فيه ناس بتقولي اوعى 77 دول ضياع
و ناس بتقولي لأ وماله العربيه جامده و ايطالي و عزمها 115 نيوتن
أعمل ايه و أصدق مين؟؟
أنا مش بتاع جري و كده بس قلقان من المطالع و التكيف و لو مثلا 4 راكبين العربيه....
فيه ناس بتقولي اوعى 77 دول ضياع
و ناس بتقولي لأ وماله العربيه جامده و ايطالي و عزمها 115 نيوتن
أعمل ايه و أصدق مين؟؟
أنا مش بتاع جري و كده بس قلقان من المطالع و التكيف و لو مثلا 4 راكبين العربيه....
بص هو انا لما ركبت الجراند بونتو وجربتها مصدقتش انها 77 حصان لان اداءها كان جيد
بس برضه لازم تجرب بنفسك عشان تطمن
هما مش بتوع فحت و ردم .. بس مافيش مشكلة مطالع و لا تكييف و لا غيره .. تؤدي الواجب و زيادة
ماتفكر في اللينيا جيت لو الموضوع يهمك
شوف انا مجربتش الجراند ولا الإيفو طبعا و هما الأتنين نفس الماتور علي فكرة
انا جربت البونتو كلاسيك و ماتورها 60 حصان و عايز اقولك بتجري و بتجمع بسرعة غريبة و التكييف تأثيرة عليها لا يذكر تقريبا رغم انها 1250 سي سي
اعتقد ان الإيفو مش حتكون سيئة علي الإطلاق
بالنسبة للتكييف و المطالع مافيهاش مشاكل و التجميع برده لو عايز تجري مفيهوش مشاكل بس هي ما تنفعش لو عايز تسابق و الحوارات دي عشان بعد ال100 بيكون التجميع اقل انما عايز عربية توفر بنزين و تقضي الاغراض كلها ماعدا السباقات فهي مناسبة جدا
انما لو عايز شد و بتاع يبقى شوف اللينيا
طب لو العربية محملة 4 افراد و الشنطة و التكيف شغال العربية سحبها بيموت ولا كويس
سحبها هايقل طبعا بس مش لدرجة العربية تموت
انا لسه راكبها مشوار طويل للحرفيين بس للاسف موتورها معجبنيش خالص
مش الموتور اللي يتحط في عربيه بالتمن ده بس بالنسبه للتكيف تلاجه جامد جداً وفي المطالع وكده هتطلع عادي بس ساعة الجري مش هتدي معاك
.
بص العربيه ديه الصافى بالحموله بتاعت العربيه ياعنى قالوا 77 حصان هيديك 77 حصان بظبط مش زى باقى العربيات الكورى يقولك كام ويطلع حاجه تانيه والعربيه مش ضعيفه قويه بس مش للشد ياعنى بس هتبقى كويسه جدا فى التكييف والمطالع