مشكله في كاسيت كينوود

**newuser2009** · 10-08-2010 07:55 PM

عندي مشكله في كاسيت كينوود
الكاسيت بياكل الشرايط يعني الشريط يدخل و يحلف ماهو طالع
امبارح فكيت الكاسيت و قدرت اني اطلع الشريط
و لقيت جواه كوندينسر مسرب ماده لونها اصفر
اعتقد ان هوا ده العيب
الماتور اللي بيخرج الشريط ما بيلفش فالشريط ما بيخرجش

الحاجه التانيه انه الكاسيت ما بيحتفظش بقنوات الراديو اللى بيسيفها عليه
يعني لما اقفل الكونتكات و افتحه يرجع لنفس المعلومات القديمه
دست على زرار ريسيت و معملش اي حاجه

**peposupervisor** · 12-08-2010 12:32 PM

مش عارف اقولك ايه
بس لازم يروح لحد كويس يصينه

**Adham** · 12-08-2010 01:08 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة newuser2009

عندي مشكله في كاسيت كينوود
الكاسيت بياكل الشرايط يعني الشريط يدخل و يحلف ماهو طالع
امبارح فكيت الكاسيت و قدرت اني اطلع الشريط
و لقيت جواه كوندينسر مسرب ماده لونها اصفر
اعتقد ان هوا ده العيب
الماتور اللي بيخرج الشريط ما بيلفش فالشريط ما بيخرجش

الحاجه التانيه انه الكاسيت ما بيحتفظش بقنوات الراديو اللى بيسيفها عليه
يعني لما اقفل الكونتكات و افتحه يرجع لنفس المعلومات القديمه
دست على زرار ريسيت و معملش اي حاجه

انا عندي الكاسيت الكينوود اللي في اللانسر برضة عمل نفس الحركة و وديتة التوكيل اللي في سانت فاتيما و غيرو قطع غيار فية ب 75 جنية
و اللي فهمتة ان دة عيب شائع في الكينوود فية بكرة السحب او الميكانيكا بتحتاج تغيير كل فترة

حكاية الكوندنسر اللي ضارب دي ممكن السبب انة ما بيسيفش قنوات الراديو لما تقفل الكونتاكت (مافيش شحنة للميموري)
انما مش حاتكون سبب عيب الميكانيكا

**ابوهاشم** · 16-08-2010 02:01 AM

بالنسبه لتسييف القنوات بتاعت الراديو
لازم تاخد كهربا للكاسيت مباشره من البطاريه
لانه مع الكونتاكت بيفصل عنه الكهربا وبكده بيفقد
اى برمجه مسبقه ولازم يتبرمج كل مره من جديد