مشكله في تدوير العربيه الماروتي

**amrfares** · 06-08-2010 02:49 PM

العربيه مش بدور الا لما اكارك لها او اشط شفاط الهواء
هل دة طبيعي او في مشكله في عربيتي مع العلم انها ماروتي زيرو 2010 ومن يوم مااستلمتها وهي كدة

ارجو سرعه الرد

**m7nsh** · 06-08-2010 05:04 PM

طبيعى .. متقلقش

**خالد** · 06-08-2010 10:01 PM

طبيعى ياباشا
بس أحسن لما تيجى تدورها تحط المفتاح فى الكونتاكت وتنتظر حوالى نص دقيقة لغاية المؤشر فى العداد بتاع البنزين يرفع ويثبت وبعدين تشد الشفاط وتدور ، هتلاقيها زى الفل خاصة الصبح ، لكن لو لسة راكن العربية والمؤشرات رافعة بتاع الحرارة لاداعى لشد الشفاط دور على طول وتوكل على الله

**m7nsh** · 07-08-2010 04:53 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالد

طبيعى ياباشا
بس أحسن لما تيجى تدورها تحط المفتاح فى الكونتاكت وتنتظر حوالى نص دقيقة لغاية المؤشر فى العداد بتاع البنزين يرفع ويثبت وبعدين تشد الشفاط وتدور ، هتلاقيها زى الفل خاصة الصبح ، لكن لو لسة راكن العربية والمؤشرات رافعة بتاع الحرارة لاداعى لشد الشفاط دور على طول وتوكل على الله

+1
ده كلام عظمه على عظمه يا استاذ خالد

**kimo_cat** · 07-08-2010 02:51 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خالد

طبيعى ياباشا
بس أحسن لما تيجى تدورها تحط المفتاح فى الكونتاكت وتنتظر حوالى نص دقيقة لغاية المؤشر فى العداد بتاع البنزين يرفع ويثبت وبعدين تشد الشفاط وتدور ، هتلاقيها زى الفل خاصة الصبح ، لكن لو لسة راكن العربية والمؤشرات رافعة بتاع الحرارة لاداعى لشد الشفاط دور على طول وتوكل على الله

الكلام ده عادي وكلام الأستاذ خالد مظبوط وبيحصل معايه في ماروتي 2008 زيرو
اول ما تحط المفتاح استنه 10 ثواني بس لما تلاقي المؤشر بتاع البنزين طلع لفوق دوس بنزين مرة واحده بس وبعدين دور هاتدور معاك كويس إن شاء الله ، بالنسبة للشفاط تقريبا مش هاتستخدمة غير في الشتا بس لما تستخدم الطريقه دي.

**aymanay32** · 20-08-2010 10:59 AM

ممكن حد يشرح لى العملية الميكانيكية فى انى استنى لحد ما المؤشر يطلع ثوانى و بعدين ادور
علما بان معلوماتى ان العربية مش جاز و راكب فيها سخانات و بسخن عشان ادور بل العربية بنزين
ايه بقى اللى بيحصل لما استنى ثوانى

**dr.hazem** · 20-08-2010 02:19 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanay32

ممكن حد يشرح لى العملية الميكانيكية فى انى استنى لحد ما المؤشر يطلع ثوانى و بعدين ادور
علما بان معلوماتى ان العربية مش جاز و راكب فيها سخانات و بسخن عشان ادور بل العربية بنزين
ايه بقى اللى بيحصل لما استنى ثوانى

اللي اعرفه ان طرمبة البنزين اول منتا بتوصل لمرحلة فتح الكونتاكت والعدادات بتضخ ضخه خفيفه فاحنا يادوب بنستنى الضخه دي انها توصل للمكنه ومن ثم بندور
وفي حالة ان حد بيكارك وهوا فاتح العدادات الطرمبه بتضخ اكتر
والله اعلم

تحياتي

**m7nsh** · 25-08-2010 08:41 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zooma783

الناس دي فاهمة ماروتي أكتر من مصنعيها
أول ما تحط المفتاح في الكونتاكت على وضع أون انتظر 5 ثواني لحين استقرار مؤشرات العدادات ، ولو العربية باردة ممكن تشد مفتاح الهواء ثم تقوم بالتشغيل ثم تقلل نسبة الهواء حسب صوت الموتور، أما لو كانت سخنة قبل التدوير يمكنك تشغيلها بدون مفتاح الهواء.....
الحكمة: سيبها براحتها هتريحك
الامضاء: ماروتي 2010 زيرو

ههههههههه
الحلوه تفاحه للسفر و السياحه

**خالد** · 25-08-2010 03:55 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hm414

اللي اعرفه ان طرمبة البنزين اول منتا بتوصل لمرحلة فتح الكونتاكت والعدادات بتضخ ضخه خفيفه فاحنا يادوب بنستنى الضخه دي انها توصل للمكنه ومن ثم بندور
وفي حالة ان حد بيكارك وهوا فاتح العدادات الطرمبه بتضخ اكتر
والله اعلم

تحياتي

الله ينور ، بالظبط كده
لو كركت للعربية يعنى بتضخ أكتر والعربية تشرق
سيب العربية براحتها ماتستعجلش
حلوة قوى حكاية الحلوة تفاحة دى يابشمهندس

الموضوع: مشكله في تدوير العربيه الماروتي

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

مشكله فى تدوير رينو ميجان

مشكله عند تدوير الموتور

صوت رجه وتنتيش عند بدايه تدوير العربيه وممكن انها تبطل

صوت شوشره فى السماعات وزن مع تدوير العربيه

مشكله في تدوير السيارة ارجوكم سعدوني يا اصحاب الفليشيا

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة