اول ما موتور العربية بشتغل بيبقى الدينامو هو اللى بيتعامل مع الاحمال الكهربائية و البطارية برة اللعبة تماما
البطارية دورها تغذية المكونات الكهربائية لما يكون الدينامو مش شغال (الموتور مبطل)
MMamdouh
عرض للطباعة
اول ما موتور العربية بشتغل بيبقى الدينامو هو اللى بيتعامل مع الاحمال الكهربائية و البطارية برة اللعبة تماما
البطارية دورها تغذية المكونات الكهربائية لما يكون الدينامو مش شغال (الموتور مبطل)
MMamdouh
دة عمرة ما بيحصل
اكبر مكون بيستهلك كهرباء هو المارش... لو نور العربية او الكاسيت بيفضى البطارية كان المارش فضى البطارية فى ظرف ثوانى
و لو نظريتك صح كانت كل عربية ماشية و منورة النور الكبير و الكاسيت بطاريتها فضيت و بطلت و هى ماشية
MMamdouh
انا كلامى على الاخ اللى بيقول حاطط اكسسوارات . اية هى مفرفش طبعا . كلامى مش على تشغيل كاسيت عادى و لا الانوار . الكلام على اللى مركبين مثلا عدد صوت و امبات و خلافة و ممكن مخادع فيدو . طبعا المفترض ان الدينامو بيدى كل دا و كمان البطارية . اللى اقصدة لما يكون الداخل للبطارية قليل و بتدور العربية كتير و مشيك قليل و كمان بالليل مش الصبح فدا اكيد لة تاثير على البطارية يعنى ضعف و زمان عملت تجربة و قست الشحن بدون اى استهلاكات جانبية و كانت القراءة 14.2 و لما شغلت النور العالى و الكاسيت بالامب نزل الى 12.9 و دا مقياس لضعف شحن و انت مبتخرجش الصبح لتعويض هذا الاستهلاك . و لما يستمر الوضع كدة فى حاجة اسمها البطارية تحجر
طيب مقولتوليش يا جماعة على الخلاصة اجيب نوع ايه؟؟؟؟
السلام عليكم
بالنسبه للبطاريه فيه حاجتين مهمين
1- الفولت لازم يكوننفس فولت بطاريه العربيه الاصليه يعني 12 فولت ودي مافيهاش نقاش
2- نرجع بفا لموضوع الامبير هل 70 امبير افضل ولا 55 ؟ في الحقيقه 70 امبير افضل لعده اسباب منها ان البطاريه
هاتقدر تدي المارش الامبير المحتاجه بسهوله بدون ارهاق ليها وكمان ده بيطول العمر الافتراضي للبطاريه
وبعدين مع الوقت بيبدا اداء البطاريه يضعف وبالتالي 70 امبير هايكون عمرها اطول وموش هاتحس انها ضعفت
مع العلم ان العربيه بعد ماتدور ليس للبطاريه دور وانما كل الكهرباء جايه من الدينامو يعني في الحاله دي
مافيش فرق بين 55 او 70 وعموما عند البدأ في تشغيل الموتور من الافضل ان يكون جميع الاشياء التي
تستهلك كهرباء مفصوله مثل الكاسيت والنور لكن اذا كنت من النوع اللي بينس يبقا اكيد 70 امبير افضل ليك
بس فيه حاجه مهمه لازم تتاكد انها هاتركب علي قاعده البطاريه ( 55 امبير ) اللي في عربيتك
ارجو ان اكون افدتكم
انا معايا نوفا 70 امبير بس خرافه بجد كويسه جدا هى كورى وعليها ضمان سنه وفيها عدسه علشان تعرف هى مشحونه ولا لا كنت جايبها ب 400
خليك زي العربية ما متصممة 55امبير وهات اسي اليكو
طيب انا يوم الخميس كنت ماشى عادى
و وقفت ز جين ادور العربية ( المارش نتَع شوية) و مادرتش
بالصدفة كنت جنب الكهربائى بتاعى جبتة و عملت توصيلة و العربية دارت
ب عدين فى ساعتها ابطل و ادور مافيش مشكلة اكتر من 5 او 6 مرات و ندور
و بطلناها و اتكلمنا شوية و ادور تدور
بس العين اللى فيها منورة اسود يعنى محتاجة شحن المهم دارت عادى و رحنا الورشة و فاس الشحن لقى الشحن ممتاز
فكها و قاللى هاشحنهالك شوية و نشوف بس اعمل حسابك انت لازم هاتحتاج بطارية
و فعلا حطَها عندة على التونجر حوالى ساعتين
و ركبته دارت
تانى يوم اللى هو يوم العيد الصبح دارت بس المارش نتَع شوية و ركنتها و جيت ادور مادرتش
ربنا وفقنى لواحد صاحبى جارة عندة محل اكسسوار كلمة و جاء مخصوص و فتح و جبت ايى سى ديلكىو 70 امبير ب 375 جنية
اية رأيكم
اعمل اية فى البطارية القديمة و طالما هى منورة اسود اية اللى بوظها
و ممكن ابيعها بكام؟؟؟