احتمال وارد لكن دة حيترافق معاه ضعف فى الداء بشكل عام نتيجة تهريب الكبس
MMamdouh
احتمال وارد لكن دة حيترافق معاه ضعف فى الداء بشكل عام نتيجة تهريب الكبس
MMamdouh
طيب يا باشمهندس انا فعلا عندي تهريب كبس بسيط لاني لما فكيت وش التاكيهات اغير الجوان لاحظت سواد كده علي خفيف والموتور بيرعش علي السلانسيه نتيجه وسخ الصبابات زي ماتفقنا ..السؤال بقي ,افتح وش السلندر واعمل روديه للصبابات ؟؟؟؟ ولا مش مهم مع العلم اني الحمد لله الحراره حلوه جدا واستهلاك البنزين مثالي والموتور ماتفتحش قبل كده ,العربيه فيكترا مو99 والموتور عامل 240000 كم ؟ ومشكور مقدما ..
انا شايف ان بعد 240 الف حيبقى الروديية مفيد للمكنة خصوصا ان فيه بعض تهريب للكبس
MMamdouh
طالما معندكش شكوى من الموتور غير حتة البرجلة معتقدش حيبقى فيه حاجة تانى... ممكن تغير كاوتش الصباب احتياطى مثلا لكن اكتر من كدة معتقدش
MMamdouh
1000 شكر يا كبير وربنا يجعله في ميزان حسناتك ..
انا عربيتي لانسر 99 كربراتير 1300 ، بتاكل بنزين جامد ومش عارف ليها حل يعني ممكن تعمل 110ك بالكتير في الصفيحة داخل البلد ، غيرت ليها فلتر البنزين والهواء والبوجيهات وهى زى ماهى ، الميكانيكي غلب فيها قفل مسمار البنزين اللى في الكربراتير على الأخر وبردو زى ما هي ووطى السلانسية وظبط الكهربا ، كمان في ريحة بنزين ني من الشكمان ودخان اسود
أرجو ان تجدو لى الحل