ممكن سوال هل لو حولت العربيه التيجو الـ 1600 الى غاز فيها مشاكل عشان موضوع استهلاك البنزين العالى للعربيه وارتفاع سعر البنزين للى منتظر وهل ها ياثر على المكنه وسحبها وعمر الافتراضى للمكنه وهل ها ياثر على الضمان
عرض للطباعة
ممكن سوال هل لو حولت العربيه التيجو الـ 1600 الى غاز فيها مشاكل عشان موضوع استهلاك البنزين العالى للعربيه وارتفاع سعر البنزين للى منتظر وهل ها ياثر على المكنه وسحبها وعمر الافتراضى للمكنه وهل ها ياثر على الضمان
مكن حضرتك تسأل فالصيانة الجاية وربنا يوفقك للخير
لكن اعتقد انة بيأثر ودة على كلام احد الاعضاء
صديقى العزيز تحياتى الموضوع دة اختلف علية الناس بين موءيد ومعارض فاالحل انك تبعت ايميل لشركة شيرى فى الصين وتقولهم باالتحديد انك ناوى تحولها غاز نظرا لارتفاع استهلاكها فى البنزين فالسؤال تحديدا هل سيؤثر الغاز على سبيكة المعدن المصنوع منها مكونات الموتور وهل سيؤثر ذلك على عمر الموتور الافتراضى ومتسئلش ابو الفتوح اسئل شيرى هى الللى مصممة الموتور وعارفاة وتقدر ترد عليك ويا ريت تفيدنا بتجربتك ولو سمحت عايز اعرف بتعمل كام كيلو فى الصفيحة اىال20 لتر داخل البلد ملحوظة الكورى واليابانى ماعدا الدايو فئة ال 1600 سى سى بيعمل جوة البلد من غير تكييف ومن غير حرق من 220 الى 230 فى الصفيحة بس متنساش تصميم موتورك اوروبى ومن نفس الشركة المصممة لمواتير فولكس فاجن وكل المواتير الاوروبى زى الاوبل والفولكس مبتهتمش بموضوع البنزين اوى والدايو والاوبترا والافيو على الرغم من انهم كورى الا ان تصميم الموتور والتكنولوجيا المستخدمة من اوبل فهتلاقى استهلاكها عالى اما الكيا والهيونداى فمعتمدة على تكنولوجيا وتصميم مازدا وميتسوبيشى ودول بيوفروا فى البنزين المهم كلم شيرى فقط ويا ريت تردعلينا فى موضوع معدل استهلاك البنزين وما سوف ياتيك من رد شيرى وربنا يوفقك
العربيه بتعمل 15 لتر فى الـ100 كيلو من غير مكيف على الطرق السريعه يعنى خارج البلد
مساء الخير /////// كدة احنا مش بنتكلم على نوع عربيات استهلاكة عالى كدة احنا بنتكلم عن عربية فى مشكلة فى استهلاكها للبنزين المفروض برة البلد من غير تكييف حتى فى التيجو ال1600 اللتر يعمل من 12 الى 14 كيلو يعنى الال20 لتر يعملوا من 240 الى280 كيلو اما حضرتك بتقول انك بتعمل 150 كيلو فى ال20 لتر على الطوالى كدة حضرتك محتاج تراجع التوكيل يظبطلك الموتور ويراجع على الرشاشات فى حاجة غلط عندك صمم ان التوكيل يحلها لان استهلاكك غير منطقى ولو تعذر الامر كلم شيرى برضة ولما تروح الصيانة اسال اصحاب التيجو ال1600 بتعمل معاهم كام فى الصفيحة جوة وبرة وانا متابع مع حضرتك
يارجاله ياريت لو تكرمتم وليكم الف الف الف الف الف الف الف شكرا
اللى يعرف اميل شيرى وطريقه الاتصال بالشركه شرى الام
ياريت يحطه فى الموضوع ضرورى
والله ما انا عارف اعمل ايه ياريت تكون شروكى على الاقل هبقى راكب شروكى ومش مشكله موضوع البنزين بس المشكله انها 1600 سى سى
ادخل على موقعهم واختار contact us ,واكتب اللى انت عايزة
Chery International بعد الدخول فى الصفحة دى اختار contact us هتلاقيها فى اخر الصفحة تحت وربنا معاك
متابع باهتمام شديد
شيرى اية يا بشمهندس ما كل التكسيات اسبرانزا وغاز مفيش مشكلة اطلاقا
اباشا التاكسى دة مشروع بيدخل فلوس يعنى تمن الموتور فى 5 سنين لو ااقل من اللى هيوفرة باالغاز يبقى الغاز افضل وبعد كدة يعمر او يركبلها موتور استيراد وهيكون نزلها وبعدين بالفكاكة كدة احنا عندنا غاز ومحطات غاز طيب العربيات مبتنزلش من بلدها مجهزة بتنك غاز وزى تنك البنزين وفيها جهاز التحويل مع العلم فى مواتير استعمال خارج لبعض انواع العربيات موجود على الموتور جهاز التحويل وزمان شفنا عربية بيجو جاية من برة ليها فتحة تنك يميم مكتوب علية جازولين يعنى بنزين والفتحة التانية مكتوب عليها جاز يعنى غاز المشكلة هل سبيكة الموتور تحتمل مكونات الغاز ولن تتاكل منة لان معلوماتى ان المواتير المهياة للعمل باالغاز سبيكة موتورها مكوناتها مختلفة اما ابو الفتوح فلا يجوز سؤالة لان عندة عيب ان معدل استهلاك عربياتة ال1600 داخل البلد170 كيلو متر مقارنة باالهيونداى والكيا والميتسوبيشى من200 الى 220 وكلة من غير تكييف ومن غير شد والنقل على عدد لفات لايتجاوز3000 يبقى هو عندة عيب فى منتجة وطبيعى عشان يسوقة هيقولك ينفع تشتغل باالغاز يعنى باالبلدى شهادتة مجروحة اما سواقين التاكسيات فمع احترامى الشديد ليهم هو كل اللى يهمة انة يسدد القسط ويدفع كومسيون السواق ويجيب مصروف العربية ومصروف بيتة ويشيل على جنب للمخالفات والترخيص والمؤسسة ودة كلة يخلة لو يقدر يمشيها باالصابون كان مشاها مسالة ثقافة عشان كدة لاز م نسال شيرى نفسها ولو فى مهندسين يفيدونا برايهم ياريت
مع احترامى لكل الاراء السابقة برجاء مراجعة الموضوعين دول و المشاركات اللى عليهم .. مع العلم ان لو البنزين غلى من غير تفكير انا نفسى حاحول غاز لانى بعد ما قرات المواضيع دى اقتنعت ان غلو البنزين تفتيش و نصب رسمى
الموضوع الاول
تحويل السيارات للغاز الطبيعي خطوة خطوة (تقرير مصور)=Convert cars to N.G. step by step
الموضوع التانى
غز غز عربيتك
لما الدنيا تضيق فى وشنا واللتر يبقى ب4 جنية ساعتها هنضطر رغم الخساير نحول لغاز لكن لو لسة فى فرصة نحاول ممنلجاش للقرار الصعب فلا داعى لاستعجال امر اللة لكن دى عربية زيرو حرام نهين موتورها لو لسة فى فرصة
انت بتكلم فى ايه الحكومه بتعتك ظالمه والبنزين هايغلى وكل حاجه تغلى الحكوكه عوزه يكون الشعب فقير لان الفقراء يدخلون الجنه
ده الواحد كره العربيات والسواقه عشان تروح مشور بالعربيه تقعد تدفع فلوس وانت ماشى مخلفات عشان خزانه الدوله تتمله فلوس والشعب يموت عادى خالص
ههههههههههههههههههههه
فين الرد بتاع شيرى
متااااااااااااااااااااابع
مستنيين رد شيرى
lovestory
هو سيادتك مش ناوى تقولنا على رد شيرى
ولا مش ناوى تغزغز عربيتك
بعت لشركه شيرى اكتر من ايميل ولسه مردوش عليه وبعت لشركه ابو الفتوح وبرده مردوش طيب اعمل ايه ورحت التوكيل قلى الو حولت لغاز ضمان الماتور بيروح عليك وكل 100000 بتغير وش السلندر وتكلفه الجهاز الكويس ثمنه 6500 جنيه
اسالهم فى التوكيل سؤال واحد ازاى معدل استهلاكى كدة وحط العربية على الجهاز وسيبك من موضوع الغاز دة احنا بس عايزنهم يظبطوا المعدلداخل البلد يحطوا العربية على الجهاز ويكشفوا على الرشاشات ثم فين المبدا ازاى يبيع للتاكسى باالغاز ويقولك الكلام دة عشان ملاكى ثم ان ال100000 كم التاكسى يعملهم فى سنة ونص ينفع كدة زمتين فى الكلام ماتسبش حقك باالراحة انسى قصة الغاز واطلب ظبط المعدل
على فكرة ماتور ال التيجو 1600 هو هو ماتور ال 516 اللى نازل منها تكاسى بالغاز
فبالتلى حيشتغل معاك الغاز
بس لا حظ ان عمر الماتور بيقصر يعنى لو ابو الفتوح عامل الماتور انه يقعد فى العربية 3 سنين ( على قد الضمان) يبقى بالغاز حيقعد معاك سنتين( على قد ضمان التاكسى)
بلاش الغاز و حافظ على صحة ماتورك و شربه بنزين 92 بلاش ابو 90 كمان
فى التوكيل وضعو العربيه على جهاز الكمبيونر وقلى العربيه تمام قولته ازاى العربيه بتاكل بنزين قالى غير من سوقتك ماتجريش امشى على 80 او 90 وغير على 2.5 rpm مش هاتكل بنزين على الكلام ده معقول يعنى استهلاك العربيه الضعف بسب سواقه الواحد يعنى فى الكتلوج بيقول 7.5 لتر فى الـ 100 كيلو هى بتعمل معيا 15 لتر فى 100 كيلو و انا بسوق بشبع الغيار وبمشى من 90 الى 120 وبنقل على 3.5الى 4 rpm هل تعمل الفرق ده انا زهقط منهم
فى مشكلة عندك روح
حطها على جهاز كمبيوتر بره التوكيل احسن
انا عملت كده و كانت مشكله بوجيهات و كانوا بيقولولى ده البنزين وحش مع انى بمن من موبيل
يا عم قول كدة مفيش نقل على 3 rbm دة قرص زيادة على الموتور يقصف عمرة ويسخنة النقل فعلا على2.5 ولو قبل كدة ممكن احسبها انت وهقولك ازاى انقل على اقل سرعة العربية الموتور ميسقفش معاها وجرب كل النقلات كدة يعنى جرب مثلا تتنقل للرابع على 55 وشوف لو سقفت جرب على سرعة 60 وهكذا لغاية متظبط النقلة مع السرعة ومعدل الاستهلاك المكتوب فى الكتالوج دة مكتوب على الطرق السريعة على سرعة90 وعلى الغيار الخامس وقبل 3r b m
هقول لحضرتك حاجة الفيصل فى السرعة المناسبة للنقل هو سماعك التسقيف جرب واحدة واحدة وشوف وطمنا كلنا بنستفاد بس للامانة مينفعش تغير على 3000 لفة فى الدقيقة ويارب وحضرتك بتلين مكنتش بتغير كدة وفى انتظار تجربتك
الصديق العزيز انا افتكرت انى ركبت مرة عربية فيات تمبرا موديل90 ايطالى تابلو ديجتال ولقيت لمبة مكتوب عليها econmy power يعنى القوة الاقتصادية فسالت صاحب العربية قالى انة لو ماخدش بالة وقرص على الموتور قبل الغيار ووصل ل3rbm اللمبة بتنور عشان تنبههة ان استهلاكة فى البنزين هيزيد
FYI
i drive at 3 and 4 and 5 and 6 RPM and the car never used this amount of gas .....the max rate was 10 k/letter
there is some thing wrong with this car and dont follow any other thoughts
mine is M11 not tiggo but i dont thing the air dynamic would make all that gap