| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 23 من 36 الأولىالأولى ... 13 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 33 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 221 إلى 230 من 359

  1. #221

    الصورة الرمزية عزيز محمد

    رقم العضوية : 42

    تاريخ التسجيل : 17Apr2007

    المشاركات : 519

    النوع : ذكر

    الاقامة : الدنيا

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لا يوجد

    دراجة بخارية: h

    الحالة : عزيز محمد غير متواجد حالياً

    Smile -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    soon enough you will hear about our modification workshop

    MMamdouh
    بتتكلم جد يا أستاذ محمد؟؟؟

    ربنا ييسر لكم الحال ونسمع الخبر الرائع ده بسرعة، مبروك مقدما.

    مشاركة محذوفة


  2. #222

    الصورة الرمزية 1.8Tee

    رقم العضوية : 3971

    تاريخ التسجيل : 05Jan2008

    المشاركات : 1,914

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza-Egypt

    السيارة: 4G93T

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer GSR CK1A

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : 1.8Tee غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    why is it a nightmare??? you got me

    we are capable of installing\maintaining turbo systems... just wait till the wiring rebuild of the 535 turbo is done and i will post a ton of pics and vids of that beast

    i won't put false claims that we can't support our installations... and soon enough you will hear about our modification workshop

    MMamdouh
    Mr Mohamed you got me wrong, I would never question you.

    I was generally speaking about the turbocharging culture here in Egypt.

    But as I said earlier, to me peace of mind/cost/reliability wise is with na

    In other words and in my opinion a naturally aspirated highly compressed engine putting down something like 160-170 hp is much better than turbocharging and all it's hassle

    VTEC: All of the lag...none of the BOOST l

    مشاركة محذوفة


  3. #223

    الصورة الرمزية Nour_Peugeot

    رقم العضوية : 19167

    تاريخ التسجيل : 16Sep2008

    المشاركات : 2,227

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: peugeot 407 2.2

    السيارة[2]: peugeot 306 2.0 gti6

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Nour_Peugeot غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    باشا انا معايا بيجو 405 1600 سي سي كالبرتير هحولها انجكشن

    و عيز اركب تيربو ينفع ولا لا و يكون حنين في السعر و ياريت تقولي هيكلف كام

    و انا مش عيز اكتر من 140 حصان او 130 مش هتفرق اهم حاجة الاداء يبقي قوي و استهلاك البنزين ميزدش اوووي

    my peugeot 306 gti6
    [aldl]http://i59.tinypic.com/a1sod0.jpg[/aldl]

    مشاركة محذوفة


  4. #224

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    5000LE

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]




    مشاركة محذوفة


  5. #225

    الصورة الرمزية mezo131

    رقم العضوية : 2690

    تاريخ التسجيل : 18Oct2007

    المشاركات : 13

    النوع : ذكر

    الاقامة : alexandria - dubai

    السيارة: ....

    السيارة[2]: civic

    دراجة بخارية: ....

    الحالة : mezo131 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    thnx for your reply , but sorry i have one more question .
    dont you think that installing a supercharger is better cuz it dont have the pain of oil lines and manifold and intercoolers and do u offer thm ?
    thnx in advance

    مشاركة محذوفة


  6. #226

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    sure but it has the pain of location, weight and efficiency plus it is harder to install

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]




    مشاركة محذوفة


  7. #227

    الصورة الرمزية 1.8Tee

    رقم العضوية : 3971

    تاريخ التسجيل : 05Jan2008

    المشاركات : 1,914

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza-Egypt

    السيارة: 4G93T

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer GSR CK1A

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : 1.8Tee غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    sure but it has the pain of location, weight and efficiency plus it is harder to install

    MMamdouh
    That's a pretty bold statement, elaborate please

    VTEC: All of the lag...none of the BOOST l

    مشاركة محذوفة


  8. #228

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    on a turbo you can put it practically anywhere as their is no mechanical link between a turbo and an engine... you can see loads of remote turbo kits



    you just need to route the charge\exhaust piping and oil\coolant lines and you are done

    on a super charger their should be a link with the engine to power the charger so their is too little places you can use for the charger... i saw a supercharged lanos and the setup clearly showed that their was a ton of parts relocated\fabricated to put the charger on board

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]




    مشاركة محذوفة


  9. #229

    الصورة الرمزية 1.8Tee

    رقم العضوية : 3971

    تاريخ التسجيل : 05Jan2008

    المشاركات : 1,914

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza-Egypt

    السيارة: 4G93T

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer GSR CK1A

    دراجة بخارية: n/a

    الحالة : 1.8Tee غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    on a turbo you can put it practically anywhere as their is no mechanical link between a turbo and an engine... you can see loads of remote turbo kits



    you just need to route the charge\exhaust piping and oil\coolant lines and you are done

    on a super charger their should be a link with the engine to power the charger so their is too little places you can use for the charger... i saw a supercharged lanos and the setup clearly showed that their was a ton of parts relocated\fabricated to put the charger on board

    MMamdouh
    An answer for a question I didn't ask :)l

    It's widely known that superchargers are easier to install and relatively have less parts than turbochargers....l

    VTEC: All of the lag...none of the BOOST l

    مشاركة محذوفة


  10. #230

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    you needed an elaboration on ease of installation of turbo compared to super charger... and i showed where did the "ease" came from

    even if supercharger got less parts... you still have location restriction to be near the belts to be able to drive the charger... on the contrary turbos can be placed anywhere as long as you do the required piping... you are talking about parts count and i am talking about location options

    if this is not the question you asked then please clarify your question for me

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]




    مشاركة محذوفة



 
صفحة 23 من 36 الأولىالأولى ... 13 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 33 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. تعلم واصبح محترف في تركيب سيستم لسيارتك
    بواسطة ahmed_3omda في المنتدى ::: أهـــم مـوضـوعــات قسم الكماليات :::
    مشاركات: 134
    آخر مشاركة: 28-08-2016, 01:03 PM
  2. تقييمك لسيارتك المتسوبيشى
    بواسطة shaker_alz في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 13
    آخر مشاركة: 19-04-2012, 12:29 AM
  3. حدد البوجيه الملائم لسيارتك
    بواسطة good09 في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 4
    آخر مشاركة: 15-12-2010, 08:24 PM
  4. كيفية تركيب شاكوش تفصيل لسيارتك
    بواسطة ahmadmando في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 19-08-2008, 12:21 PM
  5. حمام شمس لسيارتك
    بواسطة Sharky في المنتدى القــــسم التعلــــيمى
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 16-10-2007, 03:05 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

1000cc, 127, 1300, 1400cc, 1500, 1600, 1600 سي سي, 20, 2006, 2007, 2008, 2009, 316, 323, 40, 405, 50, 504, abs, ماروتي, مازدا 3, لانسر, لانسر 2008, لانسر كريستالة, لانوس, لانوس 1, لانوس 2, ميجان, لينك, ميكانيكى, مرسيدس, مرور, مركز, مشاكل, مستعمل, لسيارتك, مصر, معلومات, automatic, مواتير, مواصفات, موتور, مقارنة, مقاس, bmw, اللانسر, التسارع, البنزين, التوكيل, الي, الصيانة, الشنطة, الضمان, change, اداء, استهلاك البنزين, اسعار, انتاج, اوتوماتيك, اوتوماتك, dyno, بيتل, بيجو 405, تيربو, بيع, بدون, تربو, engine, ترخيص, تركيب, تسقيط, تعديل, تعديلات, تغيير, بومة, تويوتا, تويوتا كرولا, بنزين, بنزين 95, fiat, font, golf, good, honda, حلول, ibiza, دايهاتسو, دايهاتسو شاريد, دايو, دايو لانوس, خاص, دى, خدمة, جير, جين 2, impreza, حرارة, حساس, جولف, جنوط, جنوط 17, lancer, lancer ex, lanos, manual, maruti, megane, رائع, رياضية, nile, رينو, رينو ميجان, رينو كليو, رشاشات, nubira, سمكرة, سمكره, شاريد, شاهين, سبورت, سيارة, زيت, oil, زيرو, شراء, سرعة, سعر, صوت الموتور, سوبارو, سوست, شنطة, شكمان, سكودا, renault, rims, rpm, subaru, tires, tsi, tuned, turbo, عمرة, غالية, عايز, عداد, عربية, فلتر, فلتر رياضى, في, فيات, فيات بونتو, فيرنا, فيكترا, فرامل, فرق, فولكس, فورد, فورد اسكورت, هي, هيونداي, هيونداي فيرنا, هوندا, نايل موتورز, واجا, نيسان, ورشة, نوبيرا, ضفيرة, طريقة, قانون المرور, قطع, كليو, كليو 2, كامة, كاوتش, كيا, كريستالة, كوبية, كوبيه, كونترول, كونترولر

عرض سحابة الكلمة الدلالية

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2