العربية يا جماعة بتسخن جامد الحرارة عدت ال95 والمروحتين شغالين والمؤشر كان بيزيد بردة وعلى فكرة معدل المياة كمان مش مزبوط .
عرض للطباعة
العربية يا جماعة بتسخن جامد الحرارة عدت ال95 والمروحتين شغالين والمؤشر كان بيزيد بردة وعلى فكرة معدل المياة كمان مش مزبوط .
تمام يافادي باشا
ولو عالجت التسريب وبرضه المشكله زي ماهي بص علي الزيت علشان كان عندي نفس الموضوع ده وانتهي باني غيرت الزيت علشان كان ابتدي يتحرق ومافيهوش عرق مع العلم انه لسه ماكملش 2000 كم وهو المفروض يتغير علي 3000
انا عندى نفس المشكه بالظبط
بس بقا انا عندى شئ عجيب شويه.. الحراره بتكون على 90-92.. ده كويس.. امشى بسرعه شويه واتك بنزين او اشغل تكييف توصل 97-98... اهدى رجلى من ع البنزين او ابطل التكييف.. ترجع 90=92 بعد خمس دقايق مثلا
بترعب انا من كلمه وش السلندر دى.. عاملالى بعبع
دا ريداتير يا باشا
اقولك ليه
شغلت التكييف يبقي المفروض درجه الحراره تقل علشان المروحتين بيكونوا شغالين علي السرعه الاولي دا اولا
شغلت التكييف و زودت السرعه و درجه الحراره بتعلي مش بتنزل يبقي دا الريداتير فيه حاجه علشان الحاجه الوحيده اللي ممكن تسخن العربيه و انت بتجري لو دوره الميه مظبوطه و مفيهاش تسريب هوا الريداتير و ربنا يوصلك للسبب
انا رايح بكره انضف الدروه واكبس ميه اشوف فيه تسريب ولا لا
ربنا يسهل