| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 16

  1. #1

    الصورة الرمزية aam113

    رقم العضوية : 48950

    تاريخ التسجيل : 05Oct2009

    المشاركات : 109

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانوس1

    السيارة[2]: اكسل

    دراجة بخارية: n

    الحالة : aam113 غير متواجد حالياً

    افتراضي الاطارات التى تلحم الثقوب بنفسها ... حلم ( حقيقى ام سراب ) - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    اثناء سيرى بمنطقة الدقى وجدت محل اطارات وهو وكيل لاحد الشركات معلق اعلان مكتوب فيه انه يمكن حقن الاطارات بمادة معينة ( انجليزى ) بعد افراغ الهواء منها ووضع نيتروجين بدلا منه (مقابل 150 جنيه) وعند حدوث اى ثقب يلحم الاطار تلقائيا فى خلال 3 ثوانى ولا يتم تسريب اى هواء منه وبالتالى لن تحتاج نهائيا الى لحام الثقوب او الذهاب الى فنى الاطارات ، حيث انه فى حال دخول مسمار الى الاطار يمكن سحبه او تركه (تقريبا على ما اتذكر) ويتم اللحام تلقائيا حتى مساحة ثقب 7 مم ، واكد ان هذا النظام مستخدم فى العديد من الجهات منها على سبيل المثال : امن الدولة - الجيش - شركة فايزر - والعديد من الجهات المعروفة
    علما بأنه عمل لى تجربة عملية حيث قام بوضع مسمار فى اطار عنده ثم سحبه ولف الاطار مرة فإذا بالثقب يلحم تلقائيا
    ياريت اللى عنده معلومات عن هذا الموضوع يقولها ، وهل هو عملى فعلا ، وهل له اضرار على الاطار ام لا ( حيث انه افاد فى وسط الكلام انه يوجد نوع اخر امريكى بـ 100 جنيه لكن مش حلو لأنه بيجعل الاطار جامد شوية ، انما النوع الانجليزى عادى )؟


  2. #2

    الصورة الرمزية shaky

    رقم العضوية : 35756

    تاريخ التسجيل : 17Mar2009

    المشاركات : 379

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمياط

    السيارة: كيا سيراتو

    السيارة[2]: F3 2014 ماتور موتسوبيشى

    الحالة : shaky غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا سمعت الموضوع دة بردة بس مش كدة بالظبط بيحط جوا مع الهوا من ثلاث الى اربع ريش زى ورق البفرة كدة وبتلف مع الكاوتش واى خروج للهوا بنخرج طبعا مع خروج الهوا واول ماتيجى لفتحة الثقب تلزق علية

    لازم تشوف بعينك ................................. عشان تقيم


  3. #3

    الصورة الرمزية N.a.j.d

    رقم العضوية : 35093

    تاريخ التسجيل : 10Mar2009

    المشاركات : 12,753

    النوع : ذكر

    الاقامة : JorDan egypt

    السيارة: Corsa 2007 1.4

    السيارة[2]: Astra 2003 2.0

    دراجة بخارية: no

    الحالة : N.a.j.d غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا اسمعت عن الموضوع دا بلفعل

    soon 2011
    [img3]http://img103.herosh.com/2010/03/17/929079106.jpg[/img3]
    لا اله الا الله محمد رسول الله


  4. #4

    الصورة الرمزية pedro732000

    رقم العضوية : 36867

    تاريخ التسجيل : 30Mar2009

    المشاركات : 463

    النوع : ذكر

    الاقامة : suez

    السيارة: واحد كفاية

    السيارة[2]: Persona 2010 manual F.O

    دراجة بخارية: no

    الحالة : pedro732000 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اخى الفاضل
    اشكرك على هذا الموضوع المتميز بس انا ليا تفسير والله اعلم بالنسبة للموضوع ده وهو
    انه لما بيضع هذه الماده السائلة بداخل الاطار ومعها النيتروجين "غاز خامل"ولهذا درجة الحرارة لاتؤثر بيه اى لايتمدد" وبكدة لن يؤثر على السائل باى حال من الاحوال
    نيجى بقى لما يحدث ان الاطار يتخرم اصبح فيه انخفاض فى الضغط من نقطة معينة "مثل مايحدث فى الطائرات فى الافلام" فالنتيجة ان هذه المادة وتحت تاثير انخفاض الضغط الفجائى تتجمد"كلنا نعرف ان درجة الحرارة تتناسب طرديا مع الضغط عند ثبوت الحجم للغاز المثالى فمع انخفاض الضغطتقل درجة الحرارة فجائيا برده" او حتى ترتفع درجة اللزوجة لها"غتعمل عمل اللبان" .وبهذا يتم غلق الخرم وعلاج انخفاض الضغط
    هذا والله اعلم
    المفتى م/احمد بدران
    بس السؤال المهم ما هى الكمية التى توضع فى الاطار
    والسؤال الاهم عند ثقب الاطار مرة اخرى النتيجة ايه
    واكثر سؤال اهمية هو كم عدد المرات التى يمكنها لهذه المادة من علاجها

    يارب سترك ورضاك عنا


  5. #5

    الصورة الرمزية Akram

    رقم العضوية : 2114

    تاريخ التسجيل : 10Sep2007

    المشاركات : 2,904

    النوع : ذكر

    الاقامة : الجيزة

    السيارة: لانوس1 مو 2000

    السيارة[2]: لانسر كرستالة

    دراجة بخارية: معنديش

    الحالة : Akram غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا برده سمعت عن الموضوع ده بس عن طريق اسبراي يتم وضعه في الاطار ’
    و كنت سألت عليه في توكيل بريدجستون و قاللولي انه مركب كيميائي و فكرته على التفاعل مع الهواء ,
    و ليه تأثير ضار على الكاوتش بعد فترة .


    مع تحياتي ,,
    أكــــرم


  6. #6

    الصورة الرمزية SHNORY

    رقم العضوية : 4703

    تاريخ التسجيل : 21Jan2008

    المشاركات : 17,465

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: none

    السيارة[2]: lada samara 1990

    دراجة بخارية: none

    الحالة : SHNORY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا حاطط الماده دي فعلا عندي في الكاوتش
    بس هي نوع مش معروف لان اللي عملها واحد قريبي
    واخد عليها برائه اختراع
    وانا جربتها في الفردتين اللي قدام
    وكان من عيوب المواد التانيه انها بتخلي العربيه تغربل علي سرعه 80
    الماده اللي انا حطيتها دي مشيت بيها لحد 120 ومفيش غربله
    وكانت الخرطوشه الواحده ب35 للفرده


    لا تحزن إذا فاتك قطار الزواج، فلأن يفوتك القطار خير من أن يدهسك..
    ---------------------------------


  7. #7

    الصورة الرمزية احمد المصرى

    رقم العضوية : 49520

    تاريخ التسجيل : 10Oct2009

    المشاركات : 6,024

    النوع : ذكر

    الاقامة : 6 اكتوبر

    السيارة: كيا سيراتو 2010

    السيارة[2]: دايو لانوس 2006

    الحالة : احمد المصرى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    حضرتك تقصد ان الراجل بيقول 150 جنيه للفرده ولا للاربعه



    لو للفرده يبق حرام علشان الفرده اساسا ب 250 جنيه متوسط سعر الفرده


    ولو للاربعه برضوا غاليه شوبه لانها مش متجربه ومنعرفش ايه ظروفها لسه

    اللهم ارزقنى بر والدى

    [SIGPIC][/SIGPIC]


  8. #8

    الصورة الرمزية aam113

    رقم العضوية : 48950

    تاريخ التسجيل : 05Oct2009

    المشاركات : 109

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانوس1

    السيارة[2]: اكسل

    دراجة بخارية: n

    الحالة : aam113 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pedro732000 مشاهدة المشاركة
    اخى الفاضل
    اشكرك على هذا الموضوع المتميز بس انا ليا تفسير والله اعلم بالنسبة للموضوع ده وهو
    انه لما بيضع هذه الماده السائلة بداخل الاطار ومعها النيتروجين "غاز خامل"ولهذا درجة الحرارة لاتؤثر بيه اى لايتمدد" وبكدة لن يؤثر على السائل باى حال من الاحوال
    نيجى بقى لما يحدث ان الاطار يتخرم اصبح فيه انخفاض فى الضغط من نقطة معينة "مثل مايحدث فى الطائرات فى الافلام" فالنتيجة ان هذه المادة وتحت تاثير انخفاض الضغط الفجائى تتجمد"كلنا نعرف ان درجة الحرارة تتناسب طرديا مع الضغط عند ثبوت الحجم للغاز المثالى فمع انخفاض الضغطتقل درجة الحرارة فجائيا برده" او حتى ترتفع درجة اللزوجة لها"غتعمل عمل اللبان" .وبهذا يتم غلق الخرم وعلاج انخفاض الضغط
    هذا والله اعلم
    المفتى م/احمد بدران
    بس السؤال المهم ما هى الكمية التى توضع فى الاطار
    والسؤال الاهم عند ثقب الاطار مرة اخرى النتيجة ايه
    واكثر سؤال اهمية هو كم عدد المرات التى يمكنها لهذه المادة من علاجها
    اشكرك على التفسير العلمى لعمل هذه المادة ، وبالنسبة للكمية فقد افاد ان لكل مقاس اطار كمية معينة توضع مرة واحدة فقط وتنساها ، ولانسبة لعدد مرات معالجة المادة لهذه الثقوب فقد احضر لى فردة كاوتش من عنده وعمل ثقب بها بمسمار وبها كمية من الثقوب تم علاجها بهذه الطريقة ليوضح بها للعملاء فكرة عمل هذه المادة


  9. #9

    الصورة الرمزية aam113

    رقم العضوية : 48950

    تاريخ التسجيل : 05Oct2009

    المشاركات : 109

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: لانوس1

    السيارة[2]: اكسل

    دراجة بخارية: n

    الحالة : aam113 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة akram مشاهدة المشاركة
    انا برده سمعت عن الموضوع ده بس عن طريق اسبراي يتم وضعه في الاطار ’
    و كنت سألت عليه في توكيل بريدجستون و قاللولي انه مركب كيميائي و فكرته على التفاعل مع الهواء ,
    و ليه تأثير ضار على الكاوتش بعد فترة .
    طيب هو نوعه ايه ، وما طبيعة هذا الضرر ؟
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة shnory مشاهدة المشاركة
    انا حاطط الماده دي فعلا عندي في الكاوتش
    بس هي نوع مش معروف لان اللي عملها واحد قريبي
    واخد عليها برائه اختراع
    وانا جربتها في الفردتين اللي قدام
    وكان من عيوب المواد التانيه انها بتخلي العربيه تغربل علي سرعه 80
    الماده اللي انا حطيتها دي مشيت بيها لحد 120 ومفيش غربله
    وكانت الخرطوشه الواحده ب35 للفرده
    طيب حضرتك حاطط المادة دى امتى ، وهل لاحظت وجود اى اضرار لها ، ومن وقت وضعها اخبار ثقوب الاطارات معك ايه وكنت تتعامل مع الثقوب ازاى ؟
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد المصرى مشاهدة المشاركة
    حضرتك تقصد ان الراجل بيقول 150 جنيه للفرده ولا للاربعه



    لو للفرده يبق حرام علشان الفرده اساسا ب 250 جنيه متوسط سعر الفرده


    ولو للاربعه برضوا غاليه شوبه لانها مش متجربه ومنعرفش ايه ظروفها لسه
    الـ 150 جنيه للاربعة


  10. #10

    الصورة الرمزية SHNORY

    رقم العضوية : 4703

    تاريخ التسجيل : 21Jan2008

    المشاركات : 17,465

    النوع : ذكر

    الاقامة : alex

    السيارة: none

    السيارة[2]: lada samara 1990

    دراجة بخارية: none

    الحالة : SHNORY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aam113 مشاهدة المشاركة


    طيب حضرتك حاطط المادة دى امتى ، وهل لاحظت وجود اى اضرار لها ، ومن وقت وضعها اخبار ثقوب الاطارات معك ايه وكنت تتعامل مع الثقوب ازاى ؟

    انا تقريبا كل يومين كنت بروح ازود الهوا في الكاوتش
    كان عندي فرده بتريح بغباء
    ومره لحمت فيها 6 اخرام
    وفرده تانيه بتريح كل يومين بيقل ضغطها من 30 ل25
    غيرت الفرده المهريه بفرده تانيه استعمال
    وحطيت الماده دي في الفردتين اللي قدام اللي بيريحوا
    ودلوقتي بظبط الهوا مره كل شهرين او شهر لمجرد الاطمئنان
    حتي بتاع الكاوتش قالي انت بتوقف حالنا بالبتاع ده
    واصلا انا عندي جنب البيت منجد عربي وجنب المحل منجد تاني
    يعني مخروم من كل النواحي
    دا اولا
    ثانيا بقي
    كان عندي جنط محتاج ترصيص والعربيه بتغربل عند سرعه 90 والغربله بتروح بعد ال 100
    مشيت بيها 140 ومكانش فيه غربله نهائي
    وبعد ما رصصت مشيت 120 و130 والعربيه مفيهاش اي قلق

    ودي كانت نقطه الخلاف قبل التجربه مع صاحب ومبتكر الماده
    اني قولتله اختراعك قديم وعيوبه كذا كذا
    قالي جرب وادفع فلوسها بعد التجربه
    وده الي حصل
    علما باني نافخ الكاوتش بهوا عادي مش نتروجين


    لا تحزن إذا فاتك قطار الزواج، فلأن يفوتك القطار خير من أن يدهسك..
    ---------------------------------



 
صفحة 1 من 2 1 2 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. احدث تكنولوجيا في خدمة الاطارات و امان الاطارات
    بواسطة FBIAhmed في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 01-04-2012, 02:19 PM
  2. تصفيح الاطارات ضد المسامير و الثقوب
    بواسطة mahdyez في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 03-01-2010, 06:56 PM
  3. اطارات ضد الثقوب !!
    بواسطة kiroo في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 30-12-2009, 02:41 AM
  4. الجيل الجديد من الاطارات (لا يحتاج إلى نفخ هواء ولا إصلاح الثقوب)
    بواسطة tamera في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 24-08-2008, 11:39 PM
  5. هل هذا حقيقى ام ليس حقيقى (هاااام جدااا ) ما هى حقيقة كلمة (con)....
    بواسطة sokasoon في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 26-05-2008, 12:40 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2