رقم العضوية : 73872
تاريخ التسجيل : 26Jun2010
المشاركات : 5,623
النوع : ذكر
الاقامة : Shubra
السيارة: Fiat 131, 1300, 1976
السيارة[2]: Hyundai Verna 2010 Gl
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
احم
مهو انا معرفش الحجات دي
ياريت لو حد يشرحلي اعمل ايه بالصور طيب
هو الاحتمال الاخير صعب شوية
اصلي تابعتها يومين ورا بعض وكانت نفس النتيجة
هو رشح بسيط مش كمية زيت كبيرة
انا طبعا سألت الفني في التوكيل عن مستوى الزيت -وشفته الصبح قبل امروح كان مظبوط وكله تمام- قلي ان مفيش تسريب زيت اساسا!
Ashraf_Ibrahim
رقم العضوية : 5577
تاريخ التسجيل : 12Feb2008
المشاركات : 4,439
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: يا رب
السيارة[2]: Fiat One twenty eight M/T
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
سؤال تاني .. الزيت ده في العجلة من بره ولا من جوه .
لو في العجلة من بره يبقى أكيد حد دالق عليها زيت علشان متلفش حوالين نفسك .. ولو من جوة أكيد برضه الماستر الفرعي بتاع الفرامل بينشع الزيت ده وبيسقط على العجلة .. حاول تفك العجلة وتشوف مجموعة الخراطيم الواصله للطنابير .. وبص على أخر الخراطيم دي .. لو لاقيت زيت ناشع خفيف .. يبقى الماستر الفرعي عاوز يتغير .
الاحتمال الأخير من المساعد (احتمال ضعيف).. وأنت لسه فاكك العجلة بص على المساعد لو لاقيته مرشح زيت يبقى منه
Life's too Short for the Wrong Job
ziabassem سابقا
المفضلات