عربيات كتير اوى بيبقى فيها زاوية كامبر سالبة للعجلات الخلفية لتحسين الثبات فا اللى عندك دة طبيعى
MMamdouh
عرض للطباعة
عربيات كتير اوى بيبقى فيها زاوية كامبر سالبة للعجلات الخلفية لتحسين الثبات فا اللى عندك دة طبيعى
MMamdouh
بس المفروض ميبقاش كبير أو واضح بدرجة ملحوظة لان تصميم العفشة الخلفي و الأمامي في الفيرنا على نظام ماكفيرسون و التصميم ده درجات ميلان العجل فيه مش كبير ( زاوية الكامبر) حتى مع تغيير ارتفاع العربية على عكس الهوندا و المرسيدس لان تصميم المقصات مختلف تماما .... لو كبير يبقي الموضوع محتاج تبص عليه و تتأكد من الجلب و الرولمان بلي عشان لو العربية مش متغير ارتفاعها يبقى المفروض نفس الزاوية دون تغيير حتى لو غيرنا الجنط
لو العربيه فاتحه من تحت بطريقه ملحوظه فده اكبر غلط
كده الكاوتش هيتاكل من الاجناب بسرعه ومش هتلاقى ابداٌ الثبات اللى انت عايزه
لازم تروح لحد عنده ظبط زوايا كومبيوتر ويا ريت لو الجهاز جديد
انا بروح لواحد عنده جهاز هاوك امريكى بيصور الشاسيه باليزر وبيبين اى اماكن اجهاد مع التحميل يعنى بيقيس درجة فتح وقفل الشاسيه والعجل امامى خلفى مع التحميل وبيشوف هى فى المدى المسموح ولا لآ
لازم تراجع مركز صيانة علشان المشكلة دى متحصلش مرة ثانية بعون الله وقدر الله وماشاء فعل
دا فين الراجل ده يا استاذ عصام اللى عنده الجهاز ؟؟؟؟؟؟؟؟
لانى عايز اظبط زوايا فى اقرب و قت بس عايز اظبطها على الصح
شكراً على ردودكم ... انا كنت بالفعل في مركز ظبط زوايا بعد ما ركبت الجنوط الجديدة على طول عشان كنت حاسس بحدفة و قاللي ان موضوع ان الكاوتش مايل شوية دا عادي و اني لاحظته اكتر عشان عرض الكاوتش زاد ... دلوقتي راحت الحمد لله ...
دي صورة عايز اعرف منها رأيكم : آسف معرفتش اوضحها اكتر من كدا بالكاميرا
http://img185.imageshack.us/img185/8984/19082010210.jpg
اولاٌ الصوره مش مبينه حاجهاقتباس:
دي صورة عايز اعرف منها رأيكم : آسف معرفتش اوضحها اكتر من كدا بالكاميرا
ثانياٌ متبنش كده الطريقه انا قولتلك عليها
يا ا / عصام غنايم فين الراجل اللى عنده الجهاز ده و هل فعلا بيصور الشاسية بالليزر و يعرف اماكن الاجهاد
سؤال اخير لو عايز اكشف على العربية و اظبط زوايا و اطلع من عنده تمام هلى حضرتك عندك فكرة التكلفة هتكون فى حدود كام ؟؟
و شكرا مقدما
يا رب يكون اللى مانعك من المشاركة خير ان شاء الله