البى ام لأن الالمانى شاسيهاته أقوى من اليابانى وبالنسبة للسرعة متهيألى فى مصر أقصى حاجة 200 كلم مشهاتقدر تمشى اسرع من كده ولو حصل مش هتاخد ثوانى وتنزل بالسرعة تانى خليك فى البى ام لأنها أقوى وأمتن وده اهم من السرعة القصوى والله الموفق
البى ام لأن الالمانى شاسيهاته أقوى من اليابانى وبالنسبة للسرعة متهيألى فى مصر أقصى حاجة 200 كلم مشهاتقدر تمشى اسرع من كده ولو حصل مش هتاخد ثوانى وتنزل بالسرعة تانى خليك فى البى ام لأنها أقوى وأمتن وده اهم من السرعة القصوى والله الموفق
الدفع الخلفي تحكم و ثبات رهيب , الundersteering في الامامي خاصة لو سيارة قوية ملوش علاج.
انا حاسس ان ملاك الاى ثرتى لو شمو خبر ....مش عارف ايه اللى هايحصل. دةالسيفيك اكبر عدو ومنافس للe30.
البي أم أمتع بكتير............ بس السيفيك عملية وقطع غيار أرخص وتكييف أحسن
للعلم الموديل ده فى السيفيك oversteering عالى مش بيتحس فيه ب understeering كل الركبو الموديل ده عارفين .
قلبت عليا المواجع والله ال اى ثرتى جحييييييييييييييييييييييي ييييييييييييييييييييييييي ييييييييم ربكبتها 320 بقولك جحيييم فى كل حاجة انا بحلم بالعربية دى والله
محمد نبيل باشا اذيك
معلش بقى انا بس هرد على حاجة عشان لسة الموقف دة كان حاصل مع مين بى ام دبليو 330i 2009
انتوا بتقولوا الe30 وانا بقولكوا 330 2009 يعنى متهيالى المفروض فرق ثبات رهيب مابين الاتنين عشان التكتولوجيا المعقدة اللى فى السيارة واللى بتديها الهاى استابيلتى
نيجى بقى للموضوع والله انا كنت بجرى كدة مع 330 انا لح دلوقتى مستغرب ازاى انا وهو ماشيين بنشد جنب بعض كدة مع فرق الاحصنة 272 حصان مقابل 175 حصان مع تخطينا حاجز 170 كم احنا الاتنين وبردة مافيش حد فينا عدى التانى ولما الطريق اتزحم شوية اصبح دلوقتى اللعب على ثبات السيارة والله احنا تقريبا قلبنا كوبرى 6 اكتوبر auto cross وخلينا الناس كلها تشد تقريبا من قوة السباق اللى كان بينا بس الغرزة اللى كان بياخدها كنت بعمل واحدة قصادها بنفس الدقة والحمد لله عرفتة يعنى اية يجرى مع هوندا SIR وانا لحد دلوقتى مش لاقى تفسير للى حصل 272 مقابل 175 فرق تكنولويجا 2009 من 1995 المهم الحمد لله حصل خير وعت على خير
بالنسبة بقى للفئة الثالثة 320 موديل 2000 فى نفق الازهر مع تشغيل التكييف احنا الاتنين لانة كان بيشد معايا من اول صلاح سالم والحمد لله عديتة ودخلت النفق قبلة وبهدلتة فى ملفاتة كان بيرجع فرق بينى وبينة كتير بعد كل ملف وعلى فكرة M3TOUK زميلنا فى المنتدى بتاع هوندا كان معايا بس غير اليوم دة وشاف بنفسة واسالة
وانا باخد غرزة من عربيتين فى النفق على سرعة 175 كم غرزة ضيقة والحمد لله ربنا سترها
الE30 320 لعبت بيها على طريق المحور قبل الرادار مايتعمل كان تقريبا من سة ونص او سنتين مش فاكر ولقيتها عادية فى جريها اوى بس الوا كان باين انة مظبطها والحمد لله
دة ثبات الهوندا ياباشا
اللى مايعرفش يركب هوندا وبالذات SIR هيعرف يعنى اية هوندا
على فكرة شوفوا كدة الاختبار ة وانتوا تعرفوا WHAT HONDA MEAN
ودية الSI
YouTube - MW 1992 Honda Civic Road Test
اتفرجوا بس على الثبات
ياراجل !!!!
معقول ؟ نظريا وعمليا مستحيل !
السيفيك عربية محترمة جداا بس برضو البي ام مينفعش يتقال عليها الكلام دة ونسكت ولا كاننا سمعناة !
البي ام لو حطك في اي تراك مش هتشوفة ولا هتسمع صوتة
خلي بالك اغلب الي راكبين العربيات دي عارفين قدرتها كويس جدا ومش ممكن يخاطر معاك وسط البلد او في طريق زحمة ويجري ويغرز وكدة !
هوة عارف وانت عارف وانا عارف النتيجة !!! الناس الي بتركب العربيات دة اغلبهم مبيحبوش يعقدونا ويخلو عندنا امل!!!
bmw طبعا انا بحترمها جدا