طبعا الـ 90 احسن.. بس الـ 80 ارخص و العربية مش هتقول لأ
عرض للطباعة
طبعا الـ 90 احسن.. بس الـ 80 ارخص و العربية مش هتقول لأ
شكرا لردودكم يا شباب بس معلش يا اخواني انالسة جديد في الموضوع دة
فعاوز اعرف هل البنزين ال 80 بيبوظ حاجة في ال 128؟ولا لا؟
ولو الاجابة الاتنين مش فارقين عن بعض
يبقي فائدة ال 90 انة بيخلي سحب العربية افضل؟
مشكلة ال 80 فى مصر انه غالبا بيكون فيه رواسب
انما نظريا كل العربيات التى ذكرتها تمشى ب 80 زى الفل
شكرا لردك يا باشا
حط 80 و توكل علي الله
طيب عربية تويوتا كورونا موديل 1985
المفروض يتحطلها بنزين 80 والا 90 ؟
وهل تفرق في الاداء او تسبب ان جوان وش السلندر يضرب كل فترة بسيطة؟؟؟؟
شكرا لردك يا باشا بس سؤال معلش
الفرق بين ال 80 وال 90 بالنسبة للعربيات القديمة (128,127,لادا) بيبان في السحب بس ولا ال 80 بيبوظ حاجة ؟
بص يا مان
في ناس بتكون ماشيه بالبنزين 80 كويس و تمام و لما تحط 80 يقولك لا دي بتكركر و بتترعش و بتتهز و شوية حوارات كده . الفرق المفروض انك بتقدم الاسبيراتير لما تحط بنزين اعلى عشان توقيت الاحتراق بيفرق اكيد .
وطبعا حط 90 متقلقش مش هيبوظ حاجه و برضه لو حاطت 80 متقلقش برضه مش هيبوظ حاجه ولو في اي رعشه مع المحرك بسبب اتغيير البنزين يبقى حرك الاسبيراتير زي ما قلتلك .