كانت النوبيرا بتسخن لدرجه الغليان و المؤشر يرتفع ... الميكانيكى قالى وش سلندر و عملته و الموضوع زى ما هو السخونه موجوده ...
وز اخير طلع الترموستات اللى موجوده فى الكوعه شيلتها خالص و الحمد لله
عرض للطباعة
كانت النوبيرا بتسخن لدرجه الغليان و المؤشر يرتفع ... الميكانيكى قالى وش سلندر و عملته و الموضوع زى ما هو السخونه موجوده ...
وز اخير طلع الترموستات اللى موجوده فى الكوعه شيلتها خالص و الحمد لله
استاذ محمد كل سنة وحضرتك طيب
سؤال معلش هى الترموستات دى هيحصل ايه لو اتشالت ، يعنى انا عندى متشاله والميكانيكى بيقولى كده احسن واحاول اقنع فيه يقولى لاء مش احسن ومش هركبها ( من عشمه طبعا ) ممكن اعرف هل هى مهمة فعلاً ولا زى ما هو بيقول انها معموله علشان البلاد اللى بتكون درجه حررتها منخفضة جدا
طبعا مهمة لان زى ما ارتفاع درجة الحرارة مضر انخفاضها برضه مضر
و لو متشالة الماتور حيبرد و العربية ماشية على سرعات عالية (من 60 الى 100 كم/س) بالاخص فى الصباح الباكر او الشتاء مما حيوئدى الى انخفاض درجة حرارة تشغيل زيت الماتور مقللا فاعليته و يتسبب فى تاكل الماتور بمعدل اعلى و ايضا استهلاك بنزين اعلى نظرا لانخفاض درجة حرارة التشغيل المثلى لعملية الاحتراق
تكرار ارتفاع و انخفاض حرارة المحرك نتيجة غياب الترموستات بيتلف جوان الوش و ممكن الوش نفسة يقفع
MMamdouh
+11111111111111
الف شكر يا جماعة وبارك الله فيكم
:Y_hi_3[1]:بس يا باشا لو عايز تضبط حرارة عربيتك تنظف الردياتير كويس وكمان تشيل أي وساخة في دورة مياه عربيتك وبعد كده تحط مية رادياتر كويسة:vctry:،وأهم حاجة ترجع الترمستات (في ترمستات بحرارة 75° )لكن تشيلو ده أكبر غلط زي ما أساتذتنا ممدوح ومحمد الشامي شرحولنا اما نصائح الميكانيكي فمعظمهم بيفتو غلط :nopity:مع إحترامي الشديد ليهم.
طيب معلش يا جماعة سؤال الترموستات بتاع الكورى كله واحد ، يعنى انا عربيتى اكسنت اجيب ترموستات كام ولا هى واحد ومفيش فيها ارقام ؟؟؟؟
المشكلة دى كانت فى بدايتها عندى و عاوز اسالك القربة بتاعة الميه موقفها ايه من الحكاية دى بتلاقيها مليانة على الاخر و لا فاضية
لو فاضية ارجع لمسامير وش السلندر و شوفها متربطه جامد ولا لاء و ان لقيتها مهوية تروح تشترى جوان و تعيش مع نفسك و الميكانيكى كدة يبقى مربطش المواسير كويس و العربية جابت جوان وش سلندر
اما فى حالة لقيت القربة فاضية و لما بتحط مياه فيها بتلاقيها بتعغلى يبقى فك الريداتير و نظفه تنظيفة شديدة و ركبه تانى
على فكره يجماعه انا بعد ماشيلت الترموستات معرف سحب العربيه زاد اولا عشان هى اساسا اما كانت بتسخن كانت مش بتسحب كويس
2 استهلاك البنزين زى ماهو وصحيح انى وانا راجع باليل الامبير مش بيرفع خالص على الطريق بس بعد ماقف بلاقىالموتور دافى بس حتى الحراره جوا البلد معدتش بتعلى زى الاول اقل شرطه