من غير ما يرجع بيا الزمان أنا بأفكر أبيع اللوجان 2009 علشان أشترى لوجان 2012 ، كانت معايا نوبيرا أوربى وكانت هايله لكن بتتخبط فى كل المطبات ، أما اللانسر ماكنتش بأرتاح لثباتها بعد ال120 كيلو أبداً .
من غير ما يرجع بيا الزمان أنا بأفكر أبيع اللوجان 2009 علشان أشترى لوجان 2012 ، كانت معايا نوبيرا أوربى وكانت هايله لكن بتتخبط فى كل المطبات ، أما اللانسر ماكنتش بأرتاح لثباتها بعد ال120 كيلو أبداً .
انا لو رجع بيا الزمن هشترى لوجان من جديد حتى ولو معى فلوس الاكسنت ار بى لاسباب كتير
1- ارتفاع العربيه الذى لا يؤثر عليها تماما ( بسبب الايروداينمكس الرهيب اللى موجود فى العربيه )
2- الماتور الجبار ( وان كان اقل من الاكسنت ار بى لكنه بالنسبه لى ممتاز )
3- اوروبى ( لازم الكل يفسر الكلمه دى )
4- ثبات مفيش بعد كده ومش محتاج اكتير من كده يكفى انك تتخطى خط ال 180 بكل امان وراحه
5- حبى للعربيه الزائد عن حده بجد بحب العربيه اوى اوى وبضايق لما اقعد يوم ما اسوقهاش
6- يكفينى شرفا انى راكب عربيه اوروبى ومن صنع الشركه العالميه رينو
الحمد لله علي اللوجان عربية ممتازة مقارنتة بسعرها بس كان نفسي ينزل منها اتوماتيك كانت هتبقى ملهاش حل مش عارف ليه بس مش عايزين ينزلو العربية الاتوماتيك حرام والله حاجات دايما غريبة وعجيبة فى البلد دى ولمصلحة مين ؟؟؟؟
بس الحمد لله وربنا يدينا خيرها ويكفينا شرها
لو رجع بيا الزمن كنت جبت هيونداى فيفا علشان سهولة الصيانه و قطع الغيار
لوجان برده ان شاء الله
أول مرة ركبت عربية ركبت اللوجان وان شاء الله لما اغير اجيب اللوجان الاوتوماتيك
كنت بقارن بينها وبين الفيرنا وطبعا كنت هشتريها الف مره عربيه تحفه فى كل حاجه
الحمد لله الزمن رجع بيا و اشتريتها بردو بس اوتوماتيك