عرض للطباعة
السلام عليكم
كنت راجع من السفر اول انبارح وكنت انا وابن خالتى وهو معاه فيرنا
المهم انا كنت بنقل على 5 احيانا على 5.5 ار بى ام علشان التجميع يكون احسن وكنت بجيب الخامس على 110 يعنى احيانا كتير كنت بقرص عليها علشان التجميع يكون احسن علشان كنا ماشيين بسرعه علشان مش نسرح فى الطريق من شده الارهاق
هل دا طبيعى ولا فى غلط على العربيه بس بعد كدا حسيت ان العربيه مجنونه بمعنى انها عايزه تجيب 100 من اقل حاجه يعنى حاسس ان التجميع والسرعه بقوا احسن
فوقت العربيه يا عم احمد وسلكت مواسيرها وفتحاتها المختلفه طبعا
كانك عطيتها شويه منشطات
ربنا يديلك خيرها ويكفيك شرها
ده مطلوب فعلا
بين الحين والآخر
لتفويق المكنه وخط العادم
+1111111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
ابو احمد وحشتنا يا حبيبى
الله يخليك
ياحج : خالد
انا مش فاهم الموضوع
قصده قرص عالعربية يعنى ايه الكلمة دى
ويا ريت اللي يفهمنى يقولى يعنى لما نقل عالخامس عال 110 ده كان بدرى ولا متأخر
الهدف مش الرابع ولا الخامس ولا غيره
الهدف من تفويق المكنه
هو زيادة عدد لفات المكنه
كل فتره زمنيه
بمعنى
لو أنت متعود تنقل على 3500 لفه للمكنه
كل فتره
أبقى أنقل على 4500 أو 5000
وكده أنت قومت بالواجب
نحو تفويق المكنه وخط العادم
http://www.nilemotors.net/Nile/140336-a.html
قرص ( كان دايس على دواسه البنزين (الاكسريتير) بسرعة كبيرة)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dentist2future
لغايه ما مؤشر السرعات جاب 110 فتم نقل الغيار من الغيار الرابع الى الغيار الخامس
ولو انى مش فاهم برده يمكن عشان معنديش rpmاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
بس أكيد العيب منى
وعالعموم عداك العيب يا كبير
تمام يا رس يمكن فهمت شويةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalid9411
يعنى المفروض انه ينقل عالخامس قبل كدة شوية وانه لما يزود بنزين يزود واحدة واحدة
ممكن تعتمد على أحساسك بصوت المكنه وأنت بتنقل برضهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dentist2future
خليها تحمل معاك شويه عن الوضع المعتاد كل فتره
وأعتمد فقط على حاسة السمع
على ماتبقى تركبلك rpm gauge
اصلا النقل الى الخامس على 110 ميعتبرش حرق... انت بعيد تماما عن اى احتمالات حدوث اضرار للموتور او الفتيس
بالعكس انت بتفوق العربية شوية
MMamdouh
طيب ما امامه مؤشر السرعه ينقل عليه يا ابو احمداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalid9411
صح الكلام
انا فى الاكسل بجيب الثانى على سرعة 20 والثالث بنقله على 60 ولو عايز احمل عليه ممكن وبالعفية انقل للرابع وانا على 70 والمفروض
وهكذا
المهم أن النقل يكون على سرعه عاليهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalid9411
بس تكون نقلة الفتيس على معدلات أقل
بمعنى
ممكن يبقى ينقل والتالت على 100 أو 120 مثلا
بس مينفعش الكلام ده مع الرابع أو الخامس
لأن ده ميعتبرش تحريق برضه
ولكنه يعتبر تحريق مشوبا بالتحسيس
على الأكسراتير
+111111111111111111111111111111111اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khalid9411
الف شكر يا باشا وفعلا العربيه اختلفت كتير عن قبل كدا
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
فعلا حسيت انها كانت نايمه وصحيت من النوم
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dentist2future
قرص على العربيه يعنى انقل على ار بى ام عالى شويه
ونقلت القامس على 110 يعنى كنت ماشى على الرابع ولما جبت 110 نقلت على الخامس
انا الطبيعى بتاعى بنقل من الرابع الى الخامس على 90
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
فعلا انا حسيت انها فاقت بصوره غريبه والصوت مكنش غالى اقصد صوت الموتور
الهندسا الكبيراقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
معنى الكلام عشان افوق العربية مينفعش القرص على الثانى
عربيتى 4 غيار احرق على الثالث بس عشان انقل على 4 وعايز اعرف مدة الحرق اد ايه يعنى امشى على الغيار مسافة اد ايه ولا مجرد الموتور يعلى اغير للرابع
بس انا لاحظت حاجه غريبه اوى ان الدايو فى الغيار الثانى بحس انها بطه بس من اول الثالث وكدا بحس ان الموضوع ذى الاسد وعايز يخرج من مكانه
لان العربيه ال كانت مع ابن خالتى ال هيا فيرنا كانت بتعدينى بسهوله جدا فى الطلعه ولكن على الرابع استحاله تعدينى وكنت بعديها مرتاح جداااااااااااااااا وبسهوله جدااااااااااااااااااااااا ااااااااا
ألدايو نقلاتة طويلة فا فى الطلعة تحسها بطيئة بس بعد كدة بتفتح
نفس النظام فى الاوبل
MMamdouh
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
بس كدا الدايو احسن من الفيرنا بمراحل ودا ال انا شفته بعينى وحسب كلامك كمان انى مكنتش قارص اوى كمان
أأقرص على أى نقله تعجبكاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema_hn
ولكن يجب أن يكون القرص بالعقل
للحفاظ على أسطوانة الدبرياج
طيب والعربية الاوتوماتك يتقرص عليها ازى يا هندسه علشان افوق الموتور ؟؟؟
فعلا كده إنت أصلا مش قارص...عشان إذا مثلا زي العربية عندي ( اكسنت ) الرابع هيجيب معاك 160 و التالت 120.وساعتها تكون دست فعلا :d...متقلقش يا باشا كل حاجة تمام ;)اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
[quote=samirayad;3872855917]الهدف مش الرابع ولا الخامس ولا غيره
الهدف من تفويق المكنه
هو زيادة عدد لفات المكنه
كل فتره زمنيه
بمعنى
لو أنت متعود تنقل على 3500 لفه للمكنه
كل فتره
أبقى أنقل على 4500 أو 5000
وكده أنت قومت بالواجب
نحو تفويق المكنه وخط العادم
http://www.nilemotors.net/nile/140336-a.html[/quote]
شوف لينك الموضوع المحول فى مشاركتى اللى معانا دلوقتىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cdkareem
أنا بينت فيه وجهة نظرى ( نحو سؤالك الحالى )
هى مش احسن... هى فرق مين اقوى امتىاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد المصرى
لو من ثبات او سرعات واطية الفرنا حتاكل على اللانوس عيش للصبح... فى سرعات عالية اللانوس حتزعل الفرنا
انا جربت كدة و جربت كدة و اللى عمله فيا بتاع الفرنا لما كبسنا على الاول طلعتة على اتنين اتنين بتوع فرنا عند سرعة 130 الى 140
على فكرة الموضوع دة فى كل العربيات يعنى حلتاقى العربيات الخفيفة دايما طلعتها اسرع من العربيات التقيلة بس فى السرعات العالية تجميعها اى كلام فا محدش يزعل لو كيا برايد او ماروتى طلعت منة فى اشارة ولا حاجة
MMamdouh
[QUOTE=samirayad;3872856905]الباشا الكبير انا كدا فهمت كويس بس عايز اعرف اقرص وامشى على الغيار لمدة ايه يعنى مثلا افضل حارق لمسافة كيلو ولا 2 ولا اد ايهاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
شكرا هندسا
[QUOTE=hema_hn;3872860186]لا كده مينفعشاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad
ممكن كل شهر تقريبا لما تسافر مشوار طويل بتاع 200كم مثلا
تديها قرص فى السفريه دى
كل ماتلاقى الطريق فاضى قدامك
لأنك بتبقى محكوم بسرعات داخل المدن
دا غير المطبات
وبالذات على الطرق الزراعيه
زى ( مصر أسكندريه الزراعى مثلا )
[QUOTE=samirayad;3872860686]اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hema_hn
على فكره مصر اسكندريه الزراعى من اسؤا الطرق فى تاريخ مصر طريق بجد (00000) على فكره انا كنت راجعه ليه ساعه لما قرصت على العربيه بس الساعه 2 بليل
بجد انا بكره الطريق دا جدااااااااااااااااااااااا ااا
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
فعلا معاك حق بس بجد الدايو عربيه محترمه عيبها الوحيد الفرامل والح موجود وهو التعديل
طمنتنياقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh
كنت بازعل اوي في طلعة الإشارة او بعد المطبات لما بأجد كل العربيات بكل انواعها صغيرها وكبيرها بيطلع اسرع مني
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة wael_dosoky
دا الطبيعى فى الاول وبعد كدا بتلاقى اسد على الطريق وبياكل كل ال بيقف قدامه