الموضوع: قصة نجاح فيات ترويها لكم موديلاتها علي مر العقود ( الجزء الثاني )

الموديل السادس وخمسون اطلق عام 1957 وسمي ب fiat 1200 granluce berlina



الموديل السابع وخمسون اطلق عام 1957 وهو الطراز الشهير والرائع الذي بيعت منه اعداد كبيرة وكان سبب في شهرة وانتشار سيارات فيات وكان طراز اقتصادي صغير الحجم يتمتع بالاعتمادية وسسمي ب fiat 500








الموديل الثامن وخمسون اطلق عام 1959 وسمي ب fiat 1800



الموديل التاسع وخمسون اطلق عام 1961 و سمي ب fiat 1500



الموديل الستون اطلق عام 1961 وسمي ب fiat 2300 saloon



الموديل الواحد وستون اطلق عام 1961 وسمي ب fiat 2300 station wagon



الموديل الاثنين وستون اطلق عام 1962 وسمي ب fiat 1100 d



الموديل الثالث وستون اطلق عام 1926 وسمي ب fiat 100 d station wagon وهو النسخة الاستيشن من طراز 1100d



الموديل الرابع وستون اطلق عام 1962 وسمي ب fiat 1500 l



الموديل الخامس وستون اطلق عام 1963 وسمي fiat 1500 s cabriolet وهو النسخة الرياضية ذات السقف المفتوح من طراز 1500L



الموديل السادس وستون اطلق عام 1965 و سمي ب fiat 850 spider



الموديل السابع وستون اطلق عام 1966 وسمي ب fiat 1100 r station wagon



الموديل الثامن وستون اطلق عام 1966 وسمي ب fiat 124 familiare ,هو طراز شهير نعرفه جميعا وهو بداية لطرازات شهيرة حققت فيات بها مبيعات كبيرة جدا وتعد عهد جديد لفيات



الموديل التاسع وستون اطلق عام 1966 و سمي ب fiat 124 saloon وهو النسخة الصالون من الطراز 124 familiare



الموديل السبعينن اطلق عام 1966 وسمي ب fiat 124 sport spider وهو النسخة ذات السقف المفتوح من موديل 124 saloon



الموديل الواحد وسبعين اطلق عام 1969 وهي عصفورة الشعب المصري وسيارة الشعوب هي ال fiat 128 واطلقت لاول مرة في هذا العام و خرقت كل التوقعات من حيث نسبة المبيعات الخرافية التي حققتها السيارة وما يزال الالاف منها يسير في الشوارع حتي الان




الموديل الاثنين وسبعين اطلق عام 1969 وسمي ب Fiat 130 2800 Limousine





الموديل الثالث وسبعين اطلق عام 1969 وسمي ب fiat dino spider



الموديل الرابع وسبعين اطلق عام 1970 و سمي ب fiat 125 special



الموديل الخامس وسبعين اطلق عام 1971 وسمي ب Fiat 127 وهو الطراز الهاتشباك الناجح من فيات و الذي حقق نجاح شديد في مصر وباقي بلاد العالم حيث جاء بتصميم بسيط وجميل وخطوط انسيابية بالنسبة لتصميمات ذلك الوقت




الموديل السادس وسبعين اطلق عام 1972 وسمي ب fiat 126 وهو الطراز الجميل صغير الحجم الذي حقق نجاح كباقي طرازات فيات في ذلك الوقت





الموديل السابع وسبعين اطلق عام 1972 وسمي ب fiat 128 rally وهي نسخة ال 128 التي خصصت للراليات




الموديل الثامن وسبعين اطلق عام 1972 وسمي ب fiat x1-9




الموديل التاسع وسبعين اطلق عام 1974 وسمي ب fiat 131 mirafioro وهو طراز غني عن التعريف مازال يسير علي الطرقات حتي الان و كان له العديد من النسخ ذات البابين او الاربع ابواب







الموديل الثمانين اطلق عام 1974 وسمي ب fiat 132 1600 gl



الموديل الواحد وثمانين اطلق عام 1974 وسمي ب fiat 132 gls 1800



الموديل الاثنين وثمانين اطلق عام 1974 وسمي ب fiat campagnola






الموديل الثالث وثمانين اطلق عام 1976 وهو Fiat 131 Abarth Rally وهو اول طراز من تعديل شركة ابارث التابعة لفيات وهو طراز مخصص للراليات



الموديل التاسع وثمانين اطلق عام 1978 وهو طراز Fiat 131 Racing وهو النسخة المعدلة من 131 وهو طراز مخصص للسباقات فقط



الموديل التسعون اطلق عام 1978 وسمي ب Fiat 131 Supermirafiori وهو الشكل الجديد والموطور لموديل 131 الذي اطلق سابقا





الموديل الواحد وتسعون اطلق عام 1978 وسمي ب fiat 132 diesel



الموديل الاثنين وتسعون اطلق عام 1978 وسمي ب fiat ritmo وهو طراز من الطرز الناجحة التي اطلقت في ذلك العصر عصر فيات الذهبي




الموديل الثالث وتسعون اطلق عام 1980 وسمي ب fiat 127 panorama



الموديل الرابع وتسعون اطلق عام 1980 وسمي ب fiat 900 e panorama



الموديل الخامس وتسعون اطلق عام 1981 وسمي ب fiat 127 diesel



الموديل السادس وتسعون اطلق عام 1981 وسمي ب fiat ritmo s 85 cabrio bertone وهو الطراز صاحب السقف المفتوح من طراز ritmo



الموديل السابع وتسعون اطلق عام 1983 وسمي ب fiat argenta



الموديل الثامن وتسعون اطلق عام 1984 وسمي ب fiat regata 75 ,هو احد الموديلت البارزة في تاريخ فيات ومازالت تسير في شوارع مصر حتي الان



الموديل التاسع وتسعون اطلق عام 1985 وسمي ب fiat ritmo super cabrio وهو الطراز الاحدث من Ritmo s 85 cabrio bertone



الموديل المائة اطلق عام 1986 ةسمي ب fiat regata 100 weekend و هو النسخة ال station من طراز regata 75



الموديل المائة و واحد اطلق عام 1990 سمي ب fiat panda elettra



ألموديل المائة واثنين اطلق عام 1990 وسمي ب fiat tempra sw



الموديل المائة وثلاثة اطلق عام 1990 وسمي ب fiat tipo




الموديل المائة واربعة اطلق عام 1990 و هو من انجح طرازات فيات في التسعينيات حقق مبيعات كبيرة في مصر وخارجها لبساطته واعتماديته وقلة سعره








الموديل المائة وخمسة اطلق عام 1991 وسمي ب fiat panda و هو مجرد تطوير لطراز panda elettra الذي اطلق عام 1990 وليس طراز جديد



الموديل المائة وستة اطلق عام 1992 و سمي ب fiat cinquecento elettra



الموديل المائة وسبعة اطلق عام 1993 وسمي ب fiat croma



الموديل المائة وثمانية اطلق عام 1993 و سمي ب fiat punto وهو الطراز الرائع الذي بنت عليه فيات امال عظيمة وجاء لينعش مبيعات فيات و يزيد روعتها وما زال هذا الطراز ينتج حتي يومنا هذا ولكن بشكل مطور





الموديل المائة وتسعة اطلق عام 1994 وسمي ب Fiat Cinquecento Sporting 1.1i


الموديل المائة وعشر اطلق عام 2001 وسمي ب fiat doblo





الموديل المائة واحدي عشر اطلق عام 2002 وسمي ب fiat albea




الموديل المائة واثني عشر اطلق عام 2002 وسمي ب fiat multipla ,جاء بتصميم سيء جدا من الداخل واالخارج علي عكس موديلات فيات التي تتميز بتصميماتها الايطالية الجميلة والمميزة






الموديل المائة وثلاثة عشر اطلق عام 2002 وسمي ب fiat palio وهو طراز مميز لم يحقق النجاح المطلوب عندما اطلق في مصر



الموديل المائة واربعة عشر اطلق عام 2002 وسمي ب fiat palio weekend وهو الموديل ال station من طراز palio





الموديل المائة وخمسة عشر هو طراز اختباري تم الاعلان عنه في عام 2002 و سمي ب fiat simba concept





الموديل المائة وستة عشر اطلق عام 2002 وسمي ب fiat stilo و هو طراز يتمتع بتصميم رياضي شديد الجمال والروعة من الداخل والخارج






الموديل المائة وسبعة عشر اطلق عام 2002 وسمي ب fiat stilo abarth و هو الطراز المعدل من قبل شركة abarth التابعة لشركة فيات من الطراز fiat stilo





الموديل المائة وثماني عشر اطلق عام 2002 وسمي ب fiat stilo multi wagon وهو الطراز ال station من طراز stilo





الموديل مائة وتسعة عشر اطلق عام 2002 وسمي ب fiat ulysse




الموديل المائة وعشرون اطلق عام 2003 وسمي ب fiat barchetta








الي اللقاء مع الجزء الثالث ان شاء الله وباقي حوالي 60 عربية فيات


لمن يريد مشاهدة الجزء الاول : قصة نجاح فيات ترويها لكم موديلاتها علي مر العقود ( الجزء الاول )