3.2 لتر بالفلتر
ودا شيء اخر بيأكد كلامي عن تكلفة الصيانة الاقل في العربيات دي
رقم العضوية : 12087
تاريخ التسجيل : 02Jun2008
المشاركات : 226
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة -المقطم
السيارة: Great Wall Peri 2010
السيارة[2]: Brilliance 2010 Frv 1500
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
الأخوة اللى عندهم FRV 1500 CC ممكن حد يفيدنى فى كمية زيت الموتور اللى المفروض توضع فى الموتور لأنى لما غيرت زيت و فلتر فى التوكيل لقيت فى الفاتورة 3 ك فقط و انا عارف ان لما بيتغير الفلتر المفروض الزيت يزيد نص كيلو هل يعنى هذا ان الموتور بياخد 2.5 ك زيت فقط !!؟
لما قيست الزيت لقيت الزيت مش واصل للماكسيميم لكن قبله بشوية لكن على اي حال بعد النص بشوية ممكن حد يفيدنى اذا كان ده طبيعى و لا العربية محتاجة تتزود زيت ؟
رقم العضوية : 29590
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 267
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo,Nasr city
السيارة: FRV Cross
السيارة[2]: Fiat Uno 45
الحالة :
3.2 لتر بالفلتر
ودا شيء اخر بيأكد كلامي عن تكلفة الصيانة الاقل في العربيات دي
رقم العضوية : 12087
تاريخ التسجيل : 02Jun2008
المشاركات : 226
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة -المقطم
السيارة: Great Wall Peri 2010
السيارة[2]: Brilliance 2010 Frv 1500
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
بس انا شفت فى الكتالوج ان كمية الزيت المفروض تكون 4 لتر
انا قلقان ممكن حضرتك تقوللى الكلام ده مكتوب فين ؟ علشان أطمئن و هل أزود زيت الموتور ولا لأ ؟ انا شايف ان الزيت مش واصل لل Max فى مقياس الزيت و فى الفاتورة مكتوب انهم حطوا 3 ك زيت فقط !! مع العلم انهم غيروا الفلتر
رقم العضوية : 73834
تاريخ التسجيل : 25Jun2010
المشاركات : 156
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لانسر 2008
السيارة[2]: مرسيديس بنز 1976
الحالة :
في الصيانة معكش رقم تليفون حد منهم تسألوا ؟؟؟؟؟؟؟
[mtmoeg]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic73834_1.gif[/mtmoeg]
أفضل سيارة في فئتها
رقم العضوية : 38472
تاريخ التسجيل : 19Apr2009
المشاركات : 207
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: FRV2009
السيارة[2]: megan
الحالة :
حضرتك لو الزيت بين MAX and min value يبقى مفيش مشكلة لكن لو اقل من هى هلى دية المشكلة هما تقريبا فى التوكيل بيحطوا 3 ك بس علشان انا فاكر مرة فى صيانة 20000 كم كان الفاتورة ب 3 ك بس هشوف الفاتورة واتاكد
بس علشان متقلقش شوف علامة الزيت فين
رقم العضوية : 12087
تاريخ التسجيل : 02Jun2008
المشاركات : 226
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة -المقطم
السيارة: Great Wall Peri 2010
السيارة[2]: Brilliance 2010 Frv 1500
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
رقم العضوية : 14124
تاريخ التسجيل : 04Jul2008
المشاركات : 465
النوع : ذكر
الاقامة : Triumph
السيارة: Škoda Felicia
السيارة[2]: 128x4>Lanosx4>FSV auto
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
لا يا باشا فى اى مكان بين الشرطتين امان
[img2]http://img593.imageshack.us/img593/8153/fsfsw.jpg[/img2]
رقم العضوية : 30061
تاريخ التسجيل : 14Jan2009
المشاركات : 62
النوع : ذكر
الاقامة : Honololo
السيارة: بولو 2000
السيارة[2]: فلوينس 2012
دراجة بخارية: مافيش
الحالة :
لا يا رجالة. المفروض يكون عند المكس بالضبط. بين الاثنين امان, بس لما تغير زيت لازم يكون على الماكس. انت لسه قدامك 10000 كيلو ممكن الزيت يقل فيهم من غير ماتحس. في الحر الجامد بيفرق برده, يعني حرارة الموتور متوزعة على 4 لتر افضل من 3.5 . و مهم جدا متعديش الماكس.
رقم العضوية : 12087
تاريخ التسجيل : 02Jun2008
المشاركات : 226
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة -المقطم
السيارة: Great Wall Peri 2010
السيارة[2]: Brilliance 2010 Frv 1500
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا عزيزى - فى الحقيقة انا مقتنع بالكلام ده لأن مع الحرار الشديدة و تشغيل التكييف حرارة الزيت لما يكون 3 لتر فقط ممكن حتى لو ما ضرش الموتور بس هيضر الزيت انه هيتحرق بسرعة غير لما يكون 3.5 لتر او 4 لتر زى ما هو مكتوب فى الكتالوج و خاصة زى ماقلت انه هيفضل 10000 كم فى السيارة ممكن يتحرق و لزوجته تقل - انا هشترى 0.5 لتر و اضع شوية منهم و اقيس و لو حسيت انهم لسة قليلين هزود حبة بحبة لغاية ما أوصل قبل علامة ال الماكس بقليل او عليها . للأطمئنان و خصوصا إن فى ظل أزمة الضمير و عدم الثقة اللى بنعيشها الآن ماحدش هيعترف بخطأه حتى لو الموتور ولّع و ربنا يسترها معانا جميعاً .
رقم العضوية : 29590
تاريخ التسجيل : 09Jan2009
المشاركات : 267
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo,Nasr city
السيارة: FRV Cross
السيارة[2]: Fiat Uno 45
الحالة :
انا ما قريتش الكتالوج لغاية دلوقتي الصراحة بس اللي انا اعرفة ان الموتور دة بياخد 3.2 لتر يعني انت محتاج ربع كيلو بس تزودهم مش اكتر..
بالمناسبة انت دفعت كام في صيانة ال 2000؟؟
المفضلات