تكييف الفيات بونتو 2009 عمل حاجة غريبة

السلم عليكم,

من كام يوم كنت بنضف موتور العربية بالهوا بس من غير فوم ولا حاجة. جيت بعد كده وأنا ماشى من البنزينة أشغل التكييف لائيت ابعربية بتتهز جامد و كذا مرة ورا بعض, و ال rpm بينزل مع كل هزة لتحت ال 900 بمسافة

لائيتها بعد كدة ساعات بتفصل لما أشغل التكييف. رحت لمركز خدمة البرقان, أالولى البوابة محتاجة تنضيف, نضفوها و ظبطوها على الكمبيوتر و بطلت تفصل بس بقى بيحصل حاجة تانية أغرب. أنا مثلا واقف و ممور العربية, و بدوس بنزين مغاية ما ال rpm يوصل ل 2000 و بعد كده أشيل رجلى من على دواسة البنزين ألائى ال rpm بينزل ببطء و ساعات يقف شوية عند 1600 أو 1700 مثلا امدة كذا ثانية أو لحد ما الكمبريسوريفصل.

رجعت للبرقان قاللى ده عادى, رحت للأقصى قاللى مفهاش حاجة. أنا جربت عربية بونتو تانية و مش بتعمل كده, و متأكد ان ده مش عادى.

حد عنده فكرة ايه السبب؟

عبدالرحمن جانو

Here's in English, to avoid having the misalignment between english and arabic

Hi,

I have Punto MK2 2009. It's failry new that made 12600 KM's only.

I was cleaning the motor house with a blower, and then started to switch on the AC "Air conditioning". I found the car is vibrating in abnormal way and the RPM is getting lower than normal "it's on the N mode, Manual", and then some times the whole car stops working when I try to switch on the AC.

I went to the maintenance center, and they told me they have cleaned some "Gate" related to the AC functionality, and checked the control unit that shows no errors.

Then a new problem happened!!!

It's like this. I'm now on the "N mode" stopping. no Gear is attached. I switch on the AC. I press the fuel pedal till the RPM gets 2000 for example, then I release it... I find the RPM gets lower very slowly and some times it stuck at some value for several secs or till the compressor disconnects. I went to the maintenance center again, and another one and they told me it's normal. I'm sure it wasn't hapenning before, and I tried another car "the same model as mine" and it doesn't do the same.

What can be the problem?

Please, help.

Gano

هى حاجة ليها علاقة بالحساسات بس مش عارف بصراحة

موضوع ان ال rpm و التكييف شغال يعلي و مايرضاش ينزل و يعلق عندي برده :s

شكرا للردود

Mr. Anti_Virus Abdo انتا معال نفس العربية؟ و حصلت معاك كده لوحدها؟

دي مشكله فيشة الtps غيرها وهتضبط معاك ورش البوابه بمزيل صدأ wd40

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة agano

شكرا للردود

mr. Anti_virus abdo انتا معال نفس العربية؟ و حصلت معاك كده لوحدها؟

---

لا انا معايا الجراند

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yoko

دي مشكله فيشة الtps غيرها وهتضبط معاك ورش البوابه بمزيل صدأ wd40

---

مانا هعمل كدا بس في الصيانة بقا

الأول حطها على سكانر و شوف قارية حاجة ولا لأ ممكن يكون حساس شكمان بالاضافة للحاجات اللى فوق روح اوماترا يكشفوا عليها و قوللى عملت ايه

السلام عليكم... أنا رحت التوكيل تانى, و نضفوا البوابة تانى و العربية رجعت للمشكلة الأولانية. دلوقتى بتترج جامد و ساعات تفصل مع التكييف... أنا هتجنن

أنا هاروح تانى لأوماترا يوم السبت ان شاء الله.... لو منفعش برضه هبعت أشتكى لفيات... منفعش... هروح حماية المستهلك....

الجهاز قارى حاجة ولا لأ؟

والله مش عارف..... أنا طالب خدمة .... عايز حد يصور الموتور بتاع عربية بونتو علشان أشوف الكابلات كده أخبارها ايه عندى..

الصور عمرها ما تبين المشكلة فين لأن ممكن الأسلاك تبقى فى مكانها و كل حاجة بس فى حاجة مش مظبوطة
لو حضرتك مصمم أنا هارفعلك صورها من بكرة

Hi,

Here's all the steps I went through,

1- I went to the BURQAN "Certified Agency for OMATRA": They told me the throttle body needs to be cleaned and that's what they have done!.
2- The car wasn't vibrating or stopping again, but the RPM was getting high in a crazy way with the AC compressor on.
3- I went to the BURQAN "Certified Agency for OMATRA": They cleaned the throttle body again, and they checked the car on the comupter.
4- The car is again, vibrating, stopping, with high RPM conditioned by having the AC working.
5- I went to the ACSA "Certified Agency for OMATRA": They told me that they didn't see the problem!
6- I went to the BURQAN "Certified Agency for OMATRA": They cleaned the throttle body again, and asked me to go to the main center for OMATRA.
Note: I paid in the 1st visit to BURQAN, and to ACSA…. While the car is still under warranty.
7- I went to the main center of OMATRA last Saturday "7th of August, 2010".
8- The main center of OMATRA has changed the throttle body, the manifold. They tried even changing the control unit!
9- The last infromation I got from OMATRA is that it's a problem with the injectors "2 of them" are leaking and not spraying.
10- The current Job_order number in OMATRA right now is"19989" (Model: punto 2009).
11- Tuesday "10th of August", OMATRA called me and told me that the car has been fixed and ready "after changing the injectors". I went to them to find the car is so dirty "interior and exterior", the fuel empty indicator was "on", the same problem is still there "the RPM was getting higher and didn't go to the steady state", and I started to hear sounds from the "front" in bumpy roads.
12- Wednesday "11th of August", OMATRA told me they changed the MAP sensor, and the car is still under testing!

تم تعديل المشاركة بناء على رغبة العضو
مشرف 18ب

نهار زى بعده ايه ده و انا اللى زعلان عشان ما عرفوش يحلو المشكلة ديه فى عربيتى ده لو كانو غيرولى الحاجات ديه و الموضوع ما اتحلش كنت ما عرفش كنت هاعمل ايه اسمع انت لازم تتخانق عشان حركة النضافة ديه و لو العربية ما تظبطتش قولهم مش عايزها غيروهالى طب مين ها يفهم فى الفيات طيب؟
لو كانت عربيتك قديمة شوية كنت قلتلك وديها للنيل بس مادام فى الضمان تتغير كلها و ريح دماغك

ارجو انك تقوللى عملت ايه

بسم الله الرحمن الرحيم

المشكلة دى حاجة من ثلاثة

حساس tps
كنترول يونيت
حساس تكيف المتركب فى الفلتر الموازى للسربتينة التكيف

After changing the MAP sensor.... the same situation.... problem is still there... the only difference it was clean with fuel :)

I escalated again to Fiat Italy in a very aggressive way. I found the support manager of OMATRA gesr el suez calling me and I met him monday night. he tested the car with me and saw the problem. He called me on Tuesday to go and take my car... as it's fixed..... again and again and again... it's not fixed


Mr. charming, they changed all these "throttle body, map sensor, injectors, manifold, and the control unit has been changed as a trial)... nothing helps

I told them... why don't u change the compressor... they said it's not related to your case.... :)))) and all what have been changed is related to my case?!?!?!?!

I reached my limit and dont know what to do more ......

my car is still there... and i am sure they will call me again to say it's fixed... and i will go there to see it having the same problem...

I spent almost 600 to 700 EGP for taxis to go to that really far gesr el suez .... spent my time... my health... my voice...

hope to fix it... then sell it on the same day... if any one is interested you can contact me here

و الله انا شايف انهم لو ماعرفوش يصلحوها يغيروهالك و ليه تبيعها و تخسر فيها انا عربيتى فيها نفس المشكلة و لسة مغير البوابة النهاردة و هاجرب بس شكلها مش فارقة قولهم كدة لو ماتصلحتش يا تتغير يا تكلملهم حماية المستهلك

ارجو انك تقوللى و صلت لايه لأنى غيرت البوابة و برده ما فيش فايدة !! يا رب حل

انا مشكلتى مختلفة شوية كانت بدأت بتنتيش مع التكييف و بعدين دلوقتى بتنتش على طول كأنها بتفصل مع rpm فوق ال5000 اللى حارق لى دمى ان عامل بنزينة امارات الى ما بيفهمش عمللى البحر طحينة و حطللى فلاش للموتور و انا بحط الباور سينث (زيت ال10000 بتاعهم) و من ساعتها العربية مش عايزة تتظبط شكلها كدة بساتم (حسبى الله و نعم الوكيل)

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr. Halawa

انا مشكلتى مختلفة شوية كانت بدأت بتنتيش مع التكييف و بعدين دلوقتى بتنتش على طول كأنها بتفصل مع rpm فوق ال5000 اللى حارق لى دمى ان عامل بنزينة امارات الى ما بيفهمش عمللى البحر طحينة و حطللى فلاش للموتور و انا بحط الباور سينث (زيت ال10000 بتاعهم) و من ساعتها العربية مش عايزة تتظبط شكلها كدة بساتم (حسبى الله و نعم الوكيل)

---

الflush بيبقى حامي جدا على الكوتش الي في الموتور وممكن يدمرة!!!

و ايه الحل؟؟؟؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr. Halawa

و ايه الحل؟؟؟؟؟

---

هو ممكن مش شرط بس الفكره الفلش إستخدمته إزاي!!!

ايه النظام في امل؟

سلام عليكم
ما فيش أخبار عن الموضوع

انا رحت اغير زيت باور سينث ده بموبيل 1 المهم لقيت ما فيهاش غير لتر زيت الا كمان و محروق كمان هو 10000 و مشيت بيه ب5000 بس كدة يبقى ايه الموضوع الزيت وحش ولا الموتور لازم عمرة؟

جانو باشا نرجو تزويدنا بأخر الأخبار