هو انا لقيت حل بس مش حل اوى هو مسكن موضعى لحين السيارة ما تظبط كهربتها لوحدها مع الاستخدام لانها جابت نتيجة معايا و عربيتين كمان .
عرض للطباعة
هو انا لقيت حل بس مش حل اوى هو مسكن موضعى لحين السيارة ما تظبط كهربتها لوحدها مع الاستخدام لانها جابت نتيجة معايا و عربيتين كمان .
حضرتك احنا 7 اصحاب شله واحد كلنا اشترنا السيراتو 2010 اول منزلت السوق قبل ماتنزل اقاهرة اصلا و بعدين عن تجربة الفرق واضح جدا حتى فى التورك بتاع العربية اول ماتشتريها لان اللعب كله فى التورك و هقولك ليه لو عايز يا نورمال و ميرسى على مشاركتك ديه
هقول لحضرتك يا نورمال السيراتو اللى نزلنا اللى هيا 1600 c.c ديه الماكس باور بتاعها 124 hp و 156 Nm عند 6300لفه ديه مواصفات الانجين بتاعنا . بس يا ترى وانت ماشى بيبقى معاك ماكس باور و ماكس تورك ؟؟؟؟؟
- لا طبعا لان ديه ظروف قيادة لكل عميل بس طبعا بيطحتلك معدل للتورك اللى هوه 156 Nm انا عايز اوصهالك بس لازم تجربة عملى قدامك بس هقول حاجة مش كله و هو ماشى على سرعة 140 بيبقى صوت الموتور عالى ؟ ده عشان انك وصلت للحد الاقصى للتورك على الكامه الاولى بعد سرعة 150 هتلاقى صوت السيارة بقى كويس و مفيش صوت عالى زى الاول بمعنى ان التورك وصل لحد 130 Nm عند 4200 لفه بعد كده قدامك لحد 156 على 6300 لفه عشان كده بعد سرعة 150 هتلاقى الموتور ارتاح جدا لان التورك بيزيد لحد مايوصل 156 Nm لحد ما تقفل امبير .
ده الفرق بين الخليجى و الوكيل الموتور بيبقى مظبوط على تورك اعلى عند عدد لفات اعلى , عشان كده بعد ماتروح الوكيل وانت معاك خليجى هينزلك التورك من غير ما يقصد بس على نفس عدد لفات الموتور بالتالى حرق بنزين بدون فايده مع سحب اقل طبعا لانك حرقت هورس من غير متعادله بنيوتن كتورك .
ارجو ان يكون كلامى مفيد يا نورمال بس برده مش قادر اوصلهالك بالمعنى المظبوط لانها محتاجه تجربه عملية .
وبرده Mocs مش ساكت على الموضوع ده :3_3_102[1]:
اولا انا باشكر كل الناس اللى بتحاول تساعد , انا حبيت اعرفكو انا فولت تانى النهارده من محطه انا متعود عليها ولقيت المعدل بيرجع قرب الطبيعى بالاضافه انى بطلت احرق تماما فتقريبا وصل ما بين 9.5 و10.5 و اضح انه كان عيب بنزين عموما هاتابع و ابلغكو يا رجاله
بالنسبه لموضوع السلانسيه الزياده بصراحه ده محصلش معايه انا ال rbm كان ما بين 6 و7 و هو قالى مادام العربيه مظبوطه بلاش لعب فيها و بصراحه انا مش فاهم موضوع التورك ده اوى فممكن تحاول حضرتك توضح اكتر علشان كلنا نستفيد
هو موضوع السلانسيه ده يا محمد مش بيقول اعمله او لا لان الجهاز بيعمل سكان على السيارة بعدها بيديلوا انه محتاج فيكسنج هو زرار بيدوس عليه يعمل فيكس بس هو مش فيكس هو الجهاز مظبوط على اداء معين و قرايات معينة بيرجعها للوضع الاصلى اللى موجود عنده على الجهاز . وشكرا.....
سؤال يا محمد , هو انت خليجى ولا وكييل ؟