مشكلة فى تكييف البومة محتاج لحل

**wdramiz** · 05-07-2010 04:42 PM

اولا في الظهر افتح الشبابيك كلها وشغل المروحة علي اعلي سرعة بدون التكييف لطرد الهواء السخن وذلك لمدة دقائق ثم شغل التكييف لمدة دقائق........ اغلق الشبابيك والمروحة علي سرعة 4 وعندما تحس بالبروده سغل المروجة علي 2 وهذا هو ماافعلة في فترة الظهر اما باليل اشغل المروحة علي 1

**SeKoMaRo** · 05-07-2010 07:11 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wdramiz

اولا في الظهر افتح الشبابيك كلها وشغل المروحة علي اعلي سرعة بدون التكييف لطرد الهواء السخن وذلك لمدة دقائق ثم شغل التكييف لمدة دقائق........ اغلق الشبابيك والمروحة علي سرعة 4 وعندما تحس بالبروده سغل المروجة علي 2 وهذا هو ماافعلة في فترة الظهر اما باليل اشغل المروحة علي 1

الله ينور عليك

**Dr.SherifMansy** · 06-07-2010 06:49 PM

انا فعلا لما جبت العربية حسيت ان التكييف اضعف مما توقعت و لكن قلت لنفسى ان ده يمكن علشان الحر زيادة شويتين الكام سنة دول ، بس كده ابتديت اتأكد ان احساسى كان فى محله.

و على فكرة ، انا فعلا بافتح الشبابيك مع المروحة بس ... الخ ... و برضه باحس انه مش زى ما كنت متوقع

**wael2sh** · 06-07-2010 09:50 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MoMohsen

على فكرة انا عندى نفس المشكله بتاعتك فى عربية واحد صاحبى لانسر 2008 و معايا فى عربيتى النوبيرا نفس المشكله
صاحبى بعد عذاب وصل للمشكله و كانت فى انه راح لواحد فضاله كل الفريون لان من الواضح انها كانت مشكله فى شحنة فريون صينى و حط فريون انجليزى بجهاز شحن اتوماتيك و فعلا فرق كبير جدا بعد الشحن يعنى العربيه فى عز الحر تفتح التكييف على 3 و مفيش 5دقائق يجيبه على 1 من كتر السقوعيه.
انا ناوى ان شاء الله اعمل نفس الحوار بس مستنى شويه عشان الفلوس :)

3andak fekra etkalefet kam

**m_waheed** · 07-07-2010 12:41 PM

باشا لازم تراجع علي الخراطيم وتتأكد ان ما فيش تسريب فريون

دي اول خطوة

تااني حاجة
اتأكد ان اللي ذود فريون استخدم فريون 134 مش اجة تااني
لان لأسف في انواع صيني بتكون رخيصة وسيئة وبتفسد كمان دورة التريد

**Dr.SherifMansy** · 07-07-2010 01:10 PM

انا عندى التكييف و الفريون بحالتهم اللى جت عليهم من المصنع فى اليابان.. ماحدش لمسهم... و فى الصيانات الدورية ماحدش قال لى ان الفريون ناقص او بيسرب او ان فيه مشكلة..

اعمل ايه؟؟
اكشف عليه مخصوص فى التوكيل ؟؟؟

**mmans** · 13-07-2010 01:25 PM

طيب انا عندى سؤال مهم انا عندى الكرولا 2002 مفيش فيها فلتر تكييف و اكتشفت كدة لما كنت بعمل صيانة فى التوكيل كذا مرة مكنش بيغيروه ففمرة قولتلهم فى التوكيل انتو مش هتغيرو الفلتر قالولى الكرولا مفهاش فلتر تكييف عشان كدة دايما الكرولا هواها شديد بيخبط فى النفوخ و معروف ان تكييف الكرولا فوق الممتاز
انا بقى بفكر اجيب لانسر تانى (كان معايا 2006 و بعتها عشان التكييف الزبالة)
وعاوز اجرب اشيل فلتر التكييف خالص اكيد هيكون فى فرق كبيييير فى شدة الهواء ياترى بقى الموضوع ده ينفع و لا لو شلته ممكن يبوظ حاجة تانية و لا لو شلته اصلا التكييف ساعتها مايشتغلش
ياريت الى عنده فكره يقول ده عمليا ينفع ولا لاء