رقم العضوية : 66957
تاريخ التسجيل : 04Apr2010
المشاركات : 604
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Brilliance FRV 2012
السيارة[2]: fiat 124
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 43052
تاريخ التسجيل : 01Jul2009
المشاركات : 2,009
النوع : ذكر
الاقامة : Sheikh Zayed
السيارة: (Lanos '07 (Sold
السيارة[2]: GEN.2 M/T 2010
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 23065
تاريخ التسجيل : 24Oct2008
المشاركات : 6,831
النوع : ذكر
الاقامة : Egyptian highways
السيارة: -------
السيارة[2]: Hyundai Verna 2007
الحالة :
الله يبارك فيك يا باشا
الفكرة في قوة الوكيل .... مش بس كونه كويس ولا لأ ... مفيش وكيل فيكي يا مصر بيخلي العملاء راضيين
يبقى ندور على اللي يوفر لي قطع الغيار بسهولة (في كل حتة في مصر) .. خصوصاً لو لا قدر الله حصل حاجة وحشة ... عشان العربية متقفش كتير ...
وجهة نظر ... و مش بدافع على غبور على فكرة ... بس انا شايف انه اقوى كتير من عز .. و دا شئ واضح ... إعلانات .. مراكز صيانة في كل حتة ... موزعين قطع غيار اصلي في كل حتة برضه ... بس كدا :))
رقم العضوية : 2452
تاريخ التسجيل : 04Oct2007
المشاركات : 8,022
النوع : ذكر
الاقامة : ج ع ع .... للآسف الشديد
السيارة: Proton Gen2 ...2007
السيارة[2]: Proton Gen2 ...2007
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
أنا بشكر حضرتك على اسلوب ردك الجميل و المهذب , فعلا أنا كنت هاكتب أن المالك الأول شاب و كان مهمل فيها شويتين و حضرتك عارف سواقة الشباب , و لكن ألى اكد لى أن المشكلة عامة ‘إنى تعبت جداً لغاية ماو جدت وش مش خلع يعنى لاقيت أكثر من محرك إستيراد بدون وش سلندر , ومع ذلك أنا وضحت إن اصحاب السيارات الأول يد مش حيشعوروا بالموضوع ده , وانا فى كلامى محدد جدا قلت أى مشكلة فى دورة التبريد ما بتستحملش و بتجيب جوان وش سلندر بسرعة من أول مرة بعكس اليابانى مثلا ممكن يسخن منك لأى سبب كان مرة وأتنين ومن غير تأثير على وش السلندر ,و كمان وضخت أن العربية ألى عدى عليه أكثر من 4 سنوات !!! ارجوا الرجوع لأصل ردى,,, وأما الى حصل مع المالك الأول اتخرم الريدياتير جابت جوان و بعدين مع صديق ليا كوعة الميه سربت جابت جوان تانى ولذلك لم أدعى أنها بتسخن ذى ما فى ناس أتسرعت وفهمت وردت بأسلوب غير لائق أنا فقط حذرت من الأهتمام بالصيانه لدورة المياة وما جبتش سيرة أطلاقاً إنها بتسخن
و الله يا باشا أنت منور و ربنا يكرمك و يديم المعروف و الناس كلها تتناقش بهدوء و عقلانية .
بالنسبة لكلام حضرتك ............ ممكن طبعا يكون صحيح .
بس أنا ما شوفتش قبل كدا عربية جين 2 فيها المشكلة المذكورة و إن كان أغلب العربيات لما بتسخن بتجيب جوان وش سلندر أنا مجرب حاجات أوروبي ........ و عمري ما جربت الياباني في الحتى دي و معرفش عنه حاجة .
بس أي عربية لما بتسخن .... ( بس تسخن جامد يعني بتجيب على طول الجوان لأن وش السلندر مصنوع من مادة خفيفة و مش بتستحمل السخونة لدرجة معينة .... و بالتالي لما العربية تسخن
بيحصل التواء في المكان اللي راكب فيه الجوان .. ( التواء بيكون غير ملحوظ ) و لكن بيأثر على درجة حرارة الموتور طبعا و بيقلل كفاءة التبريد .
و عموما يا باشا ربنا يكرمك في الويرا ........... و يرزقك بالجين 2
بمناسبة الكلام عن الفرامل ...
هو مين اللي طلع اشاعة أن فرامل الجين 2 لما تدوس نُص دوسة تقف و لما تدوس على الأخر تهدي بس ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
أيه يا جماعة الكلام الغريب ده .............. و برضه بتصدقوا كلام زي ده .....؟؟؟؟ ده كلام غير منطقي بالمرة 100000000000 %
الفرامل زيها زي أي فرامل في الدنيا .......... نص دوسة بتهدي العربية .......... على الأخر العربية بتقف .
هي بس الفرامل مش بتقفش ......... و دي ميزة ......... يعني لما تدوس تلاقي العربية بتقف من غير العجل ما يقفش نهائي .
و أعتقد أن دي حاجة مفيدة علشان تحافظ على اتزان العربية في الفرامل على سرعات عالية .......... بعكس العربيات اللي مفهياش أي بي أس .
[img2]http://i59.tinypic.com/2vxpukz.jpg[/img2]
رقم العضوية : 65707
تاريخ التسجيل : 20Mar2010
المشاركات : 241
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سوزوكى
السيارة[2]: بروتون 2004
الحالة :
رقم العضوية : 65707
تاريخ التسجيل : 20Mar2010
المشاركات : 241
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سوزوكى
السيارة[2]: بروتون 2004
الحالة :
السلام عليكم أبو مريم ,, أحب اقول لحضرتك إنى خبرتى ولله الحمد ليس قاصرةعلى سيارة واحدة فقط لانى بحب السيارات منذ الصغر و بصلح سيارتى بنفسى و أنى دارس ميانيكا السيارات فى مصنع وادى حوف سنة
1992،1993 يعنى علاوة على ذلك إن وللة الحمد أى شخص عنده مشكلة من زملائى أو معارف زملائى بساعده فيها دون أدنى أستفادة لى فقط لوجه لله لأنى تعبت كتييير و لى مشوار طويل مع الصنايعية ، يعنى الجين 2 ألى أنا حكيت عنها أنا ألى أشترتها لصاحبها وهو زميل لى و أنا ألى أشتريت له وش السلندر و بعتهوله للصعيد . و لما رجع كان عنده مشكلة الميه بتنقص و لله الحمد شخصت لة العيب و كان تسريب فى كوعة المياة و كان هو السبب الرئيسى لنقص المياه و أنها جابت جوان وش سلند ,و وش سلندر لأنه كان مخروط من قبل و ما ينفعش يتخرط تانى لأنه لو لأتخرط تانى معدل الحرارة الطبيع للعربية ها يعلى شويه وده لأن غرف الأحتراق هتصغر (ارتفاعها يقل) ,و اناعربيتى الخاصة وييرا و لو حضرتك سجلت فى نادى أعضاء بروتون أظن كان أسمى مسلسل 136 ارجوا أنى أكون وضحت الصورة كاملة لأبو مريم
رقم العضوية : 65707
تاريخ التسجيل : 20Mar2010
المشاركات : 241
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سوزوكى
السيارة[2]: بروتون 2004
الحالة :
رقم العضوية : 65707
تاريخ التسجيل : 20Mar2010
المشاركات : 241
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: سوزوكى
السيارة[2]: بروتون 2004
الحالة :
رقم العضوية : 45152
تاريخ التسجيل : 19Aug2009
المشاركات : 395
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ----
السيارة[2]: Proton Gen.2
الحالة :
رقم العضوية : 45152
تاريخ التسجيل : 19Aug2009
المشاركات : 395
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: ----
السيارة[2]: Proton Gen.2
الحالة :
المفضلات