امتى نغيير نقلة العربية للحصول على اعلى سرعة؟

**JapRuleZ** · 11-09-2010 02:48 AM

يعنى لو واحد اقصى حصان عند 3000 ينقل اثناءالشد و الجرى عند 3000 ينقل من غر حرء كلام مش مقنع

**BrainStorm** · 11-09-2010 03:03 AM

أنا لسة هجرب علشان اتاكد بس هي الفكرة إنك بتنقل عند أعلى عزم في الموتور علشان تستفيد استفادة كاملة من العزم علاشان كل مابعدت عن أعلى نقطة للعزم ,العزم بيقل و بالتالي التسارع بيقل

**shouk_1987** · 11-09-2010 03:05 AM

موضوع فى الجوون و أنا عربيتى فيرنا مانوال و متابع بشدة

**Ahmed Hassan** · 11-09-2010 04:26 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة JapRuleZ

يعنى لو واحد اقصى حصان عند 3000 ينقل اثناءالشد و الجرى عند 3000 ينقل من غر حرء كلام مش مقنع

هوه فعلا كلام مش مقنع لو ممكن، بس هل تعرف عربيه بنزين اقصى horse power ليها على 3000 rpm؟

**BrainStorm** · 11-09-2010 04:36 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Ahmed Hassan

هوه فعلا كلام مش مقنع لو ممكن، بس هل تعرف عربيه بنزين اقصى horse power ليها على 3000 rpm؟

مفيش عربية بنزين اقصى هورس بور بتاعها عند 3000 RPM
اقصى هورس بور بتاع معظم العربيات بيبقي عند 5000~6000 RPM
لكن ال torque بيبقى غالبا في رانج من 2500 ل 6200 RPM ده في العربيات البنزين أو el-naturally aspirated
لكن اقصى torque بتاع العربيات الديزل بيكون في رانج من 1750 ل 3000 RPM أو EL-Turbo charged one's

**ahmedyehia515** · 11-09-2010 02:01 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة brainstorm

أنا لسة هجرب علشان اتاكد بس هي الفكرة إنك بتنقل عند أعلى عزم في الموتور علشان تستفيد استفادة كاملة من العزم علاشان كل مابعدت عن أعلى نقطة للعزم ,العزم بيقل و بالتالي التسارع بيقل

اللى حضرتك تقصده انك تنقل لما تبتدى تبعد عن أقصى نقطة للعزم .

انا خدت الأرقام و طبقتها و فعلاً السحب اتغير و تفسيرى للموضوع كالآتى :

مشكلة المانيوال انك لما تنقل العربية بتاخد وقت عشان تجمع سرعتها تانى, وقت التجميع ده بيكون الوقت اللى الموتور بياخده عشان يوصل للنقظة اللى عندها الأر بى او يوافق اعلى عزم و ساعتها بتبتدى العربية فعلاً تسرع تانى. الموضوع ده كنت بلاحظه انى لما اكون ماشى و انقل بلاقى عداد السرعة ثبت تانيتين كده رغم ان الار بى ام بيزيد و بعدين بلاقى العربية ابتدت تجرى تانى.

لما طبقت الأرقام ده حسيت ان النقلات مش موجودة، يعنى عداد السرعة بيكون شبه بيزيد بدون انقطاع, انا جربت لحد الرابع و الطريق كان واقف بعد كده بس فعلاً حسيف بفرق. المشكلة انى كنت حاسا انى بضغط على العربية جامد بالذات فى الأول يعنى فى العادى بنقل على الأول أول ما الربية تبتدى تتحرك بس فى الحالة ده وصلت لحد 5000.

الموضوع ده لو فى دراج فعلاً هيكون مفيد بس لو طوول الوقت أكيد هيكون ضار .

**azmeralda** · 11-09-2010 02:13 PM

انا مش فاهمة والأول ميجيش غير عند 4000 ازاى يعنى

**ahmedyehia515** · 11-09-2010 02:24 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة azmeralda

انا مش فاهمة والأول ميجيش غير عند 4000 ازاى يعنى

االمقصود ان النقل من الاول للتانى تحصل لما الار بى ام ( على الأول ) يوصل 4000 و ساعتها ننقل على التانى فالأر بى ام هينزل لحوالى 2800 عند التانى و هوا ده الار بى ام اللى عنده أقصى عوم فالعربية هتجمع سرعتها بسرعة

**BrainStorm** · 11-09-2010 02:33 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedyehia515

اللى حضرتك تقصده انك تنقل لما تبتدى تبعد عن أقصى نقطة للعزم .

.

فعلا هو ده اللي كنت اقصده علشان لما تنقل تلاقي نفسك رجعت تاني عند أعلى عزم للموتور
بس على موضوع الضرر فـأنا ماعتقدش إنه هيبقى مضر علشان احنا كده مش بنحرق على الموتور ده بالعكس ده احنا كده بناخد القوة بتاعت الموتور عند rpm قليل

**BrainStorm** · 11-09-2010 02:39 PM

بس أنا هاقول حاجة برده
موضوع ن أعلى عزم للموتور عند RPM قليل ده في العربيات الالماني والعربيات الديزل وال turbo charged بس علشان الناس متاخدهاش قاعدة عامه على كل العربيات علشان معظم أو كل العربية الياباني والكوري أعلى عزم فيهم بيبقى فيrange
4000 ~ 6000 RPM

الموضوع: امتى نغيير نقلة العربية للحصول على اعلى سرعة؟

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

لسة برضوا ,, 165 كم اعلى سرعة ,,,

امتى نغيير نقلة العربية للحصول على اعلى تسارع

خش شوف اعلى سرعة للسيتروين c4

اه اعلى سرعة جبته بس لسريون ون

مين الى جاب سرعة اعلى من 170 كيلو متر؟؟؟؟؟؟؟؟

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة