الاربي ام بيقل لحد لما يوصل للصفر

السلام عليكم لوحوش الميجان

انا النهارده حصل معايا عطل غريب في الميجان 2006 مش عارف حله يبدا منين قوللي اعمل ايه

اللي حصل بالتفصيل كالاتي

انا بشغل العربيه زي كل مره من زر التشغيل بتاعها المهم بتشتغل و لكن الاقي الاربي ام يقل لحد لما يوصل للصفر و تقفل العربيه اشغلها تاني فتشتغل و بعدين تهبط تاني لحد ما تقفل لوحدها

اشغلها تاني و ادوس علي البنزين مره و اتنين و تلاته لحد ما تمسك نفسها و متقفلش و فعلا مقفلتش مشيت بيها و روحت مشواري لكن برضه اجي اركن العربيه و اقفلها و ابدا اشغلها تاني يحصل معايا نفس القصه ماتبقاش عايزه تدور من اول مره لازم تهبط لغايه لما تقفل العربية

يا جماعه دي تكون ايه مع العلم البطاريه جديده و العربيه عامله معايا 20000 كيلو بس يعني انا مهتم بيها جدا و هيا علطول في الجراج و الشاشه الكمبيوتر مش بنقول اي عطل موجود

ممكن يكون شوائب في البنزين اللي حاطه مع انه 92 طيب انا اعمل ايه علشان اطلع الشوائب دي من العربيه

حد يبفيدني اعمل ايه انا زعلان علي العربيه جدا

غالباً حساس سرعة أو حساس كرنك
راجع الموضوع ده هتلاقى فيه طريقة كنت كتبتها علشان تعرف ده حساس سرعة و لا لأ.

دربكة في rpm للميجان ٢٠٠٥

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud

غالباً حساس سرعة أو حساس كرنك
راجع الموضوع ده هتلاقى فيه طريقة كنت كتبتها علشان تعرف ده حساس سرعة و لا لأ.

دربكة في rpm للميجان ٢٠٠٥

---

يابو عبد المقصود يا جامد
دكتوراه فى الميجان يا جدعان
انا أؤيد هذا التشخيص......كلام سليم....حصلت مع كام عضو قبل كدة

طيب حساس السرعه دا بيبقي موجود فين بالظبط

و انظفه ازاي

المشكله يا جدعان ان انا بعيد عن القاهره

انا في اسيوط دلوقتي و مفيش حد هنا بيفهم في النوع دا

ينفع امشي بيها كدا لحد لما اسافر بيها القاهره و لا هاتزيد مني سوء

ساعدوني بليييز

أنت جربت الطريقة اللى أنا شرحتها الأول علشان تتأكد أنه حساس السرعة ؟؟؟

اظن دة حساس كامة يا جماعة

ده غالبا حساس كامه يا رجاله ... نفس الاعراض حصلت معايا ...

حساس الكامه زى الاخوه الافاضل ما بيقولوا

انا فعلا جربت التست اللي انت قولتي عليه

و فعلا انتظمت شويه

بس في الارجح شاكك انه تكون وساخه في البنزين لان الار بي ام مش بيلعب عندي كتير هوا ثابت لكن العربيه بتطفي

و برضه في حد قلي ممكن يكون السوفتوير بتاعي عايز يظبط علي الكمبيوتر

ايه رايكم ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة triton

ده غالبا حساس كامه يا رجاله ... نفس الاعراض حصلت معايا ...

---

انت حصلت معاك نفس الاعراض دي بالظبط

طيب ممكن تقولي عملت ايه بقا و اتحل الموضوع دا ازاي

هما الحساسين ليهم نفس الأعراض على ما أذكر

عموماً جرب تغير محطة البنزين اللى بتمون منها و خلى التفويلة اللى جاية 95 و شوف بعد فترة من التفويلة هتحس بتغيير ولا أيه ؟

و لو عرفت المشكلة فى اية و هى غالبا مش هتخرج عن حساس كامة او حساس سرعة . جرب تنضفهم ابل متغير

ممكن يكونوا الحساس سليم بس عايز يتنضف

و ابقى طمنا يا باشا

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_ggg

السلام عليكم لوحوش الميجان

انا النهارده حصل معايا عطل غريب في الميجان 2006 مش عارف حله يبدا منين قوللي اعمل ايه

اللي حصل بالتفصيل كالاتي

انا بشغل العربيه زي كل مره من زر التشغيل بتاعها المهم بتشتغل و لكن الاقي الاربي ام يقل لحد لما يوصل للصفر و تقفل العربيه اشغلها تاني فتشتغل و بعدين تهبط تاني لحد ما تقفل لوحدها

اشغلها تاني و ادوس علي البنزين مره و اتنين و تلاته لحد ما تمسك نفسها و متقفلش و فعلا مقفلتش مشيت بيها و روحت مشواري لكن برضه اجي اركن العربيه و اقفلها و ابدا اشغلها تاني يحصل معايا نفس القصه ماتبقاش عايزه تدور من اول مره لازم تهبط لغايه لما تقفل العربية

يا جماعه دي تكون ايه مع العلم البطاريه جديده و العربيه عامله معايا 20000 كيلو بس يعني انا مهتم بيها جدا و هيا علطول في الجراج و الشاشه الكمبيوتر مش بنقول اي عطل موجود

ممكن يكون شوائب في البنزين اللي حاطه مع انه 92 طيب انا اعمل ايه علشان اطلع الشوائب دي من العربيه

حد يبفيدني اعمل ايه انا زعلان علي العربيه جدا

---

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا كان بيحصل معايا كدة اشغل و ال rpm يروح ينزل لحد ما العربية تفصل روحت لكهربائى بالعافيى طلعت المروحة محروقة!!

اقتباس:

---

انا كان بيحصل معايا كدة اشغل و ال rpm يروح ينزل لحد ما العربية تفصل روحت لكهربائى بالعافيى طلعت المروحة محروقة!!

---

اية علاقة المروحة بالار بى ام دة الراجل بيقول و هى العربية باردة المفروض المروحة متكونش شغالة اصلا ؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pioneerahmed

اية علاقة المروحة بالار بى ام دة الراجل بيقول و هى العربية باردة المفروض المروحة متكونش شغالة اصلا ؟

---

حصلت معايا الاول و وقفت قدام العمارة و كانت سخنة و الحمد لله انها وقفت قدام العمارة...تانى يوم بشغلها و هى باردة اكيد كان ال rpm يترفع و ينزل ينزل لحد ما تقفل خالص

الوضوع لسه مستمر معايا حتي بعد ما استهلكت البنزين القديم اللي فيه شوائب و انا مليت التنك من تاني بس القصه مستمره
هيا تقريبا كدا شكلها من بنزين وحش هيا تقريبا فيها حاجه

دلوقتي اللي بيحصل معيا بالظبط

ان العربيه لسه كل ما بشغلها بتططفي تاني ولما ادوس بنزين بتشتغل كويس و انا لاحظت فيها انها و هيا شغاله احمل علي اليبنزين برجلي عليها الاقي الار بي ام يلعب صعودا و هبوطا لحد ما يوصل ل 2 و لما اثبت الدواسه علي عدد لافات الموتور علي 2 الاقي في نتشات متقطعه بتحصل في العربيه لكن لما ازود عن 2 و اوصل لي 3 بتقبي ثابته جدا
الكلام دا سواء واقفه او ماشيه او باره او سخنه
انا بقول دا يا جدعان يكون ايه ( بوجيهات - كويلات - حساسات ) و لا ايه بالظبط حد بجد يقولي
طيب ينفع بالحاله دي اني اكمل بيها مشي لان معنديش هنا صيانه التوكيل و هيا ان شاء الله هاتفتح بعد شهر من دلوقتي
ينفع امشي بيها الشهر دا و اذا هما اتاخروا في فتح التوكيل ابقي اسافر بيها للقاهره و اوديها للصيانه
انا عايز اعرف منكم ايه السبب للي بيحصل دا و انا عارف انها لازم تتحط علي الكمبيوتر علشان يتعرف اللي فيها بس اهم حاجه انا عايز اعرفها منكم اكمل بيها عادي و لا هلاقي حاجات تاني باظت فيها لغايه لما التوكيل يفتح او ان انا اسافر بيها في شهر 9

ردوا عليا لان ردكم دا انا فعلا مستنيه و دا اهم وقت انا محتاج فيه راي و مشوره المنتدي

انا منتظر منكم الرد يا جماعه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pioneerahmed

و لو عرفت المشكلة فى اية و هى غالبا مش هتخرج عن حساس كامة او حساس سرعة . جرب تنضفهم ابل متغير

ممكن يكونوا الحساس سليم بس عايز يتنضف

و ابقى طمنا يا باشا

---

حساس الكامة حساس ميكانيكي و بالتالي مش بيتنضف و لا يحتاج تنضيف

طيب برضه انا معرفتش رد للاسئله بتاعتي

شفوي كدة مش حايبقى كلام دقيق و حايبقى مجرد تخمينات

العربية لازم يتكشف عليها من حد متخصص

و يعمل داينوزس و يتشاف نسب و قرائات الموتور

الاحسن تنزل مركز صيانة محترم او موزع معتمد للوكيل في الصيانه و الافضل الوكيل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hossam_ggg

الوضوع لسه مستمر معايا حتي بعد ما استهلكت البنزين القديم اللي فيه شوائب و انا مليت التنك من تاني بس القصه مستمره
هيا تقريبا كدا شكلها من بنزين وحش هيا تقريبا فيها حاجه

دلوقتي اللي بيحصل معيا بالظبط

ان العربيه لسه كل ما بشغلها بتططفي تاني ولما ادوس بنزين بتشتغل كويس و انا لاحظت فيها انها و هيا شغاله احمل علي اليبنزين برجلي عليها الاقي الار بي ام يلعب صعودا و هبوطا لحد ما يوصل ل 2 و لما اثبت الدواسه علي عدد لافات الموتور علي 2 الاقي في نتشات متقطعه بتحصل في العربيه لكن لما ازود عن 2 و اوصل لي 3 بتقبي ثابته جدا
الكلام دا سواء واقفه او ماشيه او باره او سخنه
انا بقول دا يا جدعان يكون ايه ( بوجيهات - كويلات - حساسات ) و لا ايه بالظبط حد بجد يقولي
طيب ينفع بالحاله دي اني اكمل بيها مشي لان معنديش هنا صيانه التوكيل و هيا ان شاء الله هاتفتح بعد شهر من دلوقتي
ينفع امشي بيها الشهر دا و اذا هما اتاخروا في فتح التوكيل ابقي اسافر بيها للقاهره و اوديها للصيانه
انا عايز اعرف منكم ايه السبب للي بيحصل دا و انا عارف انها لازم تتحط علي الكمبيوتر علشان يتعرف اللي فيها بس اهم حاجه انا عايز اعرفها منكم اكمل بيها عادي و لا هلاقي حاجات تاني باظت فيها لغايه لما التوكيل يفتح او ان انا اسافر بيها في شهر 9

ردوا عليا لان ردكم دا انا فعلا مستنيه و دا اهم وقت انا محتاج فيه راي و مشوره المنتدي

---

آخر مرة حضرتك غيرت فلتر البنزين امتى؟؟
يعني بقاله كام الف؟؟؟

اكشف على طرمبة البنزين عند اى حد

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pioneerahmed

اكشف على طرمبة البنزين عند اى حد

---

و طرمبة البنزين دي بيبقي مكانها فين في العربية

عند المقعد الخلفي ( تحته )

ثم انا مش عايز حد مش فاهم يلعب في العربيه و خلاص

انا عايز اعرف ممكن امشي بالعيب اللي فيها دا مده اد ايه لحد لما ربنا يوفق و اروح بيها للتوكيل و دا ان شاء الله هايكون مش قبل شهر 9

فهل ينفع ان استعملها عادي و لا ااااااااااايه ؟؟؟

هوا دا السؤال اللي محيرني

السلام عليكم انت لازم تنزل بيها القاهرة اليومين دول وتوديها التوكيل حاول تفضي نفسك يوم وتنزل ولو هيا في الضمان متخليش حد يلعب فيها وهو اكيد مش هتلاقي قطع غيار عندك

اقتباس:

---

و طرمبة البنزين دي بيبقي مكانها فين في العربية

عند المقعد الخلفي ( تحته )

ثم انا مش عايز حد مش فاهم يلعب في العربيه و خلاص

انا عايز اعرف ممكن امشي بالعيب اللي فيها دا مده اد ايه لحد لما ربنا يوفق و اروح بيها للتوكيل و دا ان شاء الله هايكون مش قبل شهر 9

فهل ينفع ان استعملها عادي و لا ااااااااااايه ؟؟؟

هوا دا السؤال اللي محيرني

---

طرمبة البنزين مفيهاش لعب هو كل الى هيحصل هيفك الخرطوم الى خارج من الطرمبة و دة كلبس عادى هيطلع معاة و يقولك دور العربية و هيشوف البنزين الى خارج من الطرمبة ضغطة اية و هيركبة تانى

بس عشان تطمن

سؤال اخير هو انت لما بتفول العربية بتظبط و لا زى مهية؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pioneerahmed

طرمبة البنزين مفيهاش لعب هو كل الى هيحصل هيفك الخرطوم الى خارج من الطرمبة و دة كلبس عادى هيطلع معاة و يقولك دور العربية و هيشوف البنزين الى خارج من الطرمبة ضغطة اية و هيركبة تانى

بس عشان تطمن

سؤال اخير هو انت لما بتفول العربية بتظبط و لا زى مهية؟

---

حضرتك الكشف على طلمبة البنزين بيبقى من خلال مقياس للضغط بيركب في بلف موجود على مسطرة الانجكشن وتدور العربية و العداد يقول الضغط كام بار او كام PSI وكل عربية ليها ضغط معين مثلا بيبقى10 في الاوبل فيكترا 1600 مثلا بينما الفكترا ال 2000 بيبقى حوالي 30 مثلا

و عامة لو هو عيب طلمبة بنزين كانت العربية تخنق في السحب والجري في طريق مفتوح او لما يقرص عالعربية و الار بي ام يعلا يقوم البنزين يبقي قليل و العربية تخنق زي ماتكون بتقطع بنزين

هو ممكن يكون عيب في ال TPS او حساس الاوكسجين او فية كويل وحش مثلا او حساس هواء Air MAS or Intake temprature or coolent temp.

ودي يبان لما يتعمل لها داينوزس في التوكيل او مركز خدمة محترم فاهم و عندة كارت السوفت وير بتاعها عالسكانر (الداينوزس)

مجرد تجربة شخصية .. أنا معايا بولو 95 و كانت نفس المشكلة بالضبط .. كل اللي عملته اني غيرت البنزين من 90 ل 92 و حطيت منظف لشوائب البنزين بالاضافة اني جبت حاجة اسمها carburetor cleaner بيترش على ال injector و من ساعتها مفيش مشاكل.

الأعراض اللى بتقول عليها دى حساس كامة

حضرتك عملت ايه فى العربية

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sharky

الأعراض اللى بتقول عليها دى حساس كامة

حضرتك عملت ايه فى العربية

---

ممكن اعرف و تفهمني يبقي ايه هوا حساس الكامه و وظيفته و مكانه

انا لحد دلوقتي غيرت فلتر البنزين و كشفت علي البوجيهات و الموبينه و طلمبه البنزين و طلعوا كويسين

و في كهربائ في اسيوط رحتله و عنده جهاز فيه نوع الميجان بيشتغل عليه قالي انه في مشكله عند الكارت و معرفش يحدد ايه هيا بالظبط و قالي انه هايمسح الerror اللي طالع و بعدها اشتغلت كويس و انا ان شاء الله حجزت في توكيل العبور يوم 16 - 9 و هاسفر بيها القاهره بس هيا دلوقتي حالتها مستقره شويه

بص مش هفتي لك بس انا هقولك على الي كان بيحصل عندي واقولك الخلاصه وخلاص ، دلوقت الميجان فيها 4 كويلات اللي هيا الموبينه انا كان نفس الموضوع عندي العربيه فيها رجه كده والأربي ام بيفضل ينزل ويطلع كده وهيا واقفه ولما بمشي بيها فوق الغيار التالت مافيش حاجة بتظهر ، دي كويل بيضرب كهربا بره ، وانا الحمد لله احمد الجزار صديقنا في المنتدى هنا قال لي على المشكله دي وروحت له لحد باب البيت متشكر ليه قوي ، وكشف لي على الموبينه وطلع فيه واحده فاصله خالص وواحده لسه قدامها شوية ، فغيرت الإثنين الحمد لله والعربيه زي الفل

الموضوع سبق عرضه كرنك شافت سنسور