يا نورمال أنا مش عارف أقولك ايه إنت بتقول كل اللي أنا عايز اقوله بالظبط
عرض للطباعة
اذا حابب تستني اد 3 4 عشر 15 شهر ممكن تستني الوكيل والي هقوله ده اعتقاد قد يصيب و يخطي ان مفيش حد في البلد دي بيدي ضمان حقيقي كله مضروب انا واحد صاحبي معاه عربيه من ماركه تانيه راح الوكيل و هوة في الضمان ودفع عشان مروحه راديتير 400 جنيه برغم الضمان و الكلام ده انا عارف ان ده توكيل مختلف ولكن
انا لا اثق في اي توكيل في مصر بالمرة حتي لو توكيل موبيل " ده مش عيب صناعه يا باشا ده سوء استخدام سعادتك"
عشان اكده انا مش مبصدق التوكيل ولا بحبه
الي حابب طبعا التوكيل اهلا بيه
انا معايا خليجي و الحمد لله ماشي الحال
طبعا انا رايي مجرد راي فردي لا يمثل قاعده و الي بقوله عن اعتقاد شخصي
اتمني لك التوفيق
انا معاك في رأيك والاختلاف في الرأى لا يفسد للود قضية يا نورمال ويا لولي ... الأجهزة دلوقتى موجودة في كل مكان بس العنصر البشري عليه عامل مهم لانه هو اللى بيشغل الأجهزة دي ... ثانيا انا مش ضد الوكيل لأن عربياتي السابقة كانت وكيل وكنت متخوف من موضوع الخليجي ده .. بس بعد كذا فصل من فصول الوكيل قررت اني اتوكل على الله واجيب خليجي والضمان ربنا لانها بقت مش فارقة .. ده رأيي والله اعلم
ربنا يخليكى يا لولى وزى مبيقولو
great minds think alike :))
على فكره أحنا مش مختلفين :)
بالتأكيد العماله ليها دور وفعال كمان
لكن التوكيل مش العامل الى واقف بيصلح وممكن يكون لسه جاى من يومين
دا خبرات متراكمه من مهندسين عايشوا عربيات من ماركه معينه لقتره كبيره وهما أدرى بعيوبها وحل مشاكلها
إضافه لتلقيهم دورات تدريبيه على أيدى مهندسين من الشركه الام فى التعامل مع أعطال العربيه
يعنى حتى لو أتكلمنا على العماله وتركنا الجانب التكنولوجى جانبا
بردو يفضل التوكيل متفوق لأنه الادرى بالعربيه من غيره وبكتير كمان
هو خلينا نتفق أن فيه فرق
لكن أد أيه؟
أنا شايفه كبير ويستاهل
دي وجهات نظر طبعا .. بس للأسف في مصر الفرق مش كبير زي ما انت متخيل مش كل التوكيلات بتهتم انها تجيب خبير من دولة المنشأ علشان يدي كورسات للعاملين وكمان اغلب المراكز اللى بتبقى فاتحة لصيانة السيارات بيبقى اصحابها دارسين او كانو شغالين في توكيلات ..
مش معنى كلامي ان مراكز بره افضل ... انا اقصد ان الفرق أكيد لصالح التوكيل بس مش كبير لدرجة فرق السعر بين العربية الوكيل والخليجي ..
كلام جميل يا رجاله بس في نقطه مهمه: انا قرأت هنا موضوع ان كان في معرض كبير اوي بيجيب الكيا الخليجي و يركبلها تكيف هنا....(تقريبا كانت بكانتو و تقريبا الموضوع لسه في المنتدى)....هل الكلام ده بيحصل في السيراتو ولا لا؟؟ لانها تبقى مصيبه لو الواحد وفر كام الف علشان يأخد عربيه خليجي و يتضح ان تكيفها اتشال و اتركب هنا في مصر!!!
حد عارف حاجه عن الكلام ده؟؟ او في معرض امين حد يعرفوا؟؟
و معلش بالمره...(علشان الموضوع ده سمعته اكتر من مره)....اه حوار السيراتو البتتقلب على 100؟؟!
انا يوم ما اكون سكران مش هزود عن 100-120....الاقي العربيه اتقلبت ولا حاجه؟؟
سؤال للاخ normal او اي خبير سيراتو.....لو العربيه اتوماتيك و فيها 4 احجام عاديه و التكييف شغال و السرعه 100...الrpm يبقى على كام بالتقريب؟؟
السيراتو وكيل أو خليجى بتنزل زى ماهيا كده من كوريا ومبيتغيرش فيها حاجه
فمتقلقش من موضوع التكييف
طبعا موضوع العربيه بتتقلب زى الصرصار والكلام الغريب دا أرميه فى أقرب صفيحه زباله
والى عايز يتكلم على ثبات العربيه أحسنله يتكلم على بعد 150 أو 160 إنما على أقل من ميه لو حد عايز يقلبها مش هيعرف
بس
العربيه زيها زى أى عربيه لو حد أتغاشم عليها ولا دخل فى حيطه ولا طلع على جزيره مش هتقله لأ
فخد بالك بس
موضوع الrmp هيختلف على حسب الجير.
شكرا على الرد السريع :)
بالنسبه لل rpm فل نفترض انو على اخر نقله (الرابع)....هل هيبقى بعد ال3 و الموتور صوته عالي ولا عادي؟