| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية yoko

    رقم العضوية : 33656

    تاريخ التسجيل : 22Feb2009

    المشاركات : 20,472

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر الجديدة

    السيارة: Fiat 128

    السيارة[2]: Fiat Linea

    دراجة بخارية: no

    الحالة : yoko غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_marwan مشاهدة المشاركة
    على كده بقى الاندكروزر والتاهو مفيييش ثبات خااالص ؟؟

    واضح ان حضرتك مش من مالكى العربيه
    بعيدا عن مين أثبت بس فعلا اللاند والتاهو ثباتهم مقارنة بالعربيات السيدان وحش جدا!!!
    عن تجربة اللاند والتاهو وعربيات سيدان كتير
    أي عربيه عاليه (جيب) ثباتها في الملفات بيبقى وحش عشان لما بتتصنع بتبقى معموله عشان تبقى ناعمة وثابته في الرمل (الطرق الأسفلتيه مش أولويه عند التصميم) وأكبر دليل إرتفاع جانب الكاوتش بشكل ملحوظ والي بيقلل الثبات

    [img3]http://img21.imageshack.us/img21/3957/28138510150332809507433.jpg[/img3]


  2. #12

    الصورة الرمزية Ralliart

    رقم العضوية : 53612

    تاريخ التسجيل : 22Nov2009

    المشاركات : 3,259

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Nissan tiida HB '13, Renault Fluence '16

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer '06

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : Ralliart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    الشارك ثباتها كويس جداً وعفشتها مالتي لينك وطول عمر اللانسر كويسه في الثبات وبالذات الشارك اثبت من البومه بكتير
    وهتعجبك بشرط انك مكنتش راكب حاجه اعلى منها قبل كده لان كان في هنا عضو نازل من بي ام 316 وركب شارك وطبعاً مكانتش عجباه في الثبات


  3. #13

    الصورة الرمزية MEZAONLY

    رقم العضوية : 21428

    تاريخ التسجيل : 07Oct2008

    المشاركات : 207

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: mitsubishi lanser 2006

    السيارة[2]: chevollet aveo 2007

    دراجة بخارية: mmmmm

    الحالة : MEZAONLY غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة kholio مشاهدة المشاركة
    من واقع التجربة للعربيتين مفيش الكلام ده الشارك بتتفوق على المازدا 3 في كل حاجة تقريبا باستثناء فرامل المازدا احسن لاكن الفرق مش ملحوظ لاكن التبات وكمان السحب الشارك احسن من المازدا
    مفيش الكلام دة اية على اساس ان الماذدا دى 128 ولا حاجة
    وبعدين ثابت الانسر احسن من الماذدا دة من امتا
    يمكن حضرتك بس بتحب عربيتك
    انا معاياا بومة ومازدا علمت عليا ودة بجد طبيعى
    الشارك احسن فى السحب دى عالياااااا


  4. #14

    الصورة الرمزية Ralliart

    رقم العضوية : 53612

    تاريخ التسجيل : 22Nov2009

    المشاركات : 3,259

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Nissan tiida HB '13, Renault Fluence '16

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer '06

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : Ralliart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MEZAONLY مشاهدة المشاركة
    مفيش الكلام دة اية على اساس ان الماذدا دى 128 ولا حاجة
    وبعدين ثابت الانسر احسن من الماذدا دة من امتا
    يمكن حضرتك بس بتحب عربيتك
    انا معاياا بومة ومازدا علمت عليا ودة بجد طبيعى
    الشارك احسن فى السحب دى عالياااااا
    جربت الشارك ولا بتقارن اعتماداً على البومه ؟؟
    على العموم مفيش اي وجه شبه بين البومه والشارك
    وانا جربت الـ3

    وبعدين لو بتدور على الثبات في حدود السعر ده يبقى لا بديل عن السوبارو امبريزا اثبت من عربيات بضعف تمنها


  5. #15

    الصورة الرمزية Ralliart

    رقم العضوية : 53612

    تاريخ التسجيل : 22Nov2009

    المشاركات : 3,259

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Nissan tiida HB '13, Renault Fluence '16

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer '06

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : Ralliart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    استاذ tamerosman لو بتدور على اتزان وثبات ومش هامك الجري يبقى السوبارو امبريزا انسب عربيه لحضرتك


  6. #16

    الصورة الرمزية Ralliart

    رقم العضوية : 53612

    تاريخ التسجيل : 22Nov2009

    المشاركات : 3,259

    النوع : ذكر

    الاقامة : Giza

    السيارة: Nissan tiida HB '13, Renault Fluence '16

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer '06

    دراجة بخارية: ..

    الحالة : Ralliart غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مشاركه مكرره


  7. #17

    الصورة الرمزية kholio

    رقم العضوية : 6526

    تاريخ التسجيل : 27Feb2008

    المشاركات : 643

    النوع : ذكر

    الاقامة : zagazig

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: lancer ex-sport-gls2008

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : kholio غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mezaonly مشاهدة المشاركة
    مفيش الكلام دة اية على اساس ان الماذدا دى 128 ولا حاجة
    وبعدين ثابت الانسر احسن من الماذدا دة من امتا
    يمكن حضرتك بس بتحب عربيتك
    انا معاياا بومة ومازدا علمت عليا ودة بجد طبيعى
    الشارك احسن فى السحب دى عالياااااا
    يا تري سيادتك جربت التلاتة وعموما لو جربت التلاتة هتعرف ان الشارك تكسح المازدا 3 في الجري ولو جربت الشارك كنت هتعرف انها اتبت من المازدا ومش معنى اني قولت الكلام ده معناها اني بشبه المازدا بال128 المازدا عربية ممتازة وفي الاخر مننا كل الاحترام و التقدير لل 128



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. استشاره من ملاك الشارك ... مرفق صور
    بواسطة hossam_elwani في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 13-04-2012, 04:34 PM
  2. ثبات الشارك
    بواسطة just_magdy1 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 42
    آخر مشاركة: 10-07-2011, 07:54 PM
  3. أتحاد محبى الشارك(كفاية على البومة الشارك مظلومة)
    بواسطة molly في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 121
    آخر مشاركة: 30-04-2010, 02:03 AM
  4. الي كل ملاك الشارك الكويتي .....
    بواسطة samboo في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 12-07-2009, 03:00 PM
  5. ثبات اللنسر الشارك
    بواسطة manabedo في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 27
    آخر مشاركة: 25-01-2009, 10:42 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2