بجد الموتور ده مع فتيس ديوال لوجيك هيكون مشكلة. العربية ديه مش هيجيب معاها غير الGolf ال1.4 الTSI. وهيكون ظلم برده عشان الGolf هاتش باك و اللينيا سيدان.
بس مبروك لاسبانيا كاس العالم.
عرض للطباعة
موافق و مؤيد لينيا أفضل اختيار في المجموعة دي
الف شكر يا رجالة و في البولو الجديدة بس لسة منزلتش شكلها وهم و ياريت اي حد معاة فيات لينيا او ابيزا 1.6 2010 يقولي عن مزاياهم و عيوبهوم و ادائهم بعد تجربتهما و هل يوجد عيوب للفيات اللينيا التربو وهل يوجد مشاكل للتربو
انا معايا اللينيا التربو خش لف لفه في فيات أهم المواضيع ولو فيه حاجة انا تحت أمرك
ياباشا الف شكر انتا ايه رايك في اللينيا بإيجاز وهل فيها عيوب او مشاكل خصوصا التيربو تجربة قيادة لها
ok thankssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss
الIbiza عربية متينة جدا إن كان صاج ولا دهان وثابتة جدا والدركسيون تحفة. تقفيل و عزل ممتاز, كل حاجة فيها الماني من VW (نسخة من الPolo الجديدة). مظبطاني ورافعة راسي في الشد والجري, اوتوماتيك, شكلها من وجهة نظري رياضي وشيك.
العيوب: خامات معظمها بلاستيك عشان خفة الوزن ( بس متين لاجل الحق ), صغيرة من ورا والشنطة معقولة بس مش كبيرة ومش هتسعفك إلا لو فردتها علي الكنبة اللي ورا, عفشه رياضية فـمش مريحة لكبار السن ورا ( جدتي اشتكت), كماليات الرفاهية قليلة لو هتقإرنها باللي في سعرها ( مفيش جنوط رياضي أو باركينج سنسر أو مسند يد ) بس فيها حاجات تانية ظريفة زي راوافع من الريموت, مريات سخان.
فلوسك من الاخر رايحة على الفتيس الDSG, و حاجة كده زي الActive Steering كهربا على سرعة اقل من 20 وبعدين يقلب هايدروليك ( العربية وهي واقفة على الأرض وبتلف الدركسيون بتروح في مكانها مع الدركسيون يمين وشمال وبتسمع صوت مكنة كهربا مش عارف ده اسمه إيه) و الثبات ومكونات الماني والأداء.
شوف برده تقرير أستاذ حاتم عن العربية في قسم سيات
http://www.nilemotors.net/Nile/119447-2010.html
بس الموديل الجديد من لينيا حيبقي في اختلاف في الشكل او الامكانيات او الثمن ؟