الموضوع: استفسار عن مشكلة في اللانسر كريستالة موديل 99

السلام عليكم،

عندي مشكلة في سيارتي (لانسر كريستالة 99) و أود أن أعرضها عليكم،

منذ يومان و أنا في طريقي للمنزل عائدا من عملي فوجئت بعد سيري بالسيارة مسافة حوالي عشرة كيلو مترات بأن درجة حرارة الموتور عالية جدا جدا فأوقفت الموتور و كشفت على مياه الرادياتير ووجدتها ناقصة جدا فقمت بتزويدها حتى نفذت المياه التي معي بالسيارة و لم يمتلئ الرادياتير و لكن المشكلة أن مروحة الرادياتير لا تعمل و عبثا حاولت الكشف عن وجود أي عطل بكهرباء السيارة و لكن دون جدوى، المهم أنني كنت قد قاربت على الوصول الى منزلي فواصلت سيري حتى وصلت الى المنزل.
و في اليوم التالي قمت بتزويد الرادياتير حتى امتلأ وذهبت بالسيارة الى عملي و في الطريق كنت أتفقد مروحة الرادياتير و فوجئت أنها تعمل.
ثم ذهبت حوالي الساعة العاشرة الى مركز الخدمة السريعة لميتسوبيشي داخل محطة موبيل المعادي ( بالقرب من عملي) و قام فني الصيانة بالكشف على السيارة و عرفت منه معلومة لم أكن أعرفها من قبل و هي أن مروحة الرادياتير لا تعمل اذا كانت المياه داخل الرادياتير قليلة و هذا يفسر لي السر في أن المروحة لم تدور الا عندما قمت بتزويد الرادياتير بالماء.
النقطة الثانية أنه قام بالكشف على مصدر تسرب المياه من الرادياتير و وجد أن التسريب يتم من خلال قطعة تسمى Chock كما قال لي و أن هذه القطعة هي المسئولة عن تسخين السيارة صباحا من خلال دخول مياه الرادياتير الساخنة اليها كما فهمت منه و أن هذه القطعة غير متوفرة عندهم حاليا كما أن ثمنها حوالي ثلاثة آلاف جنيه.
ثم قام بفصل هذه القطعة عن دائرة التبريد حتى لا تتسرب مياه الرادياتير منها كما قام بتعلية الموتور مؤقتا كبديل عن فصل هذه القطعة.
كما قال لي أنني يمكن أن أبحث عن هذه القطعة استيراد و قد يصل ثمنها الى ألف جنيه.
أما البديل الثاني هو أن أقوم بفك هذه القطعة عن طريق ميكانيكي ثم أذهب بها الى الخراط ليقوم بتركيب طبة لتمنع التسريب، ثم أقوم بتركيب القطعة مرة أخرى عند الميكانيكي.
ثم أذهب الى مركز الصيانة ليضبط الموتور مرة أخرى.

أود أن أعرف رأيكم في هذه المشكلة و هل هناك بدائل لحل المشكلة،

تقبلوا تحياتي،،،

شكرا يا أخي، جزاك الله خيرا ..