أقصى وزن لل ٤٠٥ هوه ١١٠٠ كج
عرض للطباعة
ياباشا منور باهلة و انا سعيد بمناقشاتي معك و باستفيد منها كتير
اية اخبار تآكل الكاربراتير, اقتنعت ان التنر مش حاياكل المعدن و للا لسة ماجربتهاش
ياسيدي الفاضل انا مقتنع ان مواتير البيجو هايلة و من زمان موتور ال 504 و ال 505 من اقوى عزم مواتير (في زمانها) بس المواتير دي و لو زيرو دلوقتي مش حاتجاري أداء المواتير الحديثة من حيس الاكسيليرشن او السرعه و برضة الار بي ام بتاعها مش عالي, التكنولوجيا مختلفة كتير عن زماااان
1360 او 1100 مش فارقة كتير
انما اكيد مش فوق ال 2 طن زي ما سبق و قلت لحضراتكم
حضرتك موضوع التنر لسه مجربتش..أما موضوع الوزن فعندى ال605 وزنها 1615...ولك حضرتك تقدر وزنها بالنسبة لوموتر 2000 سى سى...أما موضوع العزم فال405 عندى ماشاء الله قوية جدا وطبعا جربت عربيت تانية كتير بس بردو بحس إنى فى ال405 بعمل بيها اللى مش بيتعمل بغيرها......يمكن أكون غلط بس يمكن دا حاجة نفسية لأأنى مش بحب أركب غير الفرنساوى....
ان شاء الله هصور لك الورقة اللى فى الحوض عشان تتاكد ...
السلام عليكم جميعا
عيز بعد اذنكم اوضح شويه حجات بسيطة
وزن ال 605 بظبت 1324 كيلو و هي فارغه
1989 Peugeot 605 SRi specs, specifications, tech specs - 4 door 2 litre (1998 cc) S4 131.8 PS, 5 speed manual
وزن ال 405 بظبت 1065
1993 Peugeot 405 1.6 specs, specifications, tech specs - 4 door 1.6 litre (1580 cc) S4 91.3 PS, 5 speed manual
.................................
فعلا الرابع كان بيجيب 180 كم بس بتبقي العربيه عند 6.5 ار بي ام
و انا كان عندي ار بي ام عشان موديل قديم و العربيه مبتجبش اكنر من 210 كم نهائي
معلش خرجت عن الموضوع شوية
نرجع للموضوع احن حاجه ان حضرك بتعملش الحجات دي بنسك لانك اتر واحد بتعملها بدقه و بضمير و مبتجبش اللوم علي حد دي اول حاجه
تاني حاجه بدل ما في خوف من التنر كده ممكن نسيب الكلبرتير ننقعه في بنزين 95 لانه حامي اكتر و بيدي نفس النتائج تقريبا
ثالثا قليل جدا ان حضرتك تغير الكلبرتير كل 60 الف ده في التوكيل مبيتغيرش كل 60 الف الكلبرتير يمشي لغايه 100 الف منغير مشاكل خالص
بس كده معلش طولت عليكم
كلام جميل ياباشا و لخصت المفيد
بس انا لازلت غير مقتنع ان التنر يسبب تآكل جسم الكاربراتير الانتامونيا (نظريا و عمليا مابيحصلش كدة , ورشة الحاج ابراهيم في شبرا بيعملوا كدة من سنين و ورشتهم اشهر و انجح ورشة كاربراتير في مصر)
بسانا جربتهم بصراحه مره وفرو في البنزين معايا في مقابل ان اعربيه مبتعديش ال 130 عشان قفلو رشاش من الشرشاشين البيشو بنزين
نور باشا اللى واحشنى جدا..إزيك؟؟؟؟....وكيف حال الكتكوتة المعدلة؟....يارب تكونوا إنتوا الإتنين بخير...موضوع الكربيراتير أعرفه من زمان من الكتالوج الفنى إنه لازم يتغير كل 60000كم...ودا مخلى العربية عندى مظبوطة جدا...وبالنسبة لموضوع ظبط الكربيراتير مفهمتكش أوى...بس الحمد لله أنا حافظه مسمار مسمار...وكل سنة وإنت طيب يا كبير!!
ربنا يخليك يا باشا تسل و الكتكوته بظبطها عشان عندي سباق قريب في العين السخنه ان شاء الله
و بالنسبه للكلبرتير احنا دنا ان العمر الافتراضي للكلبرتير اكتر من كده
فا الصيانه افضل لغايه لما تحس انه فعلا مفوش منه رجا خالص
بس بصراحه احسن حاجه بتعملها انك ماشي معا الكتالوج
اما في حالتي انا انا الكتالوج بتاع العربيه هههههههه