على كلام الاعضاء هنا هو زيت زى الفل
انا بردو معايا بولو 2001 وغيرت من زيت موبيل xhp لكاسترول ايدج
بس خلى بالك لاحسن اللى يغيرلك الزيت يحطلت زيت زياده زيي
رقم العضوية : 51963
تاريخ التسجيل : 02Nov2009
المشاركات : 158
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ربنا يخليلى حبيبتى البولو 2001
السيارة[2]: بولو 2001
الحالة :
خلاص ياشباب ايه رأيكم انا قررت أغير زيت العربية البولو 2001 عامله 78000 كيلو أغيرة من زيت موبل 3000 كيلو معدنى وأجيب كاسترول إيدج تخليقى 15000 كيلوا ايه رأيكم فى الخطوة دى وعموما كمان انا هغير الفلتر طبعاً ياريت تردوا عليا فى أسرع وقت "هو أنا طبعاً قررت بس بعد مشورتكم طبعاُ لأنى حاسس ان الزيت 3000 مش حلو فى العربية" بس الميكانيكى بتاعى أول ما جبتها سمعت كلامة لما قالى حط 3000 بس بعد قراءة واسطلاع عرفت ان الزيت التخليقى أفضل بكتير فقررت ادور ودخلت على موقع كاسترول ودخلت بيانات العربية وطلعلى فى البخت ايدج فإيه رأيكم بكل التفاصيل
رقم العضوية : 36122
تاريخ التسجيل : 21Mar2009
المشاركات : 286
النوع : ذكر
الاقامة : مصر - شبرا
السيارة: ربنا يباركلى فى الاولى
السيارة[2]: VW - Polo 2001 1.4 16v
الحالة :
على كلام الاعضاء هنا هو زيت زى الفل
انا بردو معايا بولو 2001 وغيرت من زيت موبيل xhp لكاسترول ايدج
بس خلى بالك لاحسن اللى يغيرلك الزيت يحطلت زيت زياده زيي
OSaMa Mohamed El GHaMrY
smalltoto Before
رقم العضوية : 11333
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 141
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: golf 2
السيارة[2]: golf 2
دراجة بخارية: لا
الحالة :
انا معايا جولف تو موتور 2e تنصحونى بزيت ده ولا نوع تانى والتخليقى ده بيقعد اد ايه وكام سعروا واجيبوا منين من القاهرة وشكرا ليكم
رقم العضوية : 51963
تاريخ التسجيل : 02Nov2009
المشاركات : 158
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ربنا يخليلى حبيبتى البولو 2001
السيارة[2]: بولو 2001
الحالة :
انته جبت الكاسترول ايدج منين وعامل معاك ايه وعمل ايه فى العربية لما الراجل زودهولك ياريت توضح أكثر لتعم الافادة على وعلى الجميع بالتفصيل الممل
رقم العضوية : 51963
تاريخ التسجيل : 02Nov2009
المشاركات : 158
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ربنا يخليلى حبيبتى البولو 2001
السيارة[2]: بولو 2001
الحالة :
وأظن أغيرة على طول بس أغير الفلتر ولا فيه اجراء أعمله لما آجى أغير فى ناس بتقول حط نصف تخليقى وبعدين ابقى حط تخليقى ودة تكلفة عالية ايه رأيكم أحط التخليقى عادى بعد المعدنى يعنى أحط الكاسترول ايدج بعد موبل 3000 ك ولا ايه
رقم العضوية : 36122
تاريخ التسجيل : 21Mar2009
المشاركات : 286
النوع : ذكر
الاقامة : مصر - شبرا
السيارة: ربنا يباركلى فى الاولى
السيارة[2]: VW - Polo 2001 1.4 16v
الحالة :
انا جبت الكاسترول ايدج من عند الفاخورى فى شارع الاربعين عند جسر السويس بجانب حديقة بدر
وجبته تقريبا ب 270 وفلتر كان 50 الاصلى
وجمبيه مركز صيانه لفولكس هو شكله مش اد كده بس بيقولوا انهم بيفهمو كويس ( بإمارة لما ساب صبى من صبيانه يغيرلى الزيت وحط لتر زياده )
وبالنسبه للزيت الزياده اكيد خطر بعد مابحثت عالنت فروحت لحد جمبي ونزل زيت زياده واهو على مااظن انه تمام
بالنسبه لفروق الزيوت وكده انا مليش خبره اوى لان دى اول عربيه اركبها واسوقها فى حياتى فمقدرش افيدك اوى
OSaMa Mohamed El GHaMrY
smalltoto Before
رقم العضوية : 51963
تاريخ التسجيل : 02Nov2009
المشاركات : 158
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ربنا يخليلى حبيبتى البولو 2001
السيارة[2]: بولو 2001
الحالة :
شكراً على الرد طيب دول بيقولوا الفاخورى دة فى الحرفيين دى حاجة والحاجة الثانية هو الكاسترول ايدج دة أنواع ولزوجات ولا كل الايدج واحد والفاخورى دة كويس ولا ايه وشكراً مرة ثانية على الرد
رقم العضوية : 9302
تاريخ التسجيل : 21Apr2008
المشاركات : 755
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT - DaMieTTa
السيارة: عجلة إنما إيه!ملهاش حل
السيارة[2]: VW POLO 2001 1.0
دراجة بخارية: لسة بفكر بصراحة
الحالة :
بص يا باشا
انا برده زيكوا كنت حاطط زيت موبيل xhb الـــ 3000 كلم
وكنت محتار كدا زيكوا بردة فى إية النوع إلى أحطة فى العربية بحيث يبقى أحسن من إلى فات وفى نفس الوقت يتناسب مع العربية و كمان مع أستهلاكى للكيلوات لأن أنا مبعملش كيلوات كتير , فبصراحة أنا إستريحت لكاسترول ماجناتيك عن الإيدج و أهو كمان يبقى تجربة لو لاقيت الماجناتيك تمام المرة إلى بعدها ممكن ابقى أجيب الإيدج او لو لاقيتة مناسبنى فى عدد الكيلوات و مريح العربية أستمر علية .
- و بعد طول أنتظار أخيراً ...... قدرت اتحصل على زيت كاسترول الماجناتيك وسعره 200 جم و كمان جبت فلتر أصلى ب 45 جم ( الاسعار دى عندنا فى دمياط ) وغيرتهم والحمد لله , بالنسبة لطريقة تغييرهم ( الراجل بتاع تغيير الزيت كان عندة حاجة عاملة زى المكنسة الكهربائية كدا بتشفط الزيت من الماتور بحيث مبيخليش ولا نقطة زيت من القديم فى الماتور وبعدين قام فاكك الفلتر القديم و ركب الجديد و بعد كدا حط الزيت الجديد يعنى مش محتاجة حاجة لغسل الماتور ولا حاجة ) , وعلى فكرة الى غير الزيت غير إلى إشتريت منة , بس لسة بقى ممشتش بالعربية أد كدا عشان أقولكوا تقييمى لية .
-بالنسبة لزيوت الايدج فهو نوعين فقط إيدج سبورت ودا الجركن الـــ 4 لتر بــــ 350 جم , والنوع التانى إيدج عادى ودا الجركن الــــ 4 لتر برده بــــــ 260 او 270 جم , فأكيد بيبقى دا لزوجة ودا لزوجة .
رقم العضوية : 51963
تاريخ التسجيل : 02Nov2009
المشاركات : 158
النوع : ذكر
الاقامة : دمياط
السيارة: ربنا يخليلى حبيبتى البولو 2001
السيارة[2]: بولو 2001
الحالة :
قولى يا أخ شربينى وأنا دمياطى ذيك انته جبته من القاهرة ولا من دمياط ولو من دمياط من عند مين دى حاجة وبعدين بيقولوا البتاعه اللى بتشفط الزيت دى مش بتخرجة على الآخر وبيقولوا فك الطابه اللى تحت أفضل فى حالة تغيير الفلتر ده كلام مظبوط ولا ايه رأيك وياريت لو فيه اى تقييم للزيت من عندك وأنا بقول أدخل على الايدج على طول ونجربة ولا ايه رأيك
رقم العضوية : 9302
تاريخ التسجيل : 21Apr2008
المشاركات : 755
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT - DaMieTTa
السيارة: عجلة إنما إيه!ملهاش حل
السيارة[2]: VW POLO 2001 1.0
دراجة بخارية: لسة بفكر بصراحة
الحالة :
أهلا أهلا بالبلديااات
شوف يا باشا ,
أنا إلى عرفتة مؤخراً إن المواتير الصغيرة إلى هيه زى إلى فى عربياتنا دى بيبقى الشفط فيها كويس او على الاقل عادى دا إذا مكنش أفضل من فتح الطبة السفلية , دا غير إن إلى بيغيرلى الزيت قالى دى العربية الوحيدة إلى الشفاط دا مبيخليش فيها ولا نقطة قولتلة طب والابيزا قالى والأبيزا كمان ( طبعاً نفس الموديل ) .
وانا على فكرة كنت مفكرة هيفكلى الطبة بس لاقيتة شفط وانا بصراحة أول مرة أغير بالشفاط يعنى مش بمزاجى .
- بالنسبة بقى للزيت فأنا أشتريتة من عندنا هنا فى دمياط وهبقى أعمل موضوع و أكتب فية أسمة وعنوانة يا باشا عشان كل البلديااات تستفيد ههههههههههههه
- ومن وجهة نظرى إنك تجرب الأول الماجناتيك لاقيت العربية أستجابت و أرتاحت معاه يبقى المرة الجاية إن شاء الله تبقى تجيب الإيدج , وبردة تشوف أنت بتعمل كيلوات كتير ولا لاء ,
لان الإيدج 15000 كم
و الماجناتيك 10000 كم
المفضلات