الموضوع: تتويج سابك السعودية و هيونداي الكورية بجائزة التصميم المبتكر الأوربية

في إنجاز عالمي فريد يجيّر لمصلحة الصناعات السعودية

تظاهرة عالمية في ألمانيا تتوج سابك للبلاستيكيات بجائزة رفيعة المستوى لابتكارها أفضل التصاميم في صناعة السيارات الأوروربية

توجت شركة سابك للبلاستيكيات المبتكرة بجائزة أوروبية رفيعة المستوى لابتكارها أفضل التطبيقات التكنولوجية في تصميم سيارة هوانداي كارماك

الأوروبية (Hyundai QarmaQ) الجديدة موديل 2008م حيث نالت الشركتان سابك وهونداي الأوروبية جائزة مشتركة في محفل دولي اقيم

في مدينة هانوفر بألمانيا لانجاز تصاميم مبتكرة وفق دراسات متخصصة فريدة لم تنفذ من قبل في عالم صناعة السيارات.

ويسجل هذا الانجاز الفريد لصالح صناعات المملكة الكيماوية والبلاستيكية المبتكرة التي تتزعمها سابك التي نجحت مؤخراً في فرض هيمنها ونفوذها

في العالم الصناعي المتقدم في مجال الابتكارات المتخصصة في مجال البلاستيك وبالتالي السيطرة على حصص قوية مؤثرة في صناعة السيارات في

العالم التي تعد من أنجح وأربح القطاعات الصناعية في العالم على الإطلاق.

ويمتد تاريخ هذه الجائزة الراقية ل 54عاما حيث تأتي جائزة التصميم المبتكر بمثابة علامة تجارية معترف بها دوليا مما يجسد ويؤكد وفق ردور فعل

الصناعيين الأوروبيين مدى فاعلية وتميز منتجات سابك المبتكرة للبلاستيكيات المتخصصة الاستراتيجية التي تدأب على تقديم ابتكارات جديدة لدعم

مصنعي ومصممي الهياكل المتحركة بمحتلف أنواعها ابتداء من وسائل النقل الصغيرة إلى الضخمة منها وتشمل الدبابات والسيارات بمختلف أحجامها

والقطارات والطائرات فضلاً عن إنشاءات المباني الحديثة بمختلف أشكالها ومتطلباتها.

وكانت "الرياض" قد أفردت الأربعاء الماضي قبيل حصول قطاع سابك للبلاستيكيات المبتكرة على تلك الجائزة العالمية المتميزة تغطية شاملة وخاصة

غير مسبوقة حول ردود الفعل العالمية تجاه قرار الشركة التوسع في كوريا بفتح خطوط انتاجية جديدة لتصنيع المنتجات البلاستيكية الحرارية

المتخصصة عالية الأداء لدعم استثمارات قطاع صناعة السيارات والإلكترونيات وغيرها الذي وجد ترحيباً كبيراً من قبل المصنعيين الكوريين.


منقول عن جريدة الرياض السعودية

http://www.alriyadh.com/2008/03/08/article324081.html


لا تعليق ،،

عقبالنا يا رب ،،،

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng_mkhalaf

يعنى الحديد سعرة غالى عالميا 3600 ريال يعنى 5580 جنية - يبقى عمار يا مصر

محمد باشا هوا الدخل في مصر زي السعودية ،،

بعدين الشركة لما بتكسب فلوس شوفت بتطور و تعمل ابحاث و تخترق اسواق سيارات ازاي

مش زي عندنا


معلومات جميلة عن هذه السيارة و ليه استحقت الجايزة دي

Russelsheim تم تصميم السيارة في مركز هيونداي ألوروبي للتصميم و التقنية في المانيا

بالتعاون مع شركة سابك السعودية

النوافذ مصنعة من مادة اسمها Lexan نوع من انواع البولي كاربونيت المطورة من قبل سابك وزنها نصف وزن الزجاج التقليدي

و كذلك اكثر تحمل للصدمات و اكثر مرونة

و هذه المرونة هيا ما اعطت للسيارة شكل الشبابيك علي حرف C ‘

التي تمكن السائق من رؤية الأسفل ، مثل الطائرات الهليكوبتر

سطح السيارة مغطي بمادة اسمها Exatec

مصنعة من قبل سابك ايضا ،

و التي تكون طبقة زجاجية رقيقة ضد الإحتكاك و تبرد الداخل عن طريق عكس الحرارة

و بذلك تقلل الحمل عن التكييف

الحاجز الأمامي قطعة واحدة مصبوبة

ثلاثة ماصات للصدمات موضوعين تحت مقدمة السيارة

لكل منهم وظيفة

عندما تصطدم السيارة بالمشاة

بيمتصدوا و يفرقوا قوة التصادم

و هذه الماصات مصصمة لتكون مناسبة ل

EEVC WG17 Phase2, Euro NCAP and JNCAP

و حاليا في مرحلة التقييم النهائي

الخامة المركبة من سابك تسمي

IXIS

مستخدمة في ألواح الجسم الأفقية

و تقلل الكتلة بنسبة 50%

و الخامة لديها قوة المعدن مع حفظ ممتاز للطاقة

و هذه أول مرة تستخدم مثل هذه المواد لإنتاج اجزاء كبيرة من الجسم مثل حوض الموتور

و من مميزات هذه الخامة لا تتمدد بالحرارة

خفة الوزن و الصلابة العالية

باقي أجزاء الجسم مصنعة من خامات معاد تدويرها

كل 900 زجاجة تكفي لإنتاج سيارة

و لمنع الإعتماد علي PVC في السلوك

l سابك استخدمت مادة عزل و تغطية جديدة اسمها Noryl

في السلوك و الكابلات الكهربائية

و ايضا تقلل في وزن الكابل بنسبة 25%

كل هذه الخامات اكسبت السيارة 60 كجم أخف في الوزن لو السيارة مصنعة بالخامات التقليدية

هذه الستين كيلو جرام تجعل السيارة اقل استهلاك في البنزين بكثير و تقلل نسبة انبعاثات العوادم عن أي سيارة اخري

المعلومات منقولة من هذا الموقع الياباني

http://techon.nikkeibp.co.jp/english...071031/141610/