السلام عليكم...حضرتك يا أستاذ محسن لازم الكربيراتير يتنضف وأنا كمان من رأيى يتغير بعد كل المدة دى وبشوائب البنزين المصرى كمان..حضرتك بإذن الله هتلاقى عربية تانية خالص غير اللى حضرتك إتعودت عليها
عرض للطباعة
السلام عليكم...حضرتك يا أستاذ محسن لازم الكربيراتير يتنضف وأنا كمان من رأيى يتغير بعد كل المدة دى وبشوائب البنزين المصرى كمان..حضرتك بإذن الله هتلاقى عربية تانية خالص غير اللى حضرتك إتعودت عليها
انا نضفتو مرة بالكاربراتير كلينر السبراي دة بس محستش بأي جديد بس ان شاء اللة هجرب الحوار دة
ياباشا استحالة وزنها يبقى فوق الاتنين طن فاضية , اكيد دة وزنها ب 5 ركاب مثلا
دي الفرونتيرا اللي اسمها اكبر منها و شاسية اتقل و دفع رباعي و موتور 6 وزنها 1700 كيلو
ياباشا مش موضوع ماشية 80 الف موضوع نسب فتيس يا اما انت كنت قارص عليها قويو هو ما يتناقض مع ان حضرتك قلت انها جابت 140 عالتالت و 180 عالرابع و "مرتاحه" و الدواسة لثلاثة ارباعها
اللي انا افهمة كون ان العربية مرتاحه و دواسة البنزين في 3/4 مشوارها يبقى الار بي ام بالكتير 4000 و دة استحالة على نسب الفتيس يجيب 140 عالتالت و 180 عالرابع
[QUOTE=mohssenrashed;3872924596] حضرتك عربية ماشية كل الكيلو مترات دي ببنزين بلدنا الجميل يبقى الكاربراتير محتاج يتفك و يتنضف بدون شك
و الموضوع بسيط مش معقد
روح لحد متخصص لنوع ربيتك يفك الكاربراتير و ودية لورشة الحاج ابراهيم في شبرا اول يمين امام سينما شبرا بالاس
دة اكبر و اشهر ورشة كاربراتير في مصر
و اعمل حساب حضرتك انة حايتساب يومين عنده و ترجع تستلمة و ترجعه للي فكة يركبة تاني
و عامة لة العربية بتهبب شوية في الشكمان و بتاكل بنزين زيادة عن المعتاد و فيها نتشة او بتغيب شوية في الدوارة مش من اول سنة او مابتسحبش كويس دي علامات ان الكاربراتير محتاج يتنضف
بس فوق ال 50 الف كيلو او 3 سنين استعمال لازم يتفك و يتنضف كدة كدة
السلام عليكم...أستاذ أدهم حضرتك منورنا فى قسم بيجو والله....ودى كانت تجربتى ونقلتها لحضرتك..موضوع كنت قارص فدا طبعا بس من غير ما أدوس للآخر..وكان ممكن يتقرص عليها أكتر.....وأنا لسه عند وعدى لحضرتك فى موضوع الكربيراتير
وبالنسبة لوزن السيارة ففعلا جبته من الكتالوج طلع 1615كجم..أسف لو كنت لخبط شوية
استاذ ادهم ... وزن العربية 504 بالموتور فوه ال 2 طن ...
وكمان لغاية دلوقتى الموتور ال 2000 سى سى بيوصل لغاية 160 كم/ساعة ...
تمام شكراً عالمعلومة جزاك الله خيراً
استحالة يا سيدي الفاضل
قليلة جداً العربيات اللي توزن فوق الاتنين طن و مش حاتبقى سيدان اربعه سلندر
ممكن عربيات نادرة قوي تقرب من الوزن دة (تلعب بين ال طن و نص و اتنين طن) زي الفولفو او ممكن البي ام او مرسيدس 300 مثلا او 500 او 600 اوال 280 انما مش بيجو 504 و لا 405
و طبعا ال 4*4 زي الباجيرو او لاند كروزر او جراند شيروكيي تعمل اتنين طن يادوب
و يوصل سرعه 160 كم/س عادي انما مايعملش عالتالت 140 كم/س و عالرابع 180 كم/س و الموتور مرتاح وفي 3/4 دواسة الاكسراتير, حاتبقى قارص قويييييييي ..... دة في ال 405 انما في ال 504 ماعتقدش بموتورها تعمل السرعات دي عالغيارات المذكورة
السلام عليكم..حضرتك وزن ال405 ودى متأكد منه 1360كجم أما عن السرعات المذكورة فدى فعلا بتحصل فى ال405 أماال504 ودى مش عندى إنما مرة ركبتها فى سفر وكان حالتها ضنك خالص وماشى 170كم/ساعة...حضرتك ياريت تجرب أى بيجو..فعلا عزم مواتير البيجو قوية جدا لدرجة حضرتك هتبهر حضرتك....عموما مرة تانية حضرتك والله منورنا وفعلا بستفيد من حضرتك فى مواضيع كتير قريتها لحضرتك فى مشاركات كتير