السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اتمنى مشاركة الاخوة الاعضاء بمعلومات صحيحة لافادة الجميع ان شاء الله.
عرض للطباعة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اتمنى مشاركة الاخوة الاعضاء بمعلومات صحيحة لافادة الجميع ان شاء الله.
بعد تجربتين من نفس النوع اللي حضرتك بتسأل عنه .... انفجار كاوتش خلفي في عربية دفع خلفي
التصرف كان بتاع ربنا و الهمني اني ادوس بنزين على الآخر عشان العربية تلم نفسها و قبضة حديدية على الطاره و بعد ما تعوض جزئيا الفرق المفاجئ بتاع السرعة و الاتجاه باخد يمين و بركن .. بس بقعد بتاع نص ساعة دراعاتي مش قادر احركهم من شدة مسكتي للطاره..
طبعا في المرتين كنت ماشي بين 110 و 120 و العربية بيجو 504 استيشن ...
و كنت ماشي على طريق الصعيد الزراعي في المرتين و مره منهم كان فيه شبوره تقيلة جدا بس ربنا سترها معايا
و حصلت معايا في البطة كاوتش خلفي برضه بس كنت ماشي هادي تقريبا بين 40 و 60 و محصلش قلق وقفت على طول من غير مشاكل و ده كان على طريق الكريمات
البيتلز معملتهاش خالص معايا ..
الحمدلله و ربنا ما يكتب على حد تحصل معاه على سرعة عالية و طريق ضيق بالذات
انت و نصيبك و الى ربنا هيلهمك بيه
اعتقد ان الكلام ده غريب المفروض اكلبش صح في الكارة بس لحد ما تقف العربية لوحدها ولا بنزين ولا فرامل ولا اي شي لان العربية هتحدف لوخدها وتقف بس اهم شي تقادي باقي السبارات وربنا يسترها علينا ةالاصعب والاخطر الانفجار الامامياقتباس:
ادوس بنزين على الآخر عشان العربية تلم نفسها
ماحدش عارف وقتها الواحد ممكن يعمل اية ممكن من خضة الصوت اضغط فرامل جامد ..
وربنا يستر ..
انا سمعت من محمد زميلى ان واحد صاحبة كان حاطت ايده جوة الدركسيون يعنى مريحها كدة و الكاوتش قدام انفجر قام الدركسيون لف بسرعة و بشدة كسر دراعة و العربية اتقلبت و كله سليم الا ذراعة اتكسر
العجلة اللى ورا امرها اهون من اللى قدام لذلك يجب دائما الاهتمام بالاطارين الاماميين
اكبر غلط
و دست بنزين عشان سرعة العربية قلت فجأة مع ضغط قوي جدا على جنب واحد من جناب العربية و ده عشان يتعوض لازم ادوس بنزين على الآخر عشان أرجع للعربية لسرعة قريبة من السرعة اللي كانت ماشية بيها
ممكن يكون غلط بس ده اللي حصل معايا مرتين و ياربما يحصل تاني لا ليا و لا لأي حد منكم