2 فلتر بنزين .. هل يؤثر فى السحب ؟

**nicegypt** · 09-09-2010 03:29 PM

السلام عليكم
كما هو معروف بالنسبة للسيارات القديمة وجود فلتر بنزين قبل الكربراتير وبعد طرمبة البنزين
اللى ناوى اعملة هو الاتى :
سأقوم بقطع خرطوم البنزين الرئيسى القادم من التنك واضيف فلتر بنزين اخر قبل طرمبة البنزين
مع وجود فلتر بنزين بعد الطرمبة . وهذا للحفاظ على طرمبة البنزين
وبالتالى يبقى عندنا دورة البنزين فيها 2 فلتر .. واحد قبل الطرمبة والتانى بعد الطرمبة
فما رأيكم هل اقم بذلك ؟ هل سيؤثر ذلك فى سحب الطرمبة يجعلها بطيئة ؟
هل فعلا سيحمى طرمبة البنزين من الشوائب ام انها افتكاسة لا داعى لها ؟؟ رأيـك مطلوب :)

**mohamed_e36** · 09-09-2010 03:44 PM

انا برضو عايز اعمل زيك كده بالظبط يا ريت حد يقولنا هل في مشكله

**karimfahmy99** · 09-09-2010 04:40 PM

مفيش فيها مشكلة عادى و لا هياثر على حاجة . بس ملهاش علاقة بالمحافظة على الرداخ لانة هوة نفسة اصلا فية فلتر داخلى و يتم فكة للتنظيف . المهم فى الموضوع متابعة الفلتر و تغيرة دائما بعد 10000 كم او اقل اذا كنت متعود تمشى بمستوى اقل من ربع التنك

ملحوظة : الفلتر قبل الرداخ بيكون الكبير . اما بعد الرداخ بيكون الصغير المخروطى . و حاولو تشوفوا الاصلى لانة فى مضروب وحش