دي معلومات قرأتها من مواقع اجنبيه وممكن تكون صح او غلط مش عارف .
التمبرا بدأ انتاجها سنه 1990 وكانت تطور للريجاتا حيث انها سياره من الطراز العائلي وتم تصنيعها من سنه 1990 الى سنه 1992 بمواتير كربراتير وسنه 92 نزل قرار في اوريا للحفاظ على البيئه وبقوا ينتجوها انجيكشن وظل انتاجها في ايطاليا لحد سنه 96 وبعد كده وقفوا انتاجها في ايطاليا وانتجوا سياره اسمها maria لكن ظلت تنتج في كل من البرازيل وتركيا حتى سنه 98 وفي مصر حتى سنه 2000 والسياره تمبرا
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bb/fiat_tempra_1.9d_24-12-06_1706.jpg/800px-fiat_tempra_1.9d_24-12-06_1706.jpg
نزلت كنوع من المنافسه للسياره الفا روميو 155
http://www.team-bhp.com/forum/attachments/test-drives-initial-ownership-reports/87669d1231535518-my-1995-alfa-romeo-155-2-5l-v6-df72_1.jpg ولو شوفتوا السياره دي هتلاقوا شبه كبير جدا بينهم وهذه التمبرا اثبتت نجاح كبير طوال فتره انتاجها وحتى بعد وقف انتاجها.ونزل من السياره دي سعات مختلفه للمواتير تبدأ من 1.4 و 1.6 و1.8 و2.0 وطبعا في تربو ده غير ان في منها عدادها ديجتال وزجاج كهرباء وكمان باور وتكيف ولكنها كانت تعاني من عدم ثقه اناس بها في مصر حيث ان لها سمعه ان قطع غيارها غير متوفره وغاليه ((ده صنايعيه اللي قالوهولي مش النت)) والكل بينصح بالابتعاد عنها بس دلوقتي الوضع اتغير تماما وكمان سنه او سنتين هتبقى التمبرا زي اللادا والشاهين في مصر وده بسبب انها بدأت تستورد بكثره جدا للمعاقين وبدا الناس يثقوا فيها ويحبوها وده طبعا بسبب انها امكانياتها اكتر بكتير من سعرها ده غير انها مريحه ودلوقتي بقت اسعار قطع غيارها رخيصه وبقت موجوده عند محلات قطع غيار الفيات وانا للأسف معلوماتي لسه ضئيله عنها بس اول ما هعرف حاجه جديده عنها هكتبها:wink: