الموتور بتاعها 1300 سي سي
لسه مغيرتش
عرض للطباعة
الموتور بتاعها 1300 سي سي
لسه مغيرتش
طب ازاي يا سكاي
انا التانى بيجيب معايا لغاية 50 او 60 بالعافية والتالت لغاية 90 او 100 والرابع اخره 160 ويكون بيصوت
على فكرة عربيتي اوتوماتيك
ممكن تكون المكنة عندك مفوته وده الغالب طالما تخسع في الكباري
اكشف على الموتور شوف بينفخ او يبخر زيت
شوف كده والعربية دايرة بعد مشوار يعني سخنه وافتح غطا الزيت وشوف اذا كان طالع بخار زيت وبعد كده غطي الفتحه بكفك باحكام وشوف هتحس بضغط جامد وايدك تتملي زيت ولا لأ
ده غير الدخنة البيضا من الشكمان مع الامبليهات واستهلاك الزيت
وابقى طمنا
انا عندي الاول بيجيب 50 الى 60 على ار بي ام 6
انا برضو عربيتي اوتوماتيك
مفيش اي حاجة من اللى قلت عليها
و ار بي ام كاااااااااااااااااااااااا اااااااااااااااام ؟
انا عادة مش بيعلى عن ال3 ونادر لما بقرب من ال6 دي او متهيالي محصلتش اصلا
كلامي لو عايز تشد وتحرق على الغيارات وتفتح الموتور انما النقل العادي على 3 او 4
و الطبيعي انك تسيب العربية تغير مع نفسها
بس ميزة الاوتوماتيك لو خليتها على d انها تقرأ دوسة البنزين بتاعت رجلك
يعني
لو مش ضاغط جامد هتلاقيها تغير على 3 ار بي ام
لو دايس جامد تأخر الغيارات على اد قوة دوسة البنزين تلاقيها غيرت على 4 ونص علشان تدي عزم اقوى
والمتوسط عندي في الحالات العادية
الاول 40 التاني 80 الثالث 100
العربيات الاوتوماتيك دي طلعت حكاية مش زي الناس ما فاكره ..... فن تاني خالص
فهمني الحكاية دي بالراحة وبالتفصيل الممل
يعني ايه بتقرا رجلك
واشرح لي انقل ازاي بس بالتفصييييييييييييييييييي يييل
ربنا يوفق الجميع و نفسي بجد تجربو الموتور ال 2 كامه ده
مبدئيا اقرا الموضوع ده تاني و بالراحهاقتباس:
فهمني الحكاية دي بالراحة وبالتفصيل الممل
يعني ايه بتقرا رجلك
واشرح لي انقل ازاي بس بالتفصييييييييييييييييييي يييل
http://www.nilemotors.net/Nile/161667-a.html
مانا شاركت فيه وعملتها بس العربية راحت للسمكرة ومقضيها موتورجل وهغير الموتور بعد لسمكرة مباشرة اعمل الكلام ده مع الموتور الجديد ان شاء الله