جزاك الله خير. بس ليه سؤال صغير هوه مؤشر العداد كده في الرينج ما يقلقش وله اول لما يعدي النص لازم اهدي علشان الحرارة تنزل و لو ما نزلتش انزل و ابرد؟
عرض للطباعة
لا طبعاً
لازم المؤشر ما يعديش النص
لو عدا النص يبقى فى مشكلة.. خلى بالك
ايه يا جماعة ... هل من مجيب؟
التاكيهات المحمله تسخن العربيه فى أى وقتاقتباس:
انا معا حضرتك في تغير الثرموستات و لكن بالنسبة للتاكيهات فهي تسخن العربية وهي واقفة او في البطيء اما في الطوالي فلا اعتقد انها تسخن العربية.
وتزود السخونه كمان مع السرعه
جرب تروح للميكانيكى
يريح التاكيهات لوضعها الطبيعى ويراجعلك عليها
ياحلو يامدلع .........اقتباس:
بتبقى العربية نااااااااااااااار يا مورا نااااااااااااااااار
والنبى أنت رايق
يباشا الشكله عندك مش فى الثرموستات لان المروحه بتشتغل طبيعى لما الحراره توصل ل90اقتباس:
الحمد لله اشتريت ريداتير نحاس 3 ماسورة اجمالي 38 ماسورة لعربية 128 موديل 1987 بس الغريبة ان السخونة زادت http://www.nilemotors.net/nile/image...7_4%5b1%5d.gif مش عارف ازاي ريداتير جديد يبقى اسواء من القديم الاصلي الحديد اللي كان فيها. بالتحديد انا مشكلتي مع السرعة و انا جاي من الشغل لاني ساكن في اخر الدنيا في مدينة بدر فبمشي حوالي 90 كيلو من المهندسين الي بدر من خلال الدائري (عارف اني رغاي بس لازم احكي علشان تبقوا معايا) اول لما بوصل الـ 100 كيلو العدادين بيشتغلوا سواء يعني لما ازود سرعة امبير الحرارة بيزيد لحد 3/4 المؤشر و لما اهدي ترجع تاني على 1/2 اما الصبح و علشان الجو بيبقى بارد مفيش مشكلة مع العلم ان الخراطيم جديدة (الخرطوم اللي فوق و كذلك اللي تحت) اما اللي في النص هوه القديم بتاعها بس ما بيقفلش في السرعة زي الميكانيكي ما قالي. بالله عليكم ارجو حل لمشكلتي انا لسه عامل طقم شنبر و الجوانات جديدة و خراطيم جديدة و ثرموستات تعمل عند 90 درجة و حاطط مياة خضرا مش عارف اعمل ايه تاني :ma:
يعنى عملت الى عليها
وموضوع ان عدداد الحراره بيزيد لما تزود بنزين ويقل لما تهدى يبقى ساعه الحراره الى بتركب فى وش السلندر مهيسه حبتين
وموضوع السخونه ده ممكن سببه التكهات طلما لسه عامل جوان وش سلندر قريب
روح لمكايكى او واحد متخصص تكيهات يظبطهالك