و هو اللى بيتقفش رادار بيخرج منة و يجرى برضة؟؟؟... دا يبقى مجنون بقى
MMamdouh
عرض للطباعة
و هو اللى بيتقفش رادار بيخرج منة و يجرى برضة؟؟؟... دا يبقى مجنون بقى
MMamdouh
موضوع اكثر من ممتاز وفى وقته
ينقصنا خريطه منGoogle موضح عليها الرادارات الثابته على الدائرى والمحور واحداثياتها لاصحاب ال GPS
معلومات عن الاجهزه التى تكشف الرادار وال سبراى اللى بيخفى النمره عن عدسه الرادار وهل لاحد الاعضاء تجارب مع كاشف الرادار او الاسبراى
وانا اتفق مع MMamdouh
ان سحب الرخصة ما هو الا تعسيف على الفاضى خصوصا ان الرخص بتضيع و نفضل نجرى وراها بين مرور الدراسة و المرور الخاص بينا لحد ما ترجع و نجدد فى وصلات و خلافة.... و فى الاخر ندفع برضة قيمة المخالفة
ومن تجارب شخصيه الرخصه ضاعت بعد ما انسحبت مرتين
الاولى مصر اسكندريه صحراوى قبل القاهره ب 60 كيلو - اتسحبت رادار سرعه
الثانيه طريق العين السخنه - الجزء اللى بعد الطريق الجديد - واتسحبت بسبب انى كنت ماشى بايصال رخصه مسحوبه ومنتهى من شهر
مش شرط على فكرة... لو باقى الطريق تابع لادارة مرور تانية ممكن اوى تلاقى رادار تانى
MMamdouh
و عادى رادار تانى تابع لنفس الاداره ... طريق غارب الغردقه ساعات بيكون عليه 2 رادار تابع لمرور الغردقه ... بيحطوهم مخضوض علشان الناس اللى بتجرى بعد الرادار الاولانى :)
أبدا في ناس مش فارقة معاها أنه يدفع ال 150 جنيه , انا اعرف واحد دفع 600 جنيه من القاهرة للغردقة رادارات يعني لو كان حجز طيران كان هايكون أرخص و أسرع :36_1_1[1]:
برضه مش شرط لأن ساعات بيعملوا الكمائن ورا بعض زي طريق الاسكندرية أو طريق الغردقةاقتباس:
بالعكس تماما دا عين العقل لأن كدا الواحد متأكد إنه مش هيقابل رادار تاني على الطريق
انا في مرة قابلت 2 كمين في مسافة لاتتجاوز ال 50 كم
و علي طريق الزعفرانة / رأس غارب ساعات الرادارات بيكون بينها فقط 30 كم و اللي بفلت من الرادار الاول لازم لازم بيقع في التاني
اجهزة الرادار يجب ان تكون فى مكان ظاهر وقبلها علامه ارشاديه تشير الى وجوده موش واحد مستخبى ورا صخرة زى اللى فى طريق العين السخنه
الردار مهمتة تخفيض السرعه موش لم اتاوه من الناس
شكرا علي الموضوع القيم مهندس سمير
* بخصوص ان الرادار بياخد بيانات النمر من الشريط الفضي وسط النمره الجديده كان واحد حكالي مرة ومش عارف الكلام ده صح ولا اشتغاله انه كان مسافر علي طريق واتصور رادار ، وهو راجع لزق شريط سوليتب علي الجزء الفضي بطول النمره وكان ماشي بسرعه عاليه والرادار معرفش ياخد بيانات النمر ... إية رأيكم في الكلام العجيب ده ؟
* بتوع الداخليه نفسهم كانو بيقولو ان الرادارات كلها هيبقي قبلها يفط تحذيريه لأن هدفهم الحد من السرعه للحفاظ علي أرواح الناس والحقيقه نيتهم الطيبه دي بتظهر بوضوح لما يحطو رادار يصور علي 60 كم في طرق سريعه وطرق لا تتخيل مطلقا ان ممكن يبقي عليها رادار أساسا ولما تنزل للظابط تلاقيه بيقولك 150 جنيه من غير ما يعرف انت ناوي تدفع ولا لأ
* الناس بقي اللي بتطلع من الرادار تجري فا ده طبيعي فعلا لأنه خلاص عارف ان مفيش رادار تاني بس دي مش قاعده خالص ومش ناسي موقف مع واحد صاحبي كان أول مره يروح الغردقه واتصور 3 مرات ورا بعض ههههههههه اول مره اتسحب رخصه القياده وتاني مره برخصه العربيه وتالت مره مش فاكر دفعوه غرامه ولا إيه اللي حصل
الله ينور عليك معلومات غايه فى الروعه