معلشي هو سؤال موسوس شويه :star1:
ازاي اعرف اذا كان الايرباج فتح قبل كده و لا لأ ؟
عرض للطباعة
معلشي هو سؤال موسوس شويه :star1:
ازاي اعرف اذا كان الايرباج فتح قبل كده و لا لأ ؟
اعتقد لو اتفتحت ومتغيرتش هتفضل منوره
وبيبان فى التوكيل لما العربيه تتحط على الكمبيوتر
بص يا باشا عندك طريقتين
اولا الطريقة السهلة : فى الفيبر الى ورا الكنبة فوق فى فتحة كدة بتخرج منها حزام الامان للركاب الى ورا هتلاقى عليها بلاستك شيل البلاستكة دية لو لاقيت الفيبرة دى مقطوعة يبقى ضاربة اير باج و دة عشان لما العربية بتضرب اير باج الحزام بيتشد حامد و بيقطع الفيبرة دى
ثانيا طريقة سهله بردو : فى المخدع الى عند الهاند بريك شيل الفبرة الى الهاند ماسكة فيها و دى كلبس عادى مش هتتكسر . هتلاقى تحتها كمبيوتر الاير باج و دة عشان يتغير لازم يقطع الموكيت بتاع فرش العربية . لو مقطوع يبقى اتغير
غير كدة مش هتقدر تعرف عشان الكمبيوتر دة بيتغير و مش بتتعرف و لا حتى فى التوكيل
و زيادة فى الاحتياط و معلومة عامة فى الميجان
العربية دى كل حاجة فيها محفور عليها رقم الشاسية بتاعها فممكن تقرا رقم الشاسية من على الكمبيوتر بتاع الاير باج
لو عايز تفسير اكتر ممكن اصور العربية و اعمل بوست بالصور
او اوريهالك ازاى فى المقابلة الجاية ان شاء الله
صحيح عايزين مقابلة يا وحوش عشان انا جديد فى المنتدى و عايز اتعرف عليكوا .
لو فى مشكلة فى الاير باج اللمبة فى التابلوة هتنورلك . لو مش منورة يبقى تماماقتباس:
اظن المشكله دي شاغله بال كل الناس اللس شاريه ميجان مستعمل و عندي وسواس كده انه لا قدر الله ممكن يحصل حاجه و الايرباج ميفتحشي
و بردة ان شاء الله هعمل الموضوع دة قريب
انا برده عايز اعرف الموضوع ده في الكليو ازاي؟
انا عندى اللمبه بتاعه الاير باج منوره من فتره بس ماعملتش حادثة ولا حاجه الحمد لله المشكله انى كنت ماشى الصبح لقيت مره واحده الدركسيون تقل وبيعمل صوت طقطقه, وقفت على جنب ولفيت الدركسيون يمين وشمال على الاخر لقيت عمل طقه كده وبعد كده اللمبه نورت ولمبه السيرفس كمان نورت سألت واحد صاحبى قالى ده بيبقى كويل الايرباج فى الدركسيون تقريبا وبيتغير بحوالى 1500 فمش عارف بقى الكلام ايه.............
ايوة يا باشا دة فعلا كويل اير باج تمنة فعلا 1500 تقريبا فى التوكيل و بيتباع استيراد بحوالى 500 جنية بس كدة الاير باجات كلها شغالة ماعدا اير باج السواق بس الى فاصل