اعتقد كاتلوج العربية موضح الحاجات ده ممكن ترجعله احسن
عشان فى تفصيل كتيره
رقم العضوية : 67755
تاريخ التسجيل : 12Apr2010
المشاركات : 179
النوع : ذكر
الاقامة : قنا
السيارة: نيسان صني
السيارة[2]: رينو
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 27398
تاريخ التسجيل : 11Dec2008
المشاركات : 1,307
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Sunny 2011
السيارة[2]: X - A 516
الحالة :
اعتقد كاتلوج العربية موضح الحاجات ده ممكن ترجعله احسن
عشان فى تفصيل كتيره
رقم العضوية : 6261
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 1,314
النوع : ذكر
الاقامة : at Home
السيارة: إن شاء الله BMW M5
السيارة[2]: أخويا خدها
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا عندي عن التدوير بيكون واحد و وشوية و بيوطي لحد ما بيبقي علي واحد ( متهيقلي كده )
أما الأول و الثاني و باقي الغيارات
انت غير علي 3000 أو 2500 في أول 1000 ك
تعليه و تنزيل الطاره يا سيدي في دراع عندك تحت الطارة في النص بالظبط
مد إيدك تحت الطارة هتلاقيه طلعه نزله لتحت و حرك الطارة لفوق أو لتحت و بعدها تبقي طلعه تاني
بس خالي بالك هو مش بيترفع قوي بالنسبة الدريكسيون يعني انت ممكن تلاقيه اساسا مرفوع
[sor2]http://i40.tinypic.com/jl2rcy.jpg[/sor2]
رقم العضوية : 30571
تاريخ التسجيل : 20Jan2009
المشاركات : 5,542
النوع : ذكر
الاقامة : EGYPT
السيارة: Toyota Corolla 1996
السيارة[2]: Nissan Sunny 2OO9
دراجة بخارية: I Don't Like It
الحالة :
سوري حبيبي انا معايا اوتوماتيك لكن انا متابع الموضوع معاكم
رقم العضوية : 62361
تاريخ التسجيل : 16Feb2010
المشاركات : 271
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: نيسان 2009
السيارة[2]: سكودا
دراجة بخارية: no
الحالة :
رفع الدركسيون بيكون فى زى اوكرة تحت الدركسيون على طول نزلها لتحت و طلعة ونزلة براحتك وبعدين لما تثبت على الوضع ارفعة الى اعلى وياريت ترد عليا
رقم العضوية : 67755
تاريخ التسجيل : 12Apr2010
المشاركات : 179
النوع : ذكر
الاقامة : قنا
السيارة: نيسان صني
السيارة[2]: رينو
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بصراحة أنا محظوظ لإنتمائي لهذا المنتدي
و إنتمائي لهذه الكوكبة من الإخوة الأعزاء
أدام الله المودة و الخير بيننا
بالمناسبة الكاسيت هل معاه ريموت و الا لا ؟
رقم العضوية : 6261
تاريخ التسجيل : 23Feb2008
المشاركات : 1,314
النوع : ذكر
الاقامة : at Home
السيارة: إن شاء الله BMW M5
السيارة[2]: أخويا خدها
دراجة بخارية: لا
الحالة :
رقم العضوية : 3848
تاريخ التسجيل : 25Dec2007
المشاركات : 3,011
النوع : ذكر
الاقامة : Heliopolis
السيارة: ربنا يبارك في الاولي
السيارة[2]: Mazda 3 - 2008
دراجة بخارية: لا امتلك
الحالة :
بالنسبالي يعني انا مانويال 2008 العربيه اول ماتدورها بتبقي تحت الواحد بحبه يعني 0.8 مثلا دا الصبح و بعدين اما بتسخن و تبقي تمامبينزل لحد 0.3 مثلا اللي هيا بعد الضرطه التانيه دا وانت السبح و طافي الانوار كلها لكن وانت بليلي بتبقي 0.5 حاجه كده
و النقل علي ار بي ام عالي نسبيا و ساعات بحرق علي العربيه لما بكون عايز اطلع من حد و كده ممكن لكن علي الاول بنقل 2.5 بالكتير بعد كده بقي بيعلي
رقم العضوية : 20625
تاريخ التسجيل : 30Sep2008
المشاركات : 1,579
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: دايو لانوس 2005 (Full Options)
السيارة[2]: Nissan Sunny 2010
الحالة :
أثناء الـ 1000 كم الأولى الغيار يكون عند 2500 و لا يتعدى ذلك أما بعد ذلك فالنقل عند 3000 و ذلك من الثانى حتى الخامس
اللهم أدخلنى مدُخل صدقٍ و أخرجنى مُخرج صدقٍ و أجعل لى من لدُنك سلطاناً نصيراً
مهندس/ محمد حمام
رقم العضوية : 25711
تاريخ التسجيل : 20Nov2008
المشاركات : 4,864
النوع : ذكر
الاقامة : 6octoper
السيارة: nissan sunny 2010 ex
السيارة[2]: renult duster 2014 fo
دراجة بخارية: nefssssy
الحالة :
عموما الار بى ام انقل عند من2.5 : 3.5 دة اريح واحسن حاجة للعربية
وتعلية الدركسيون زى ما الشباب جاوبوا عليك
والار بى ام عند التدوير المهم انة يكون على واحد او اقل
واى سؤال احنا تحت امرك
المفضلات