الموضوع: عايز الكتالوج بتاع c250 avantagrade 2010

كلام جميل ياباشا وكويس انك نبهتني للحوارات ده كلها
وانا أصل كنت باصص للamgفي الأول بس لاقيت انها مش عمليه 3000سي سي يعني بنزين ووترخيص وكلام عبيط كده بس كده مع الخليجي اكيد هبصلها تاني
بس ايه رايك في الكلام المنتشر بخصوص ان المرسيدس التجميع الألماني عيب مش ميزه لان العفشه بتبقى ناعمه قوي عالشارع اللى كله مطبات في مصر وبالتالي بتعمل مشاكل في العفشه في حين ان التجميع المصري بيظبطو العفشه ويخلوها جامده شويه بطريقه معينه تناسب الطرق المصريه والكلام ده انا قريته كتير وناس بيقولو عن تجربه؟!
كلمه اخيره ايه رايك السي 180خليجي كامله وamg أحسن ولا 320i لشاب 21سنه؟
وشكرا على متابعتك معايا بالردود يا أستاذ سمعه

انا برده رايى الشخصى ان الc300 مش عملية بالذات علشان الضريبة لانها بتوقع سعر اعادة البيع كمان يعنى ضرر من كل ناحية , بالنسبة ل180 خليجى و لا 320 انا افضل الc180 الخليجى بس الفكرة ان bmw رخصوا الاسعار تانى قريب فبقت ال320 ب 345 الف و ال320 performance package ب 365 الف , دى ليها مميزات و عيوب و التانية نفس الكلام انا هقولك رايى و اتت احكم
عيوب الbmw
1-توكيل بتاعهم ........* , كل حاجة غالية جداااااااااا و اغلى من توكيل مرسيدس بكتير و بعيدن الخدمة سيئة و الحجز ساعات بيبقى بعد مدة و فى عربيات بتبات و كلام فارغ كدا
2- ال320 شكلها هيتغير بالكتير اوى اخر 2012 يعنى كمان سنتين بالكتير لان الشكل دا موجود من اخر 2005 و الشكل بيعد فى bmw و مرسيدس 7 سنين و بيحصل facelift فى النص يعنى بعد سنتين ان شاء الله هينزل شكل جديد خالص فدى مشكلة لان سعر اعادة البيع بتاع bmw و خصوصا كل ما تعلى فى التمن بيبقى اوحش كتير .
3-نفس رقم 2 , سعر اعادة البيع سىء و خصوصا لما الشكل الجديد ينزل فى 2012
4-العربية نازلة منغير parking sensors و بيتركب فى التوكيل ب 17000 (فقط سبعة عشر الف جنيه) دا كان السعر بالنسبة للx3 من سنتين و تقريبا هو هو بالنسبة لل320 و دا قدام و ورا , ممكن ورا بس 7000 , نفس الكلام برده الكلام دا من سنتين معرفش اسه دلوقتى و الصراحة انا شايف ان دا هبل و خصوصا انى شايف الparking sensors دى حاجة اساسية جداااا و مهمة جدااا جداااا لان حرام تخبط العربية كل شوية و انت بتركن , الحاجة التانية اللى ناقصة الزينون و انا بشوفه فى ال330 جميل جدااااا و حرام برده عربية بالسعر دا منغير زينون و طبعا ممكن تطلبه بس هيخدوا كتير اوى.

بالنسبة للمميزات
1- سعرها نزل جداا لان bmw رخصوا كل اسعارهم مرة من شهرين تلاتة كدا و مرة من اسبوعين تلاتة و بقت ال320 ب 345 الف و فى منها فئة ب365 الف مش عارف الصراحة ايه الزيادة اللى مسالتش , بالمقارنة بسعر المرسيدس الbmw سعرها حلو اوى.

نيجى للمرسيدس
1- العربية شكلها مش هيتغير غير اخر 2014 يعنى لسه فاضل 4 سنين بس نازلها facelift اول 2011 او نص 2011 بس واضح من الصور الخارجية ان التغيير هيبقى بسيط بيقولوا فى احتمال يبقى فى تغيير من جوه بس هيبقى بسيط برده علشان الc دايما بتبقى قريبة من الe من جوه و الe مفيهاش اختلاف كبير فى الشكل عن الc دلوقتى.
2- عيب العربية ان سعرها غالى بالمقارنة بالbmw بس بتاخد بالفرق دا options كتير زى السقف البانوراما جميل جدا (العربية بتبقى لون و السقف لون تانى (اسود)) و الموضوع دا بيعجبنى جدا دا غير انها من جوه بيبقى فيها 2 سقف ورا و قدام علشان كدا بحب البانوراما و نازل فيها الزينون الاصلى بالبخاخات و الparking sensors الاصلية قدام و ورا بس بتدى الوان و صوت بس منغير صورة فى التابلوه (لو اشتريت اللى فيها command aps (الشاشة اللى زى الidrive) ممكن تركبلها كاميرا خلفية اصلى بس مبتركبس فى الaudio 20 اللى بينزل من الc250 ) و فيها smart key و الظريف فى المرسيدس انك ممكن تشيل الزرار و تدور بالمفتاح عادى و فيها كمان فرش جلد طبيعى مش صناعى و طبعا موضوع ال6 dvd دا حلو لان الdvd الواحد بيشيل 5 جيجا الا شوية تقريبا بس ملهاش لزمة اوى برده و ال320 بيبقى فيها harddisk 12gb.
3- سعر اعادة البيع انا متوقع انه هيبقى ماسك نفسه شوية الا لو كان amg بتقل شوية على ما اعتقد , اكيد هيبقى احسن من bmw بس مرسيدس مبقاش اعادة البيع زى زمان , بتنزل شوية فى حدود الطبيعى يعنى.
4- موضوع الخليجى مش عارف ايه نظامه فى الضمان فى الاول خالص اعتقد كانوا بيمشوا الضمان الدولى دا فى مصر و العربية الخليجى بيعتمدوا ضمانها فى الوكيل مش عارف الكلام دا لسه سارى دلوقتى و لا لأ و بتدفع زيادة و لا لأ .
5- فى حاجات مش موجودة فى عربية الوكيل زى الcommand aps و الsmart key مش غارف لو حصل فيهم حاجة قطع الغيار موجودة و لا لأ (بس دى حاجات بسيطة اوى يعنى )
انا لو مكانك اجيب ال180 الخليجى الصراحة , لو مستخسر ال40-60 الف الزيادة يبقى هات ال320 تحفة برده , لو ماكنش الشكل هيتغير كمان سنتين كنت قولتلك الbmw .

بالنسبة للمواتير الاتنين زى بعض بالظبط نفس قوة الحصان و نفس الوقت من 0-100 زى الc180.

بالنسبة لموضوع العفشة فمش عارف الصراحة مقدرش افيدك فيه بس انا رايى تروح تعمل test drive فى التوكيل تركب ال180 و بعديها تنزل تركب ال250 و تشوف فى فرق ملحوظ فى العفشة و لا لأ علما بان العربيية واطية جدااااا و بتحك فى المطبات كتير اوى سواء مصرى و لا المانى

اكتر حاجة زعلان عليها ان ال320 مفيهاش adaptive cruise control (فيها الcruise control العادى) بس مش اللى بيوقف لوحده لما العربية اللى قدامك تفرمل و يتحرك تانى لوحده و لا موجودة فى ال180 , الكلام دا موجود تقريبا فى ال330 و ال180 الspecial edition اللى بتنزل فى المانيا
العفو و ربنا يوفقك ان شاء الله فى الاختيار الاحسن

بس انت يامان كده طلعت البيمر كلها عيوب وملهاش مميزات خالص يعني انت مقلتش غير ان السعر ارخص وده خلاص ملهاش لزمه لانها بعد مايتركبلها الأكسيسورز الباقيه هتبقى سعرها متساوي وكمان لو سعرها رخيص هتبقى منتشره وده عيب مش ميزه..وبخصوص الشكل هيا نزلها فيس ليفت في آخر 2008 والاتنين شكلهم هيتغير في 2013

الفكرة ان العربيتين مفيش كلام عليهم, انا بكتب عن المميزات و العيوب اللى تفرق بينها و بين المرسيدس بس و كلها عيوب فى التوكيل و سعر اعادة البيع و التغيير فى الشكل مش فى العربية نفسها , انا متكلمتش خالص عن العربية .
بالعكس ال320 عربية تحفة و خصوصا بعد الfacelift بس مرسيدس الfacelift بتاعها اخر 2010 و bmw اخر 2008 فعلا يعنى فرق سنتين و نفس الكلام بالنسبة للشكل الجديد هيبقى فى فرق سنتين بينهم.

شكلك عجباك ال320 , اصل الصراحة انت اللى تقدر تحسم المقارنة العربيتين ممتازين جدا و الفرق بينهم قليل فاركب الاتنين و يستحسن لو تعملهم test drive و شوف مستريح لمين فيهم اكتر و خصوصا بعد الtest drive هتقدر تحكم كويس و شوف اول حاجة ضمان الخليجى لان المرسيدس خطر تدفع فيها 400 الف لو معليهاش ضمان.

الخلاصة فعلا هم متساويين فى كل حاجة تقريبا و مبروك مقدما