عادي جدا بالنسبة للإستلام....قسمي العربية تلات اقسام...
قسم under the hood و قسم interior و قسم الجسم الخارجي
الأولاني لازم تكون جميع مستويات السوائل للموتور عند المستوى المظبوط, العربية بتدور من اول مرة مش تاني ولا تالت (متكونش البطارية فيها مشكلة يعني) الأر بي ام اول مالعربية بتدور مايعديش 1500 و بعدين يثبت على 1000 , تجربة التكييف لثواني للتأكد من عمله.
القسم التاني و ده سهل شوية ان تكون كل حاجة بالراب بتاعها مايكونش في قطع او نتش في الفرش, دراعات المساحات و الأشارة متكيسين و الكراسي و مقابض الباب و حزام الأمان, هايبقى فيها الطفاية و دي متحركة و هايسلموكي الإريال بتاعها و مفتاحين و 2 ريموت, و برضه يكون فيها كتيب الضمان و الكتالوج و ضمان الكاوتش و في الشنطة تبصي على الإستبن و القاطرة و مفتاح مسامير الجنط و دراع الكوريك و الكوريك و الولاعة, تأكدي من جميع انوار الإنذار شغالة قبل العربية ماتدور , الزيت و الحرارة و الهاند بريك
بالنسبة للجزء الخارجي...المفروض الازق الابيض يكون موجود عند استلامك العربية و مبدئيا الجزء في الصاج ماعليهوش لازق خلي بالك لايكون مرشوش او محكوك....و من رايي ماتستلميش العربية فيها عيب

في ورق الإفراج الجمركي انا فاكر مكتوب وقت نزولها مصر و ده الأهم....اه و ياريت ماتكونش عامله كيلوات كتيير