مافيش ردود ولا ايه
رقم العضوية : 67132
تاريخ التسجيل : 06Apr2010
المشاركات : 76
النوع : ذكر
الاقامة : اسوان
السيارة: لسة
السيارة[2]: Logan 2010 F/O
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
انا من اسوان يا جماعة والعربية عاملة 6000
وكنت عاوز اروح صيانة 5000 بس اتصلت قالي المهندس هناك ممافيش داعي تعالى على ال10000
المهم قالي ممكن لو عاوز تغير زيت تعالي وحنعملك تشيك كدا يعني على العربية
وحنغيرلكل زيت وفلتر
وسالته لعى المصنعيه قالي 60 او 50 ج
ايه رايكم يا جماعة حد يفهمني
رقم العضوية : 67132
تاريخ التسجيل : 06Apr2010
المشاركات : 76
النوع : ذكر
الاقامة : اسوان
السيارة: لسة
السيارة[2]: Logan 2010 F/O
دراجة بخارية: لا
الحالة :
مافيش ردود ولا ايه
رقم العضوية : 66473
تاريخ التسجيل : 29Mar2010
المشاركات : 304
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: 128
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
موضوعك محير بس هو التوكيل فين بالظبط ؟؟
[img3]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic66473_1.gif[/img3]كان نفسى زمان ....وبعدين بطلت
رقم العضوية : 46880
تاريخ التسجيل : 12Sep2009
المشاركات : 433
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: -
السيارة[2]: Logan
دراجة بخارية: -
الحالة :
اخبار العربية معاك ايه طيب ؟ بقالها كام شهر ؟
رقم العضوية : 44557
تاريخ التسجيل : 06Aug2009
المشاركات : 1,515
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: None
السيارة[2]: KIA Cerato ُEX 2011
دراجة بخارية: 1
الحالة :
مفيش داعي تغير الزيت خالص
أنا عملت بيه 12 ألف والعربية كانت تمام،
“في الوقت اللى نص شوارع البلد زبالة..سبحان الله محدش بيسيب عربيته تتخربش وكل المستعمل بيبقى راشش نظافة ”
[img2]http://s28.postimg.org/myt8ifkrh/Untitled_1_copy.png[/img2]
رقم العضوية : 798
تاريخ التسجيل : 27May2007
المشاركات : 1,591
النوع : ذكر
الاقامة : Qena
السيارة: Peugeot 505 station1982
السيارة[2]: Renault Logan MCV 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
هو المفروض ان جدول الصيانات الدورية للعربية بتكون كل 5000 كم و بيتم تغيير الزيت و الفلتر كل 10 كم او حسب ما تحب حضرتك يعني لو حضرتك بتسافر كتير و بتعمل كيلومتر كتير بالعربية يبقي يفضل انك تستخدم زيت 10000 لكن لو حضرتك بستخدم العربية استخدام خفيف و كل دداخل البل و مشاويرك بسيطة يبقي خليك في ال 5000 افضل
بالنسبة لصيانة ال 5000 فأنا من رأي انك تروح تعملها و علي فكرة الصيانة دي مجانية و كل الصينات الفردية مجانية ( 5و 15و 25و 35 الخ )
و تخليهم يراجعوا علي مناسيب السوائل زي مياة التبريد و زيت الفرامل و زيت باور الدركسيون و يربطوا عالعفشة و يكشفوا بالكمبيوتر علي العربية لربما يكون فيه alarms و لا errors بس مش عاملة مشكلة
علي فكرة مركز الخدمة اللي في اسوان اكيد هيكون مركز صيانة خاص و المصرية العالمية عاطياله التوكيل فهتلاقيه مكبر دماغه من الصيانات المجانية و بيركز علي الصيانات القابضة اللي فيها بهاريز
ما تيبش حقك و اعمل كل الصيانات كلها ساعة زمن و بتخلص و اسمك في الآخر متابع جيد لعربيتك و كله في صالح تاريخ العربية
ياااااااااااااا رب
رقم العضوية : 798
تاريخ التسجيل : 27May2007
المشاركات : 1,591
النوع : ذكر
الاقامة : Qena
السيارة: Peugeot 505 station1982
السيارة[2]: Renault Logan MCV 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ماهو حضرتك مش هيبات تأثير الكلام دا دلوقتي لأنه مش هيعمل مشكلة لحظية لكنه بيقلل في عمر الموتور و الكلام دا بيظهر بعد ال 100 الف كم
يعني بدل ما المكن هتعيش 300 الف هتلاقيها 150 الف و بدأت تهيس
خليك في المضمون تحسن انا عارف انه فيه ناس و تقارير بتقول ان موضوع تغيير الزيت دا افتكاسة عاملاها شركت الزيت عشان تبيع بس بصراحة ما فيش تأكيد علي الكلام دا وال منطق بيقول ان كل حاجة في الدنيا لها عمر افترضي للتشغيل فأكيد الزيت له عمر افتراضي
ياااااااااااااا رب
المفضلات