يا جماعة الباور بيفصل عندي كل شوية وساعات يرجع تاني لوحده يشتغل زى الفل وساعات يفصل يمين وشمال لا ....الرجاء الافاده
عربيتى رينو كليو 2001
عرض للطباعة
يا جماعة الباور بيفصل عندي كل شوية وساعات يرجع تاني لوحده يشتغل زى الفل وساعات يفصل يمين وشمال لا ....الرجاء الافاده
عربيتى رينو كليو 2001
اللى انت بتتكلم عليه ده اعراض مشكلة فى بلف زيت الباور rotary valve اللى بيكون راكب فى مدخل علبة الديريكسيون ، اعتقد علبة الديريكسيون محتاجة تتفك ويتراجع البلف ده ، ممكن يكون فيه سدد وممكن يكون بايظ وعايز يتغير
لمزيد من المعلومات عن كيفية عمل الrotary valve ارجع للرابط ده
http://auto.howstuffworks.com/steering4.htm
طيب هوا ايه لازمت البلف ده ؟ وممكن يكون عيب طرمبة باور زي بعض الناس مبتقول ؟
وتنصحني باية ؟
شكرا على الاهتمام
البلف ده هو اللى بيفتح السكة للزيت علشان يروح فى الإتجاه اللى انت بتلف الطارة فيه ، ويعتبر هو روح منظومة الباور ستيرنج
طبقا لوصفك معتقدش انها طرمبة، لأن لو طرمبه مش هيفرق معاها يمين وشمال، زى ما هتقطع يمين هتقطع شمال، واعتقد كمان الطرمبة لو قطعت مترجعش تانى، والطرمبة عادة مبتقطعش بدون ما تضعف، لكن القطع والعودة تانى ده مخليانى اشك اكتر فى البلف
انا لو مكانك هاخد بعضى واروح التوكيل فى المقطم او عند مصطفى الزينى فى عين شمس واخليهم يكشفولى على علبة الديريكسيون
أ. سبعاوي انا لسه مكلم بتوع رينو صقر قريش وقال لي ان دي علبة دريكسيون فعلا وبتتباع ب1000 جنيه استيراد . قولتلو مينفعش تتصلح قال ممكن في واحد بيصلح ب 300 جنيه
انت ايه رايك يا استاذ سبعاوي انا محتار جدا
اصلح ولا اشتري استيراد
ٍسبعاوي باشا رد عليا من فضلك او اي حد يرد ياجماعة لو سمحتم
الاستيراد بيبقى على التجربة... عليك و على الحرفيين
MMamdouh