الموضوع: برجاء النصيحه سيراتو ولا كروز

كيا في مشاكل في الوكيل مش بيقبل الخليجي لكن بيقولو ان في توكيل فتح للخيلجي يعني في شويت مشاكل و اسعار قطع الغيار بدئت تنزل و تقدير عام للصيانه مقبول
اما كورز فوكيلها منصور و هو حرامي شويه لكن ايضا مقبول
بس كلها العربيتين ملهمشي قطع غيار في السوق دولقتي لكن سيارتو بدئت يظر لها قطع غيار لنتشارها

انفد بنفسك و ابعد عن منصور السيارة بلسان واحد قابلته في التوكيل بيقول عربية تقيلة جدا و مبتستجبش بسهولة للتسارع الماني ايه اللي يتقارن بيها الموتور بتاعها هو هو موتور الاوبترا و العربية دي بلسان المهندس بالتوكيل محتاجة الموتور الايكو تك 1800 عشان تبقي معقوله
عموما بصرف النظر عن اوبترا او كروز ابعد عن منصور و اوعي تغنيله دي نصيحة مجرب
لو حضرتك معاك تمن الكروز فكر في اللانسر او المازدا 3 عليها عرض تخفيض 7000 جنيه و عربية بسم الله ماشاء الله
وعليك بالاستخارة

حضرتك شوف وزن الجتا بموتور 105 حصان و هتلاقي انالكروز هوا بالنسبه لها1
الكوروز انا قلت ابل ال100 تقيله لكن بعد كدا طياره و ده من لسان ناس بتشد و جريت معاها كتير
عموما فعلا الشارك او المزدا 3 هيكونو افضل و بالزات مزدا 3 الجديده جميله جدا او لو حضرتك زوت شويه و جبت هندا سفك او اوكتفيا فنتزيا افضل من ده كله

المبلغ اللي حضرتك حطة تجيب بية مازدا 3 الشكل الجديد تحفة

الشكل الجديد مش تحفه ولا حاجه من ورا شكلها حلو من قدام شكلها مش حلو خالص الشكل القديم كان احلي انا اصلا بعشق الماذدا
الكروز لو هتجبها متجبهاش منيوال عشان في القسم بتاع شيفروليه في مشاكل فيها انها بتبطل وانت ماشي لوحدها كدا والحوار دا خطر اوي غير كدا بيقولوا بردوا ان المشكله الاساسيه في الباور انو بيتغير وثباتها اكيد خرافي بس سحبها ضايع وبالنسبه للشكل انا مش بحبه حاسس انو اوفر اوي مزودنها شويه وتقدر تتاكد في القسم بتاعها
بالنسبه للسيراتو العيب ال الناس كلها عرفاه ان عفشتها نشفه في الجنط 17 وليها حل نسبيا انك تحط نيتروجين غير ان الفلاشه سعات بتفصل وتعيد من الاول لكن هي كشكل تحفه طبعا بدليل المبيعات الرهيبه ال عملاها ومشوفتش حد اشتكي من ثابتها دا في ناس بيمشوا علي 170 180 وهم مش واخدين بالهم ومن ناحيه الجري مفيش كلام عليها
الشارك علي لسان ناس اصحابي ملاك للعربيه من وجهه نظرهم انها مش حلوه وعلي ما اظن ان اللنسر عموما شعبيتها هنا مش محتاجه كلام ف لو العربيه دي نجحت هنا اعتقد انها كانت هتبقي عامله زي البوما في مبيعتها ودا محصلش طبعا

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo111

الشكل الجديد مش تحفه ولا حاجه من ورا شكلها حلو من قدام شكلها مش حلو خالص الشكل القديم كان احلي انا اصلا بعشق الماذدا
الكروز لو هتجبها متجبهاش منيوال عشان في القسم بتاع شيفروليه في مشاكل فيها انها بتبطل وانت ماشي لوحدها كدا والحوار دا خطر اوي غير كدا بيقولوا بردوا ان المشكله الاساسيه في الباور انو بيتغير وثباتها اكيد خرافي بس سحبها ضايع وبالنسبه للشكل انا مش بحبه حاسس انو اوفر اوي مزودنها شويه وتقدر تتاكد في القسم بتاعها
بالنسبه للسيراتو العيب ال الناس كلها عرفاه ان عفشتها نشفه في الجنط 17 وليها حل نسبيا انك تحط نيتروجين غير ان الفلاشه سعات بتفصل وتعيد من الاول لكن هي كشكل تحفه طبعا بدليل المبيعات الرهيبه ال عملاها ومشوفتش حد اشتكي من ثابتها دا في ناس بيمشوا علي 170 180 وهم مش واخدين بالهم ومن ناحيه الجري مفيش كلام عليها
الشارك علي لسان ناس اصحابي ملاك للعربيه من وجهه نظرهم انها مش حلوه وعلي ما اظن ان اللنسر عموما شعبيتها هنا مش محتاجه كلام ف لو العربيه دي نجحت هنا اعتقد انها كانت هتبقي عامله زي البوما في مبيعتها ودا محصلش طبعا

+111111

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة medo111

الشكل الجديد مش تحفه ولا حاجه من ورا شكلها حلو من قدام شكلها مش حلو خالص الشكل القديم كان احلي انا اصلا بعشق الماذدا
الكروز لو هتجبها متجبهاش منيوال عشان في القسم بتاع شيفروليه في مشاكل فيها انها بتبطل وانت ماشي لوحدها كدا والحوار دا خطر اوي غير كدا بيقولوا بردوا ان المشكله الاساسيه في الباور انو بيتغير وثباتها اكيد خرافي بس سحبها ضايع وبالنسبه للشكل انا مش بحبه حاسس انو اوفر اوي مزودنها شويه وتقدر تتاكد في القسم بتاعها
بالنسبه للسيراتو العيب ال الناس كلها عرفاه ان عفشتها نشفه في الجنط 17 وليها حل نسبيا انك تحط نيتروجين غير ان الفلاشه سعات بتفصل وتعيد من الاول لكن هي كشكل تحفه طبعا بدليل المبيعات الرهيبه ال عملاها ومشوفتش حد اشتكي من ثابتها دا في ناس بيمشوا علي 170 180 وهم مش واخدين بالهم ومن ناحيه الجري مفيش كلام عليها
الشارك علي لسان ناس اصحابي ملاك للعربيه من وجهه نظرهم انها مش حلوه وعلي ما اظن ان اللنسر عموما شعبيتها هنا مش محتاجه كلام ف لو العربيه دي نجحت هنا اعتقد انها كانت هتبقي عامله زي البوما في مبيعتها ودا محصلش طبعا

انا مختلف معاك في اغلب الكلام مع احترامي ليك و لكلامك طبعا
انا رئيي وش المزدا 3 الجديده جامد جدا و الظهر هو الي مش قد كدا لكن دي مزاجات في الاول و الاخر
الكروز بعد ما دورت وراها منيول و اوتو المهندسين الفنيين من التوكيل بيقولو فيها عيوب فنيه لان موتورها اصلا 1.8 و نزله بنفس الكنترول بتاعه و ده طبعا مضيع الدنيا
بالنسبه للسيراتو من امتا المبيعات هي الي بتحكم علي العربيه ما تيوتا بتحقق اعلي نسب مبيعات هي هل شئ جمب بورش او مرسيدس اوب ي ام؟!
حضرتك صحبي معاه 2010 جنط 16 ولله فضل فرحان بيها نص سنه اهوه من كام يوم بيقول العربيه دي ملهاش طعم خالص! عربيتك بحس بالمتعه و بحب العربيه بتعتك اكثر(انا بومه) و بدء يتشائم من العربيه
العربيه عفشتها نشفه جدا و ثباتها اعلي من الانترا لكن بردو وحش جدا بالنسبه لليباني طبعا ال170 و ال180 دول خيلهم يخدو ملف و هيلقوها طارت من مكنها احنا بناخد ملفات حاده شويتين علي 40 بتميل! ما انا بسوق فرنا بتاعت صحبي و بوصل ل180 عادي جدا و كمان سعات باخد غرز او بمني اصح بنقل من حاره لحار بهدوء طبعا هل دا بيقول ان الفرنا ثابته لا لو ركبنا لها جناحات هطير ولله مش هتقول حاجه! و علي فكره السياراتو بردو لا وحش جري ولا اي حاجه صحبي ده طلع ادام فرنا اوتو و الفرنا اختفت من ادامه و طلع مع بومه 1.6 بردو الانسر طلع منه هو اخره يتشطر في التسارع علي الشارك و بعد ال100 الشارك هتعرفه يعني ايه يباني
و حضرتك جرب السايراتو كدا و و انت واقف اديها الd و بعدين دوس اخر الدواسه شويه هتعمل ايه زحفه بسيطه و تطلع اما لو جبت بومه 1.6 او كورولا 1.3 حتي مش 1.6 و عملت الحركه دي هتلاقيهم اعديه 10 متر يزحفو الناس اعتقتد ان السياراتو جرايه بس عشان اي جبسه بنزين تلاقيق بتتحدف لوره و هي بتجري دا مجرد احساس سرعه و دا طبعا عيب مش ميزه لكن في الريسنج مش وحش ولا حاه و ده واضح جاد فأن مفيش ايحد من عشاق الجري جبها اصحابها كلهم ناس عاديه
و علي فكره صحبي ده بردو اكن حاسب انه هيطلع من الباسات الي وزنها داخل علي 2 طن و هو 1100 كيلو و هما الاثنين 1.6 دا حتي السيراتو زي ما بيقولو 124 حصان و الباسات 115 و ده موضوع كبير يطول شرحه فقال دا انا هبهدله جبنا صحبنا معاه باسات و طلعنا من الصفر ل60 الباسات رجعت لنص العربيه كدا و بعدين اختفي بمعني الكلمه كنا مشيين ريحين نلف لقناه طاير من النحيا التنيا و بيقلب لنا نور!!!!!
الشارك عربيه في قمه الاحترام و القوه و صديقي كان معاه واحد منيول مكنشي في عربيه في الدنيا بتطلع منه و فضل مع 318 حتي سرعه 200 دي ميفاك دي نفس التكنولوجياالي موجوده في الهندا تب ار و الكورولا الجديده cvvt يعني تجنولوجيا خرافيه و علي فكره كل المحركات الميفاك مجهزه لتركيب تربو و الموتور هيستحمل عادي هل السيراتو مجهزه ولا وش السلندر هيسيح! يا مان انا ركبت الشارك مره واحده عربيه تحفه بكل المقاييس رفاهيه و شكل و طبلو رايضيين بحس اني راكب ايفليوشن مش لانسر 1.5!