طب تصدق لما اقول لك اني مش لاقي احسن منها لحد النهارده في فئتها في مصر؟؟؟ الصاج زيه زي غيره كل العربيات الجديده كده وانا باسافر اسكنديه كتير وبامشي بيها اقسم بالله 140 و 160 ومنتي الروقان المهم ان الصيانه تكون تمام وايدك فيها مش العربيه دي بس لكن اي عربيه واهتم قوي بظبض الزوايا ورا وقدام لانها تعليق مستقل يعني كل فرده حره في ظبطها وموضوع واطيه ده ماقابلتهوش في اي عربيه من ال 3 عربيات اكسنت اللي اشتريتهم علما بان كلهم بالعفشه الاصليه يعني لازادت ولا ركب لها اي شيء واكبر دليل اني كنت في المازدا 323 واللانسر 99 كريستاله طالع عيني من المطبات لكن في الاكينت بسم الله ماشاء الله فل ومريحه جدا جدا في صيانتها
طيب انا غيرت وجبت لانوس ورحت اظبط زوايا والله بتاع العفشه لقيته بيقول لي ليه تجيب لانوس الاكسنت بنت حلال وشغلها سهل وتظبط زوايا في دقايق يعني حتي الصنايعي بيبقي مرتاح في شغلها ده اذا اضريت تروح له اصلا وكبيرك فيها بوجيهات بس وزيوت وتيل الفرامل اللي مافيهاش ابدا مشكله طالما بتجيب الانظف والاغلي من عند مستورد مش تقليد وصيني وايطالي والكلام الفاضي ده
لما تجيب اطلب المنتج الياباني هاتلاقيه بس مش عند اي حد لانه غالي شويه يعمل له حوالي 180 جنيه بس حكايه
وزبالنسبه للتكييف انا باشغله دايما عادي جدا لافي تاثر ولاغيره يااخي العربيه بتبقي مصممه بتناسق في الاحمال علي الموتور يعني كل حاجه نسبه تناسب والموتور نادرا ماتفكر تقرب منه مادامت مضبوطه صحياصاحبي صدقني مش هاتندم وهاتدعي لي عربيه اقتصاديه وحاجتها من اكسسوارات وقطع غيار اسعارها تنافس اي عربيه في فئتها وحجمها لطيف ومادامت جديده يعني حالتها ممتازه تنسي اي مشاكل غريبه او حركات بايخه بس اهم شيء غير الكاوتش وركب بريدجستون 13 في 175 علي 70 هاتلاقي العربيه مختلفه تماما عن الكاوتش الاصلي جرب واذا ما ارتاحتش قول لي وعندي كتير من اصحابي عاوزين عربيه اكسنت بيتي ومش هاتخسر فيها ودي نقطه مهمه تانيه الهيونداي اكسنت بالتحديد محترمه في سعرها مش زي اللانوس ولا الفيرنا بتقل بسرعه في السعريااااة كل دة شعر في الاكسنتكلمة الحق تتقال الاكسنت احسن في التشطيب والاكسسوار وليه مايكونشي السؤال ليه الفيرنا سعرها بينزل بسرعه والاكسنت محترمه وسعرها ثابت تقريبا؟؟؟؟؟؟؟؟
هنا ارد علي سؤال زي ده
اولا : العفشه في الاكسنت افضل 100 مره من عفشة الفيرنا
ثانيا : الفيرنا موتورها قوي جدا علي حجم السياره وبالتالي في بعض الاحيان تفقد السيطره عليها والدليل ادخل الحرفيين وشوف كام سياره فيرنا عامله كوارث والسبب الرئيسي بيكون اصتطدام برصيف ادي لكسر مقص امامي وبالتالي مالايحمد عقباه
ثالثا : الفيرنا موتورها 1600 سي سي وبالتالي الضريبه السنويه هي 362 جنيه ده غير المخالفات والرسوم وخلافه اما الاكسنت فرسومها 143 جنيه فقط بالاضافه الي باقي رسوم الاجراءات
رابعا استهلاك البنزين يفرق من استهلاك 1600 و1300 وفي النهاية الكفاءه واحده خصوصا الشوارع الفاضيه اللي بنقف فيها اكتر مابنمشي
خامسا : التحكم في الاكسنت اسهل بكتير جدا لان العربيه وانت علي كرسي السائق واضحه حدودها كلها علي عكس الفيرنا الاطراف غير محددة الرؤيه
سادسا : عيب خطير جدا وهو ان مقدمة السياره طويله زياده عن اللازوم بالاضافه الي وجود ضلعين غير مستقيمين مما يوهم السائق باتجاهات السياره في القياده مما يسبب بعض اللبس عند السائق
سابعا : طلمبة البنزين في اسفل المقعد الخلفي وهي عباره عن طلمبه بلاستيكيه رديئه جدا قابله للكسر والتسريب في اي وقت وكثيرا ماشاهدت سيارات كسرت فيها واجهة الطلمبه واغرقت السياره بنزين وفي بعض الاحيات كان القدر المحتوم والعياذ بالله
اما الاكسنت لايوجد بها اي مما سبق لذا فهي تعتبر افضل بكثير عن الفيرنا
دية طلعت احسن عربية في العالم و انا معرفش
المفروض يعيدوا انتاجها من اول و جديد و يلغوا الفيرنا و اللانوس دول و اي عربية تانية خالص من الوجود
.
المفضلات