ازاى اكشف عن زيت الفتيس هوا فيه مقياس له
عرض للطباعة
ازاى اكشف عن زيت الفتيس هوا فيه مقياس له
متابع ................
متابع .............
مممممم فى عندك نوعين للقياس فى عصايه مستوى زيت الفتيس
فى قياس فى حاله العربيه وهيا بارده اول ما تنزل الصبح وتدور
وفى قياس فى حاله العربيه لما تكون راجعه من مشوار وسخه
نيجى للشائع ان العربيه تكون راجعه من مشوار وسخنه
1- افتح الكبوت
2- شد الهاند اجمد
3- اعمل على المارشدير r
4-سيب العربيه وانزل روح للكبوت ( كل دا والماتور شغال وانتا شادد الهاند وعامل مارشدير )
5- هتلاقى عصايه طرفها برتقالى غامق تحت البطاريه كدا دى بتاعت الزيت شدها وماتقلقش مش هتطرطش زى زيت الماتور
6- هتلاقى فى 4 علامات محفوره على العصايه اتنين قريبين من بعض واتنين قريبنين من بعض ومابينهم مسافه
7-العلامتين الاتنين الى فوق ( لما يكون راس العصايه لفوق البرتقالى ) لو الزيت مابينهم يبقى المستوى تمام
8- لو الزيت اعلى منهم يبقى ازيد من الازم ولازم تقلله ولو الزيت اقل من العلامتين دول يعنى فى المسافه الكبيره الى مابين العلامتين الى فوق والى تحت يبقى ناقص جدا ولازم يتزود
9- نفس الحركه تعملها لو عايز تقيس الصبح والعربيه بارده اول ما تدور بس هتبص على العلامتين الى تحت
احنى نشد الهاند عشان العربية متمشيش لما تعشق r
طب في المانوال؟
تمام كده بس انا عربيتى مانوال
طب ازاي اقيسه في الكورولا 2007
مظبوط شد الهاند كويس وتعشق على r علشان ماتمشيش
بالنسبه للمانيوال
مش بتحتاج تكشف على الزيت بتاعه ماتقلقش مش هينقص الا لما تفك الطبه وتنزل الزيت او تعمل شغل فى الكبالن او الدبرياج
بس على العموم عندك طبه تحت العربيه بتفكها وتحط ايدك لو لمست الزيت يبقى مظبوط لو ما لمستهوش يبقى ناقص ومحتاج يتزود بس للنصيحه ماتلعبش فى زيت بلادها ولا تغيره
كان مفروض تحدد من الاول يا باشا على العموم مش مشكله
بص اقولهالك من الاخر لو عربيتك مانيوال ماتكشفش على الزيت خالص ولا تلعب فيه دا بتاع بلادها وعمرك ما هتلاقى زيه
الا لو اضطريت وعموما لو هتغير وخلاص لعبت فى دماغك تغير الزيت غيره على طول وماتقيسهوش
يعنى خلاصه الحوار مافيش مقياس لزيت المانيوال لانه مش هينقص بازن الله