تحياتى الى كل الاعضاء الموجودين فى هذا المنتدى
لى سؤال سوف يترتب عليه قرار الشراء
هل يوجد فرق جذرى بين نوعين المحرك الـ cps & campro
مع الاخذ فى الاعتبار استهلاك البنزين و القيادة داخل القاهرة المزدحمة
انا باتكلم عن الـ gen2
عرض للطباعة
تحياتى الى كل الاعضاء الموجودين فى هذا المنتدى
لى سؤال سوف يترتب عليه قرار الشراء
هل يوجد فرق جذرى بين نوعين المحرك الـ cps & campro
مع الاخذ فى الاعتبار استهلاك البنزين و القيادة داخل القاهرة المزدحمة
انا باتكلم عن الـ gen2
السلام عليكم
ال Cps لم يتم اختبارة بعد يعنى استهلاك البنزين غير معلوم لسة و لكن انا اقدر اقولك انة افضل من الكامبرو العادى فى القيادة داخل الطرق المزدحمة و دة لأن ال Torque curve أتحسن عند عدد اللفات المنخفضة و بص على الصورة دية ( من موقع بروتون )
http://img86.imageshack.us/img86/6922/capturejx2.jpg
و لكن لا يمنع ان الكامبرو العادى ممتاز و لكن لكى تحصل على اداء عالى من الامبرو العادى لازم تحافظ على عدد لفات عالى ( فوق ال 3 الاف لفة ) و دة طبعا بيخلى استهلاك البنزين اعلى
و انا رأى تستنى موديل 2008 من الجين 2 لأنة لو حينزل بال CPS حيبقى احسن و اقوى لو منزلش على 2008 يبقى خلاص هات ال CAMPRO العادى محرك ممتاز برضة
cps is made to compensate for the problems in the campro
اوعى تفتكر ان قصدة مشاكل ميكانيكية هوة قصدة مشكلة التورك المنخفض نوعا ما على اللفات المنخفضة و دية انا مش شايفها مشكلة كبيرة اوى و العربية حتمشى عادى جدا على عدد لفات اقل من 3000 و لكن لو مثلا طالع مطلع جامد شوية او حاجة حتحتاج تسقط نقلة بس كدة :)اقتباس:
cps is made to compensate for the problems in the campro
lool...
yes
مشكورين يا اخوانى على الرد
طيب بالنسبة لسواقة الاوتوماتيك هاتبقى مختلفة
و لا زم يا اخد فهد تحط فى اعتبارك انى مابجريش غير على الطرق السريعة يعنى سواقتى هادية مافيهاش قرص على الموتور
عموما يا اخوانى انا ماجربتش العربية دى لحد دلوقتى لو حد عنده استعداد و يعمل فيا معروف و اجربها معاه يبقى جزاه الله كل خير
انا متاكد انها بتجرى بس انا عايز اجرب المشى العادى و اداء الموتور عامل ازاى بالنسبة للسواقة الهادية العادية
لو انا عاوز اعمل تست دريف للسيارة
ازاي اعمله يا جماعة
و معلش هل التست درايف بفلوس و بكام