السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ...
انا بصراحة سعيد جدا باللى انا شايفة دة و بمستوى التطور اللى شعب مصر و صلو
و بدون مجاملة و بصدق شئ ممتاز اوى.
و ندخل فى الكلام العملى.
انا عندى عربية 104 بيجو و بصراحة انا بحب الجرى و العربية مش مساعدانى
بس المشكلة ان العربية عزيزة عليا.... اوى و مش عاوز أفرط فيها .
انا نفسى أحولها عربية تانة من ناحية الشكل و الموتور و الفرش .
من الاخر عاوز أظبطها و فى نفس الوقت خايف تكلفنى كتيييير.
هى على فكرة كانت اتقلبت قبل كدة و بالتالى محتاجة شغل كتير(سمكرة.دهان.عمرة.و شوية تعديلات فى شكلها الخارجى).
فكنت عاوز أسأل ينفع يركبلها تيربو يزود قوتها و سرعتها
مع العلم ان المكنة بتاعتها خفيفة يعنى عاوزة عامرة فهل أعمل عمرة الاول و بعدين أجيلكو تركبولى تيربو..؟
ولا تشدو انتو الموتور من حالتو دى ....؟
و كنت عاوزك تعملى متوسط تكلفة للشغل إذا كنت هتعمل عمرة و تركب تيربو أو لو هتركب تيربو وانا هعمل العمرة
طبعا انا عارف انك مش ممكن تحصر التكلفة كدة بس انا عاوز اعرف متوسط .
و ربنا يجازيك عنا خير الجزاء.
و متنساش انى عضو nile motors .
وشكــرا
الموضوع: تركيب تيربو لسيارتك
-
LinkBack
LinkBack URL
About LinkBacks- Bookmark & Share
- Tweet this thread
-
رقم العضوية : 6692
تاريخ التسجيل : 01Mar2008
المشاركات : 201
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: 104
السيارة[2]: 104
الحالة :
-
hasad">السلام عليكم و رحمة الله و بركاته ...
-
رقم العضوية : 6692
تاريخ التسجيل : 01Mar2008
المشاركات : 201
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: 104
السيارة[2]: 104
الحالة :
-
-
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
الشد بتاع الموتور دة عليك انت اما التربو علينا... خلص العربية و ضبط موتورك و لين و بعدين نشوف حنعمل ايه
MMamdouh
- FLYINGPEUGEOT
المشاركات : n/a
الحالة :
-
اولا: ياباشا : وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته..واهلا بيك معانا فى نايل موتورز
ثانيا : احب ألفت نظرك ان الكتابه باللون الاحمر ممنوعه...لغير الاداره
ثالثا: وهو الاهم : go there
http://www.nilemotors.net/Nile/showt...=206452&page=2
رقم العضوية : 9019
تاريخ التسجيل : 15Apr2008
المشاركات : 255
الاقامة : UAE
الحالة :
-
تسلم على الموضوع الجميل و المفيد و الطويل نوعا ما و عندي شوية اسئله :
1- هل بالامكان انك تركب تربو تشارجر بدل التيربو على اساس انو يفضل شغال طول ما الواحد دايس على البنزين لان اللي اعرفه عن التيربو انو بيشتغل على ار بي ام معين زي 3000 وبالتالي هحس وقتها و كأني نقلت من جير لتاني على نفس الار بي ام
يعني مثلا لو انا ماشي (اوتوماتك) العربيه على التاني و الار بي ام على 3000 (التيربو هيشتغل) و بعدين العربيه نقلت على التالت عند أر بي ام 4000 مثلا و نزل لحد 2500 ده هيخلي التيربو يفصل و بعدين يرجع يشتغل لما يوصل لـ 3000 ... Turbo Delay
الفكره اني مش عايز ده ... انا عايزة يفضل شغال من اول لحظه في العربيه وده اللي سمعت انو الفرق ما بينه و ما بين التيربوتشارجر ....
اتمنى فكرتي تكون وصلت .....و تكاليفها هتكون كام ؟
2- من مشاركاتك في الموقع الاجنبي تبين ان في مشاكل حصلت لك وانك شلت تيربو وجبت تيربو تاني ... فهل انتا (هتجرب) في عربياتنا ام هتتعامل بناء على علم ودراسه ؟... (مش تشكيك و لكن بس عايز اطمن من الناحيه دي)
3- لو انا جبتلك عربيه جين-2 زيرو ممكن تركب لها التيربو المناسب لها ولا التوكيل ممكن يركبه علشان ميطلعش برا الضمان ... وفي حاله التوكيل اللي هيركبه هل انتا ممكن تجيب التيربو المناسب من طرفك بناء على خبرتك ؟؟
4- هل بالامكان الوصول لزياده فوق ال 100% - عايزين نجيب "آخر" الماتور ده- (عن طريق تخفيف الوزن و تغير انظمه التهويه والتضاغط والضخ ) وخلافه ... وايه المقترحات للنقطه دي و التكلفه الاجماليه المتوقعه للمشروع اجمالا (طبعا غير تكلفه العربيه نفسها)
معلش اسئله رخمه و طويله
تحياتي
رقم العضوية : 4385
تاريخ التسجيل : 17Jan2008
المشاركات : 4,078
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: grande punto T-jet
السيارة[2]: خلاص بخ
دراجة بخارية: nope
الحالة :
-
انت كده تقصد سوبر تشارجر و مش تيربوالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة pendodo2002
الاتوماتيك احسن علشان حايفضل موصل العربية للضغط اللازم لتشغيل التيربو علشان الفرق بين النقلات مش ملحوظ
الباقى يرد عليه الخبير MMamdouh
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
اللاج بتاع التربو حاجة معروفة و بيتم التغلب عليها بتركيب اتنين تربو... واحد صغير بيدى ضغط على لفات قليلة و التانى كبير بيدى ضغط عند لفات عالية... فى عربية 1600 مش عملى خالص انك تركب اتنين تربو لكن الاختيار الصحيح لحجم التربو هو اللى حيحدد حجم اللاج اللى حيبقى عندك
التربو اللى حصل فيه مشاكل كان الاويل سيل بتاع النص بتاع الشكمان باظ و كان الزيت بينزل على العادم فا كان لازم نغير التربو و دة امر طبيعى لما تستعمل قطع مستعملة... عموما لو قلقان متركبش حاجة اللا لما تاخد لفة بالBMW 535 turbo الاول
تركيب تربو حيخرجك من الضمان... تركيب تربو فى التوكيل ممكن اوى التوكيل ميرضاش يركبهولك خوفا من المسؤلية الا اذا كان فيه تربو كيت لعربيتك من انتاج الشركة المصنعة لعربيتك و فى الحالة دى توقع تدفع مبلغ محترم... بتاع 15 الف كدة ولا حاجة
ممكن تعمل اللى انت عايزة فى الموتور طول ما انت على استعداد تصرف علية... يعنى لو جبت forged crank و low compression pistons و engine managment و عملت ابجريد لنظام تغذية الوقود حتقدر توصل للنسب اللى انت بتتكلم عليها بس القصص دى مكلفة
MMamdouh
رقم العضوية : 1716
تاريخ التسجيل : 12Aug2007
المشاركات : 12,834
النوع : ذكر
الاقامة : Egy
السيارة: ex polo ex lancer
السيارة[2]: Kia Cerato
الحالة :
-
dear MMadouh
How about installing a turbo for the new Lancer Ex 1.5 ???
the aim is not super performance, only moderate increase to be top of the same category
is there a specific kit for it ???
if not, what is the altrnative ??
average cost and average risk please :)
thank you
رقم العضوية : 3971
تاريخ التسجيل : 05Jan2008
المشاركات : 1,914
النوع : ذكر
الاقامة : Giza-Egypt
السيارة: 4G93T
السيارة[2]: Mitsubishi Lancer GSR CK1A
دراجة بخارية: n/a
الحالة :
-
Anti lag system بقى يا ممدوح :D.
VTEC: All of the lag...none of the BOOST
l
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
-
i havent reserched the available kits for lancers but as far as i know mitsubishi in general has good aftermarket support as far as performance modding is concerned
you can get more accurate information about them kits from Adel Wagdy... he just turboed a 1.3 1999 lancer and it is fast as hell... he used a mitsubishi turbo kit but that costed some 15K LE
the other alternative is going custom... going this way and using low level boost at 7~8 PSI will be what you are looking for... cost will be somewhere arround 5K LE.
MMamdouh
المواضيع المتشابهه
-
تعلم واصبح محترف في تركيب سيستم لسيارتك
بواسطة ahmed_3omda في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات قسم الكماليات :::مشاركات: 134آخر مشاركة: 28-08-2016, 01:03 PM -
تقييمك لسيارتك المتسوبيشى
بواسطة shaker_alz في المنتدى ميتـسوبيـشىمشاركات: 13آخر مشاركة: 19-04-2012, 12:29 AM -
حدد البوجيه الملائم لسيارتك
بواسطة good09 في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 4آخر مشاركة: 15-12-2010, 08:24 PM -
كيفية تركيب شاكوش تفصيل لسيارتك
بواسطة ahmadmando في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورزمشاركات: 12آخر مشاركة: 19-08-2008, 12:21 PM -
حمام شمس لسيارتك
بواسطة Sharky في المنتدى القــــسم التعلــــيمىمشاركات: 16آخر مشاركة: 16-10-2007, 03:05 AM
المفضلات