نجاح تجربة روسية للاستغناء عن قناة السويس.. وتضارب حول تأثر مصر

**nimo.mimo** · 03-09-2010 11:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr Zezo

السيد الفاضل mnmmnmmnmmnm

الخبر مذكور في cnn و ممكن تتفرج علي التقرير الاخباري بتاعه كمان

و مذكور في صحيفة usa today

و الموضوع كما هو مذكور بالفعل اقل في التكلفة بكثير خاصة لدول شمال اوربا بالكامل

عدا دول الجنوب التي تطل علي المتوسط

حضرتك أنا عندى 30 سنة و بتفرج على ال cnn و بقالها أكثر من 15 سنة بتحاول إنها تشوه سمعة قناة السويس و تدعى أن طريق رأس الرجاء الصالح أفضل بكثير و أكثر أمانا و إن البحر الأحمر فيه قلاقل و نزاعات و غير آمن و ان مصر لا تستطيع توفير الحماية للسفن فى البحر الأحمر مع إن مصر هى الدولة الوحيدة التى تؤمن البحر الأحمر.

و لعلمك موضوع القراصنة دوة فبركة cnn برضه مش أكتر على مستوى دولى , فين القراصنة بعد سنتين ؟!!! ماتوا و لا تابوا و لا استوديو ال cnn فى أميركا بطل يدفع لهم ؟!!!!.

و لو ال cnn بيتكلموا بجد حنشوف لو فيه فى شمال أوروبا دولة عندها الجرأه تتفضل تمشى فى بحر الشمال.

مش ال cnn دية برضوا اللى بتعلن يوميا عن إنتصارات الجيش الأميركى فى العراق و أفغانساتان (20,000 قتيل أميركى و أكثر من 150,000 جندى معاق للأبد) و عن إنتصارات الجيش الإسرائيلى على لبنان و غزة (2,000 قتيل و 5,000 جندى معاق لأبد)

يا ريت يا مصريين تتوكلوا على الله حق توكله ينير بصائركم و يثبتكم على الصراط المستقيم

**Dr Zezo** · 04-09-2010 12:23 AM

حضرتك أنا عندى 30 سنة و بتفرج على ال cnn و بقالها أكثر من 15 سنة بتحاول إنها تشوه سمعة قناة السويس و تدعى أن طريق رأس الرجاء الصالح أفضل بكثير و أكثر أمانا و إن البحر الأحمر فيه قلاقل و نزاعات و غير آمن و ان مصر لا تستطيع توفير الحماية للسفن فى البحر الأحمر مع إن مصر هى الدولة الوحيدة التى تؤمن البحر الأحمر.

سيدي الكريم هناك فارق بين محاولات التشويه المعروفة

و بين نقل خبر واضح و صريح و لا جدال عليه

و مصر لا تؤمن البحر الاحمر

اغلب الدول الكبري ارسلت قطع بحرية لحماية سفنها من القراصنة الا الدول العربية المطلة علي البحر الاحمر و منهم مصر

حتي ايران ارسلت سفن من اجل ذلك

عامة اذا كانت cnn و usa today مش مصادر يعتمد عليها

لا مشكلة

الخبر من

1- وكالة الانباء الفرنسية AFP

AFP: Russian gas tanker forges Arctic passage to China

2-من وكالة نوفوستي الروسية الاخبارية

First Russian gas tanker forges Arctic passage to China | Russia in Foreign Media | RIA Novosti

اللينك اللي فات ده ممتاز لأنه مفيش فيه الخبر

انما بيحكي اصلا القصة و بيقول ان السفينة بدأت يوم 25 اغسطس رحلة اسطورية لكي تتمكن من فتح طريق استراتيجي جديد للتجارة

3-France 24

France24 - Russian gas tanker forges Arctic passage to China

و فيه صورة حلوة من وكالة الانباء الفرنسية

و لعلمك موضوع القراصنة دوة فبركة cnn برضه مش أكتر على مستوى دولى , فين القراصنة بعد سنتين ؟!!! ماتوا و لا تابوا و لا استوديو ال cnn فى أميركا بطل يدفع لهم ؟!!!!.

!!!!!!!!!!!!

حضرتك ممكن تسأل في الموضوع ده البحارة المصريين الذين يختطفون من ان لاخر

و اخرهم بحارة مصريين و سوريين تم اختطافهم و اطلق سراحهم بعد ان دفع رجل الاعمال الفرنسي صاحب السفينة الفدية

او ممكن سيادتك تقرأ الاخبار دي و تعرف منها ان فيه بحارة مصريين كل شوية بيتخطفوا و بيتسحلوا

http://www.shorouknews.com/.......Data.aspx?ID=291136

http://www.shorouknews.com/.......Da...88%D9%8A%D8%B3

http://www.shorouknews.com/.......Da...88%D9%8A%D8%B3

http://www.shorouknews.com/.......Da...88%D9%8A%D8%B3

http://www.shorouknews.com/.......Da...88%D9%8A%D8%B3

اخيرا

الاجهزة الرسمية في مصر اعلنت اخيرا تقدمها بطلب للقوات الدولية العاملة هناك لحماية السفن المصرية المارة بعد تكرار حوادث الخطف خاصة في ظل انعدام الحماية للسفن المصرية خلاف للسفن الاخري التي تؤمن بواسطة قطعها الحربية

و القراصنة الصومالين لا يسمون انفسهم قراصنة هم يرون انفسهم ممثلون للدولة الصومالية و ما يأخذوه من فدية هي اشبه بالجمارك او الضرائب هكذا في رأيهم

**cayman69300** · 04-09-2010 01:35 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haythamkmal

المشكلة ان اللى بياخد دخل قناة السويس لوحده دلوقتى ، لما الايراد يتأثر هيتدور على حاجة تانية يعوض بيها الخسارة واكيد طبعا هتكون على حساب الشعب الغلبان
ربنا يستر

الله ينور عليك
نفس التفكير اللى فكرت انا فية بالظبط
لازم يلاقى حلول بديلة
و طبعا طالما ثرواتنا محدودة يبقى هيرجع على مين
عروستى ؟

**MaZaGAngeE** · 04-09-2010 01:44 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة cayman69300

الله ينور عليك
نفس التفكير اللى فكرت انا فية بالظبط
لازم يلاقى حلول بديلة
و طبعا طالما ثرواتنا محدودة يبقى هيرجع على مين
عروستى ؟

لا أنا كده أزعل منك قوي ......... فين رجولة و شهامة ولاد البلد
يبقى حبيبك في زنقة و تقول أجيبله منين ...... ده كلام يا راجل
احنا نعمل جمعية و هوه يقبضها كل شهر لحد ما الأزمة دي تعدي و تيجي أزمة جديدة و برضه يكمل معانا الجمعية و يقبضها كل شهر لحد ما ربنا ياخدنا احنا و نسيبهاله

**MaZaGAngeE** · 04-09-2010 02:01 AM

طريق الشمال ده ممكن يستخدم في فترة الصيف بس لأن باقي السنة بحر الشمال بيكون متجمد و لا يصلح للملاحة ..

ط§ظ„ظ…ظ…ط± ط§ظ„ط¨ط.ط±ظٹ ط§ظ„ط´ظ…ط§ظ„ظٹ - ط§ظ„ظ…ط¹ط±ظپط©

Northern Sea Route - Wikipedia, the free encyclopedia

و الصورة المرفقة توضح الطريق بالأزرق و الأحمر طريق قناة السويس و واضح الفرق في المسافات

**abogogo** · 06-09-2010 03:11 AM

القناه هتتأثر .... ألحق بيع قبل الخسارة شركة انجليزية واخرى فرنسية تقدم عرض مغري لشراء قناة السويس ده السيناريو القادم ويارب ما يحصل ابدا وتتحل من عنده عشان هما بره عايزين كده وللأسف في ناس هنا بتساعدهم وللاسف مسئولين
ويرجع المندوب السامي

اشتري التلات اهرامات ومعاهم ابو الهول فوق البيعه

**Dr Zezo** · 06-09-2010 03:52 AM

طريق الشمال ده ممكن يستخدم في فترة الصيف بس لأن باقي السنة بحر الشمال بيكون متجمد و لا يصلح للملاحة ..

ما هو ده كان زمان الخبر بيقول كاسحة جليد ذرية و الجليد الذائب ننتيجة الاحتباس الحراري سهل الامر او علي الاقل خلي طبقة الجليد اخف مما يسهل عملية ازاحتها

**Samir Elshahawy** · 08-09-2010 01:34 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed samy

لاحظو ان المرور من قناة السويس نفسه مقرف

عطلة ممكن توصل ليومين (كنا في سونستا بورسعيد بنشوف المراكب يومين واقفه قدامنا)

تذكرة المرور اللي بتوصل لملايين

الوقوف في عرض البحر في انتظار الدور مكلف برده لأنه استهلاك

دكتور / احمد ..

كل سنة و انت طيب ...

السفن اللي حضرتك بتشوفها واقفة دي بتكون في أنتظار العبور سواء في القافلة الاولي أو الثانية و دي بتعبر بمجرد وصولها في نفس اليوم لكن اللي بينتظر في منطقة المخطاف الخارجي فده بيكون يا أما ماسددش الرسوم أو منتظر تعليمات من شركته أو الخط الملاحي

عموما محاولات التأثير علي قناة السويس دي مش جديدة بهدف التاثير علي مصر و أقتصادها و لعل أشهرها ضرب طريق التجارة الرابط بين البحرين في أواخر عهد المماليك علي يد البرتغاليين عندما أكتشفوا طريق رأس الرجاء الصالح

لكن برضه عندما أغلقت قناة السويس في الفترة مابين 1967 و 1975 تأثرت حركة التجارة و الملاحة العالمية بشكل كبير الامر الذي تسبب في الاتجاه الي بناء ناقلات عملاقة لتعويض نقص الحمولات العابرة للقناة التي توقفت

و برضه تكاليف تشغيل خط ملاحي جديد في الجليد مش هينة لأن كاسحة الجليد اللي هاتفتح الطريق دي مش بتشتغل ببلاش و محتاجة تعمل الموضوع ده كل شوية ده غير ان له مخاطر برضه

لذا في أعتقادي ستظل قناة السويس هي الطريق الوحيد الأمن و الأقتصادي في العالم بغض النظر عن أحتكار جهة ما لخيراتها

مع خالص تحياتي
م/ سمير الشهاوي